Bamowe

Ich hab vor nem halben Jahr meinen E36, mein damaliges Hobby, für einen sehr sehr guten Kurs verkauft (sogar über ebay ). Für nicht mal die Hälfte hab ich mir dann meinen Alltags-Seat gekauft und somit ist nen relativ nützliches Polster entstanden was ich für meinen E30 nutzen kann. ;) edit: Meine Freundin geht dieses Weihnachten davon aus, dass sie nichts kriegt. ... soweit wirds aber nicht kommen. ;)

Ich bin für Wagenfarbe ..

Die Fotoaufnahmen sind sehr schön. Aber deine Kreuzspeichen in der Signatur gefallen mir wesentlich besser als deine zukünftigen Alufelgen. Passen einfach nicht zur Karosserie des E30 für meinen Geschmack.

Ich wollt schon die ganzen Tage was schreiben aber hab zuhause kein DSL, deswegen dauert das mit den Bilder laden sonst echt lange. Also mir gefällt dein Cabrio echt wahnsinnig gut. Einfach nur Top. Besonders der Lack kommt richtig nett rüber! Hätte gerne solch ein Cabrio in der Nachbarschaft stehen. Dann wär meiner nicht so alleine. ;) Was mir an deinem fast perfekten Cabrio nicht so gefällt: Ich finde die Front verliert viel an Charme bedingt durch die Scheinwerferfassungen bzw. die glänzenden Ränder. Sind die dort verchromt oder sind das einfach die Angel Eye's? Ich persönlich fände das mit schwarzen original DE Scheinwerfern wesentlich stimmiger weil du halt ein echt edeles unverbasteltes Cabrio da stehen hast. Das würde der Front nach meinem Geschmack mehr Charme verleihen! Aber auf jedenfall weiter so! Und nicht verkaufen wenn es mal soweit sein sollte! Lieber zurückstellen!

Nein, rechts schaut soweit sehr gut und sehr massiv aus. Gott sei dank! Der Tank hätte da vermutlich noch weitere Probleme bereitet. Auf der rechten Seite ist der Allgemein im guten Zustand. Der Schweller war rechts zum Bespiel auch komplett in Ordnung während der Schweller links 3 große Rostflächen und Durchrostungen hatte. @Phily: Danke danke! :) Der M42 bleibt schön die nächsten Jahre lagernd auf unserem Grundstück. Will ihn irgendwann nach dem Studium mal neu abdichten und revidieren lassen. Vielleicht überleg ich mir es in 10 Jahren ja doch anders. A pro pro hochwertige Teile. Ich hab meinem 318is zum 20.ten Geburtstag, den er ja nächsten Monat hat, neuen teuren Schmuck gekauft. BBS hatte da vor knapp 20 Jahren schöne Dreiteiler im Angebot. ;)

Seh ich genauso. Ich würd meinen E30, an dem ich hänge, nieeeeeeeeeeeeeeemals an solche Händler verkaufen. Dafür hängt mein Herz da viel zu sehr dran.

Ich mag den VVL eigentlich nicht so gerne aber da schaut er wirklich Top aus. Da wirkt das Heck wesentlich stimmiger als in der Serie, für mein Befinden.

? Also bei ebay hab ich nur die typischen Hartge-Oval-Endrohre gefunden. Die finde ich zwar auch wunderschön am E30 aber ich möchte gerne nen originalen Look von aussen haben. Da passt das dann natürlich nicht ganz. Grüße

In Teilen verkaufen? Niemals, es war ein Wunschauto und er wird wieder zum Blickfang werden. :) Das mit dem hinteren Radlauf ist nicht ganz einfach. Das innere Radhaus ist da noch einfacher als das äußere Radhaus. 2 Mann sind dafür mindestens von nöten da es immer einen braucht der das Seitenblech von innen herausdrückt damit sich das Blech nicht verzieht beim Einsetzen. Und schönen Dank für die Kommentare. Ist halt alles ein wenig umständlich das neben dem Studium hinzubekommen. Bin ja nur am Wochenende da und dann Gott sei dank auch nicht alleine. @addi: Natürlich wird das alles versiegelt. Ich möcht ihn ja die nächsten Jahrzehnte behalten. Bin nicht umsonst schon seit '03 hier angemeldet. Hat halt gedauert bis mir der richtige über den Weg gelaufen ist. Wird dann mein erster E30 den ich aktiv fahren darf / kann.

Hat der 323i E36, also der 2.5l M52 nicht auch nur ein Endrohr? Würde das passen wenn ich den ESD nehme oder ergeben sich da Probleme vom Rückstau?

Ja mit dem Rückstau hatte ich mir auch schon Gedanken gemacht, kann mir aber nicht vorstellen, dass das so das Problem ist? Dafür bin ich aber zu wenig informiert was das Abgasverhalten angeht. Vielleicht kann da mal jemand Aufklärung schaffen. Notfalls müsste man wie beim Diesel vor der Schürze ein Rohr nach unten laufen lassen, somit nicht sichtbar. Stell ich mir aber eher skurril vor und hätte eigentlich nicht gedacht das sowas nötig ist. Ich meine das es vor 2-3 Jahren auch mal einen Anbieter gab, der sowas hergestellt hat. Dazu finde ich momentan leider nichts mehr.

Tag die Herren! Da ich ja auf 2.8l M52 umbaue werde ich auch den serienmässigen ESD verbauen, also den vom E36. Da der ja aber zwei Auspuffrohre hat passt das nicht mit meiner Vorstellung zusammen. Ich möchte nämlich nur ein recht kleines Rohr am Heck haben was dann auch in die M-TechII Schürzenaussparung passt. Wisst ihr ob man so etwas irgendwo beziehen kann? Was aus Edelstahl wäre schön nur finde ich leider nichts. Das Vorhaben ist ja mal gegen den Trend und somit vielleicht schwieriger umzusetzen. Zur Not müsst ich mir halt was anfertigen lassen aber wenn es so auch käuflich zu erwerben wäre, fände ich das schöner. Grüße

Die IS-Lippe passt vom technischen auf jedenfall und optisch wäre das bei dir auch erste Wahl denke ich. Ich glaube kaum das du bereit bist eine vierstellige Summe zu bezahlen um ein passend lackiertes M-TechnikII Paket an deinen Wagen zu verbauen. Also IS-Lippe und IS-Heckspoiler machen schon einen guten Eindruck! edit: Die schwarzen Stoßleisten sind auch ohne Probleme lackierbar. Müssen nur vernünftig angeschliffen / angeraut werden damit der Lack auch hält. Ist halt einfach eine geschmackssache ob man es lieber schwarz oder in wagenfarbe hat.

Hallo! Der innere Radlauf hat leider fast nen Hunni gekostet, bei BMW direkt. Gibt keine Alternativen und der war natürlich super passgenau. Da kannste dir dann auch sicher sein das du die nächsten Jahre da erstmal Ruhe hast an der Stelle. Der äußere stammt aus ebay und hat 45 Euro gekostet. Sehr gute Qualität und sehr passgenau. War ich also auch zufrieden mit und das Ergebnis ist somit nun schon recht gut. Die Feinarbeiten muss natürlich der Lacker machen.

Das 1. Bild....was zur Hölle ist das denn??? Steht sogar drunter .. ..

Meine Meinung: Definitiv schwarze Niere. Ich finde Chrom und matte Farben beissen sich. Das sieht nichts aus. Normalerweise würd ich immer zum Chrom tendieren aber in diesem Fall eher nicht. Kommt gut rüber dein E30!

Und weiter gings ... Erstmal ein Foto unserer Rampe. Die ist mittlerweile auch lackiert. :) Dann ging es an das linke Radhaus: Das innere Radhaus sitzt mittlerweile Top drin. Das wird in der nächsten Woche dann noch mit Hohlraumschutz versiegelt. Das äußere Radhaus sitzt soweit auch recht gut, ist aber bisher nur angepunktet. Muss also noch komplett verschweißt und schließlich verzinnt werden. Sollten schlußendlich noch kleine Unebenheiten vorhanden sein, übernimmt der Lackierer das. Auf jedenfall sind wir mit dem Zwischenergebnis schonmal zufrieden. Hier mal ein Vergleich alt gegen neu! Wie ihr seht, von Substanz kann man gar nicht mehr sprechen! Dann haben wir noch die Bremsen an der Hinterachse gewechselt: Um das Hitzeschutzblech und die anderen Anbauteile zur Auspuffaufhängung hab ich mich dann auch mal gekümmert. Kommt dann die Tage auch alles neu. Und noch einmal ein Foto von der Totalen! Das meiste an Karosseriearbeiten ist mittlerweile gemacht. Ich hoffe ich konnt euch wieder auf den aktuellen Stand bringen. Wenn es denn gewünscht ist oder überhaupt interessiert.

ToP! Schönen Dank für die Infos. Das kann ich denke ich in den nächsten Wochen sehr gut umsetzen!

Hmm .. sowas könnt ich nicht. ... ich brauch immer ne persönliche Bindung zu meinem Fahrzeug, jedenfalls zum BMW. Hab mich schon extrem schwer getan meinen E36 zu verkaufen. War halt auch ein Lebensabschnit.

Ich schreib dann jeweils dahinter wieviele km ich(23) mit den Autos gefahren bin. 1. BMW E30 325i Cabrio Bj. 1991 (2003) ( ) 500 km 2. BMW E36 320i Coupe Bj. 1997 (2004 - 2009) (:cry: ) 128000 km 3. VW Scirocco GTII Bj. 1992 (2005) 200 km (Winter) 4. Renault R19 1.8s Bj. 1995 (2006 - 2008) 16000 km (Winter) 5. BMW E30 318is Zweitürer Bj. 1990 (2009 - ) ( ) 150 km 6. Seat Ibiza Sport TDI Bj. 2001 (2009 - ) 4000 km