Stefan-E30
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hmmmm kaput geht bei mir nix... ich merk nur das es eine Spannungsspitze beim Einschalten gibt die man allerdings auf nem Voltmeter nicht erkennt...
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das einzige was passiert is eine art Spannungsspitze oder sowas in der art... aber wer keine spezial Netzteile/PCs verbaut hat, der brauch sich da keine Sorgen machen....
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ne ich würd andere nehmen..... kuck mal nach Rainbow http://cgi.ebay.de/Rainbow-SLX-230-inkl-Kabel-SLX230-auf-Lager-Versandfrei_W0QQitemZ260282488894QQcmdZViewItemQQptZCE_Auto_Hi_Fi_Autolautsprecher?hash=item3c9a0b983e das oben erwähnte PowerBass is aber auch ok für den Preis.. http://cgi.ebay.de/Powerbass-HighEnd-2-Wege-Komponenten-System-13cm_W0QQitemZ190363594825QQcmdZViewItemQQptZCE_Auto_Hi_Fi_Autolautsprecher?hash=item2c528df049
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jo das kann gut sein, bei mir war das aber nicht der Fall..... also bei mir wurde nichts erwähnt das man ne größere sicherung nutzen sollte.... ich glaub 30 oder 35watt haben die xenon teile.
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8000 is blau wie sau.... deiner Lima macht das nix.... xenon heist ja nich das die lima da dann zwei 200watt brenner versorgen muss...
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alter Falter das wird nen AAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAlglatter lack..... sehr sehr geil...... der Fachmann und sein Kunststück..... :-R:-R:daumen:
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und wie man dann noch auf die Idee kommt was dazu zu schreiben.... @318is... gestern abend wars extrem langweilig was??? und ich wunder mich noch WAS der Zenger mit nem 318is will.... lol
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jo also die normalen Saugen, egal ob 211 oder 218PS hatten die Sauge so wie man sie kennt...... sind ja alles die mit 3,0..... 3,2/3,4..... 3,5.... soviel ich weis sind nur die saugen auf der anderen seite gewesen wie Silver gepostet hat... @Maxx..... ajo gibts da nen Unterschied..... aber bisher hatte ich nur Erfahrungen mit nem Original 211er, dann nem gut verbessertem 211er mit Katloskolben usw.... und eben meinem
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naja mal so und mal so... bei meinem Cousin wars vor 4 Monaten genauso.... von heute auf morgen wars da und klang grauenvoll..... Geheult und geklackert... beim durchdrehen mit der Hand hat man sehr gut gespürt wie da was garnicht mehr gut läuft.....
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4300 kommt dem Normalen Licht recht ähnlich und da fällt Xenon kaum auf..... man merkt es halt selber weil die Ausleuchtung viel besser is.... ich hab 6000er drin und bin vollkommen zufrieden.... es hat nen leichten Blauschimmer der aber nicht stört und auch nicht zu heftig ist.
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tja kommt drauf an obs nur Blech is oder ob der Rahmen was weg hat.... wenns nur Blechkram is und die karre sinst noch TOP is wie auch der Motor dann könnte man den Preis schon vertreten.... Aber Händler wollen eh immer n paar euro mehr haben als andere...
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Teuer, gute Qualität und recht guter Sound. Zu viel draf man sich aber nicht erhoffen von nem 318i. Ne alternative wäre auch Supersport Edelstahl. Klingen auch sehr gut.
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das is wieder so nen Bereich wo es keiner mit Datenblatt beweisen kann..... man weis nur ungenaue dinge wie das wenn man das per hand antreiben müßte, man schon nen guten widerstand hat..... die Visko sich also nicht einfach so ohne Kraftaufwand dreht.... im M30 hat man logischerweise einen E-Lüfter verbaut und ich finds ne echt feine sache.... das is aber nicht das Thema..... es geht um Fächerkrümmer.... so wer beweist jetzt per Datenblatt das eine fehlende visco mehr bringt als nen Fächer.... :-D
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euch is aber schon klar das so nen E-lüfter nur ganz selten an geht????? aber naja... wie immer wissens alle besser......
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325i/344is E30 Cabrio Neuaufbau/Überholung von: Urlauber
Stefan-E30 antwortete auf Urlauber's Thema in Foto-Stories
ich glaub in erster Linie is die Funktion wichtig.... und dann erst Originalkompatibilität.... -
nicht schlecht...... nen vergleich zu LEDs direkt in den Ringen so wie ich es hab... da bin ich mal gespannt.....
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naja ich finds etwas übertrieben...... bei gewissen Dingen hats seinen Sinn und bei anderen eher nicht... sowas geht auch ohne Probleme mit der Hand.... wie bei vielen anderen Dingen auch..... aber wer ohne nicht schlafen kann, der kann das gern machen....
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schon schön anzuschaun..... nicht übel..... is mir völlig Ladde ob die mit denen auf der Straße fahren oder nicht..... die findens geil und haben die Kohle.... hätt ich soviel kohle würde meiner wohl ähnlich aussehen und dennoch würd ich ihn jeden tag fahren...
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owe jetzt gehts los.. hehehe also ich bin mal nen E36 328i gefahren und hmmmmm der hat mich NULL überzeugt...... somit is für mich auch da der 535i vorne
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also wenn ich mir den so anschau is die rohrlänge berücksichtigt..... sieht man doch...
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jup recht du hast, ich hab mich da selbst in wat verrannt... ich habs zwar auch richtig gemeint aber Sonntags morgens sollte man so Dinge lieber bleiben lassen.... mann muss auch dazu stehen können...
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DANN hast du es noch nie probiert.... weil der Tacho viel zu viel voreilt bei kleinerem Reifenumfang, must du den Tacho an die Reifengröße angleichen lassen..... ich hab viele viele jahre 9x16 gefahren.... ich weis was der Tacho anzeigt und was nicht... @Maxx...... das mein ich doch
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hmmmmm bringen wir jetzt aber nicht alles komplett durcheinander??? jeder hat auf seine art und weise recht.... aber jeder meint es anders..... wenn ich JETZT raus geh und geh auf die AB..... und er geht im 5.gang bei 6500 in den begrenzer... hab ich "einfach mal so gesagt" 250kmh drauf.... LAUT Tacho..... schraub ich jetzt meine 9x16 mit 215/40 drauf...... geht er noch immer bei 6500 in den begrenzer... aber der Tacho wird mir keine 250 anzeigen..... mehr wollte Bernie nicht sagen..... Der tacho lügt natürlich...
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also ich glaub so langsam sollten wir wieder zurück auf den Boden kommen.... manche schreiben wieder über Dinge wovon sie keine Ahnung haben..... @SBehl... du hast aber schon gelesen WAS Bernie geschrieben hat???? bist schonmal mit unterschiedlichen Reifengrößen gefahren???? je klleiner die Reifen vom Durchmesser, umso mehr geht der Tacho falsch und zeigt ZUVIEL an. Wäre es so wie du sagst, müßte NIEMAND beim Eintragen der Felgen ne Tachoangleichung machen lassen.... Bernie sagte "laut Tacho" und nicht laut GPS
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ich mag diese riesen, verbogenen, langen Knäufe halt nicht aber 80euro für nen Knauf...... nö...