Stefan-E30

Tjo ma schaun.......

naja gut aber ich hab ja noch immer ganz normal meine Ansaugbrücke..... ich glaub nicht das 5 oder 10cm weniger zwischen DK und LMM sich negativ bemerkbar machen.... nur find ich das der LMM wohl ein kleines bischen eher reagiert wenn die DK aufgeht.... ob das jetzt gut oder schlecht is werden wir ja sehen..... oder merken...

schade, der Prüfstand vom ADAC is etwas weit weg von mir.... du meinst doch den in Fürth oder??? hmmm naja hast schon recht..... welche freiprogrammierbare strebst du an?? kollege ha in seinem Golf1 Turbo auch so nen kasten... muss den mal fragen was das für eine is. aber ich fänds schon geil so nen Massenmesser zum laufen zu bekommen...... @ E30fürimmer...... ich weis jetzt nich wie ich deine antwort werten soll.... meinst jetzt das is gut oder es is schlecht??

hehe ajo...... oder eben selber bauen wie degrees es gemacht hat..... auser ihm scheint es ja sonst keinem gelungen zu sein oder es hat keiner versucht.... du warst doch auch dran Oli oder??

wenn deine kotis noch original sind gehts es nur mit bearbeiten. kanten anlegen und vielleicht leicht ziehen..... die frage is halt auch... kommen 80er federn wirklich 80 runter..... nur federn oder komplett fahrwerk??? welche dämpfer?? und naja mit den Felgen und den Reifen im Cabrio... könnte sehr kriminell werden..... wenn du in ner gegend wohnst mit schlechten Straßen hast du schlechte karten

nö passt nich, aber wer weis was er noch so damit vor hat.... egal wie, ich würd den nur mit schaltgetriebe verbauen....

hab schon gegraben...... er hatte nen maf 416 drin vom Benz.... es gibt ja auch fertige sets zu kaufen..... für den M30 ca 680euro und für den M20 etwa das gleiche.... kompletter bausatz, einmal mit manueller einstellung und einmal für Laptop variante..... viel brauchbares von degrees is nich zu finden da er lange an der einen version bebastelt hat und erst dann auf maf umgestiegen is... was zwar einfacher is aber wegen anpassungen dennoch nich einfach mal so gemacht werden kann..... ich hoffe er antwortet noch auf emails...... hier so nen set aus den USA http://www.autoteileplus.de/BMW-E34-535i-Luftmassenmesser-UMBAU-/detail/1108225.html# so und einen Prüfstand hab ich mal gefunden.... fast in meiner nähe.... kostet 69euro....

also wenns licht noch angeht am Aktivwoofer, dann lebt sie wenigstens noch bisle..... aber man sollte halt schon testen ob was aus ihr raus kommt... wenn ja, id der woofer durch was immer mal vorkommen kann....

du bweist aber schon das 318i und 316i bisle unterschied haben????? nennen sich zwar beide M40..... aber die unterschiede sind schon sehr groß.... kollege sein dad hatte mal nen 316i Touring.... kein vergleich zu anderen autos mit selber PS leistung.... also ganz klar, der muss nix haben... es is einfach so......

ne ne also die verbindung zwischen DK und LMM soll schon stabil sein..... mal schaun ob ich nen samco bekomm oder wie die sich nennen... oder ich bau nen originalschlauch um,....... das mit dem Massenmesser hab ich eben mal alles von degrees durchgelesen.... hmmmmm sowas will ich haben.... was ich nich ganz verstanden hab.... hat er nun ein komplettes MAF vom V8 Benz genommen oder nur das gehäuse??? was für nen MAF hat er dann da in das gehäuse rein gebaut?? wem sagt maf 416 was??? allerdings fehlen mir die abstimmungsmöglichkeiten die er da so gemacht hat und die ja auch dringend nötig sind.... mist.... @Olli....... du meinst beim ADAC????? hmmm als jetzt muss ich doch echt ma schaun wo sowas is bei mir.....

also was die DK betrifft bin ich mir SEHR sicher.... denn kuck dir das doch mal an.... egal welches teil.... es hockt alles direkt auf schönen heisen teilen..... Lufikasten is direkt über den krümmern, LMM auf ventildeckel usw.... auf der anderen seite wird so gesehen nur die DK warm und der rest garnicht..... ich hab die Ansaugbrücke ja schon umgebaut..... sobald ich den schlauch hab den ich brauch kommt die DK rüber und die Blende auf die andere seite und feddisch.... und dann bin ich echt mal gespannt..... hatte eigentlich vor so ne BMC carbonbox zu verbauen, das ABS zu verbannen und dort nen Kasten zu bauen wo die Carbonbox durchschnaufen kann..... und sobald ich nen prüftstand hab mach ich glaub ich auch das vorher/nachher spiel.....

hmmm da hast natürlich recht...... was das angeht hab ich wohl eh die A karte denn ich hab den Lufikasten umgebaut weil ich nich wollte das der Lufteinlass da direkt am Kühler sitzt...... ich muss nur noch nen Prüfstand finden in meiner gegend..... würde mich so oder so mal reizen da drauf zu fahren......

lol.... ich bin nich schuld...... nix Lader..... will kompi haben....

aber das is halt auch nen ganzes stück teurer..... einmal die steuerung und dann die einstellung.... und sinnvoll wäre da dann ja noch ne EDA... sonst lohnt sich das ja garnich so richtig.....

ich würde da eh immer einen auf gemütlich machen.... in der eile gehen nur sachen kaput und das is mist..... sauber und langsam und man hat danach die sicherheit das alles ok is..... ventilschaftdichtungen tauschen dauert ja schon 15 minuten... lach

Rofl...... jo da hast recht..... das wäre geil..... :sabber:

jo da hast schon recht.... wie gesagt, es kommt eben drauf an WIE man es macht und wie es nachher ausschaut.... is ja jedem sein eigenes Problem und Risiko....

oh, laut dem Smilie von Maxx..... sol wohl heisen das er sich wundert das wir so schlecht sind, denn er brauch nur 25 Minuten für die Arbeit.....

hmm und so einen hast schon????? wenn das fast PNP is..... hopp hopp

jup..... hab so nen M40 über 2 Jahre gefahren...... aber ich würd mit dem heutigen wissen auch eher M50 einbauen als was anderes machen

wer auf M40 steht dem empfehle ich wärmstens.... Rollenschlepphebeltechnik..... damit wird nen M40 ein prima Motor der Spaß macht.... und die Schlepphebel und Nockenwellen sorgen sind vergessen....

"Daumendrück"...... da hatte wohl was nen schuss weg..... hoffen wir mal es bleibt wo der Pfeffer wächst kommts nochmal, besorg dir nen Steuergerät...

jup.... ich glaub ich mach gleich morgen ne Trainingseinheit.... Nockenwellen Drill...... zerlegen und wieder zusammensetzen...... waffe geladen und gesichert... öh ups das gehört zum anderen drill.... lol

tja nu ists etwas teurer..... die frage is nu.... welches is besser.... owe owe der arme Weihnachtsmann.... wenn ich dem schreib was ich alles haben will kündigt er fristlos.....

na dann gib Gummi...... will den mist bald mal fertig haben..... von wo nimmst nen massenmesser??