Stefan-E30
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heiter - keit
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Ein paar Bilder mit der Spiegelreflex
Stefan-E30 antwortete auf Spitfire0ne's Thema in Bilder & Videos
rofl....... ich fall vom Stuhl...... .... voll der Poser.... joa ganz niedlich der kleine..... Black Niere, Black Blinker, Schweller..... und schon schaut der gaaanz anders aus...... -
jup so schauts aus...... ne gute gebrauchte rein und gut is
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tjo der kommt gut tief.... is schon eher 40 bis 50...... da fehlt halt der gute Dämpfer.....
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ha dann wäre das ja auch geklärt.... ich vermute ich hab ne ETA stange bei mir drin (hatte nämlich auch nen schaltknüppel vom ETA liegen)..... aber naja ich bin mir da echt nicht sicher.....
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tja wenns Fahrwerk passt und du fahren kannst, dann merkt man das nicht so wie es als behauptet wird.... vorallem gewähnt man sich auch an alles.... wenn ich mal meinen ganzen kram raus räume is mein Touring auch um einiges leichter und dann fährt er sich wieder ganz anders... kommt also immer auf das gesamte Fahrzeug an....
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jup seh ich auch so...... Rainer hat in seinem Cabrio M30 und dann den B36 drin gehabt und das gewicht hast du nicht gemerkt.... Fahrspaß pur, das hat man gemerkt....
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hmmmm ich kuck mal wenn ich dazu komm welche olle stange ich da hab...lol ansonsten halt kürzen....
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Der S38 Thread, Tuningmöglichkeiten sowie Vergleiche
Stefan-E30 antwortete auf marumpel's Thema in Antrieb
:-R:sabber: den Nagel VOLL auf den Kopf getroffen.... -
hehehe... subba..... also ich kann schonmal sagen das bei meiner Position 3 mit 5 gang schongang ich NIX ändern muste.... ich müßte allerdings die schaltstange ausbauen um euch sagen zu können was ich da nu verbaut hab...lol sie is etwas länger.... also für perfekten sitz müßte ich sie um 5mm kürzen denk ich... aber das fällt nicht groß auf und stört NULL.... somit is alles Original.... hehehe
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Der S38 Thread, Tuningmöglichkeiten sowie Vergleiche
Stefan-E30 antwortete auf marumpel's Thema in Antrieb
tjo das passt ja wie die Faust aufs Auge..... wie Matze auch schonmal erwähnte bei seiner Motorauffrischung..... Glücklich kann sich da der schätzen der nen S38B36 für um die 2500 bekommt der schon frisch gemacht wurde..... auch wenn für sowas ostern und Weihnachten auf einen Tag fallen muss,..... hehehe -
das is aber leider nen etwas heickles Thema..... ich kenne einen hier im Forum... dem is auf der AB sowas passiert und das ende vom lied war das die Karre am rand stand und brante... macht sich die kardan selbstständig, dann kann man nur noch das beten anfangen..... sparen ok, mach ich selbst, aber sowas hat echt seine grenzen..... wir labern immer viel über wuchten usw.... wenn ich mir die scheibe da anschau.... boa da wird mir anders..... sorry......
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lach..... leider nicht..... aber ich denk das sollte nicht das problem sein eins zu bekommen oder?
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jo das war bei mir alles noch drin und ich mein ich habs grad so wieder eingebaut und es hat gepasst..... schaltstange kann ich aber gern auch mal ausmessen bei gelegenheit..... der rest passt auf alle fälle
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ich muste NIX ändern..... ich mein ich hab das von meinem 318i weiter benutzt.... fahre den hebel vom Z4 2,5.... passt alles subba und hebel steht schön.....
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Der S38 Thread, Tuningmöglichkeiten sowie Vergleiche
Stefan-E30 antwortete auf marumpel's Thema in Antrieb
wie is denn der stand der dinge??? gibts bilder??? na ich drück dir die daumen das auch alles funktioniert.... -
kommt bestimmt drauf an WIE sehr die lima belastet wird...... meine waren auch nie abgenutzt aber beim kollege waren die kohlen ganz runter gewesen..... hm doof wäre wenns nich am regler bei dir liegt,.... denn ne austausch Lima bekommst auch für 30euro
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..... tja muss man wissen welche.. hehehe weis garnich mehr... ich weis nur das ich nei meinem alten getriebe die kardan GANZ zusammenschieben muste und beim neuen getriebe muste ich sie wieder GUT auseinander ziehen....
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ich hab auch den großen "flansch",....... dann nimmt man eben ne kardan vom ETA.... was is daran so schwer oder teuer??? meinst nicht du brauchst für nen M30 umbau noch andere teile? hast schon auspuff? hast schon nen extra kühler?? extra Diff?? Extra Motorhalter + Motorlager? meinst nicht das du da noch EINIGES mehr an kohle benötigst???
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warum denn??? Selbst für ne Mtech2 must Löcher bohren wenn sie nich original dran war..... mach dir nich ins Hemdchen... mach doch mal Bilder
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must mal kucken...... meist am Motorhalter zum Rahmen...... mal weg machen, nachschaun, rost und co weg machen usw....... den kompletten Regler "könnte" man tauschen..... kostet glaub ich 15euro oder so
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284mm Bremse vom Schrauber /eingebaut und getestet
Stefan-E30 antwortete auf BöhserOnkel's Thema in Fahrwerk
KÖNNTE er wenn er es machen WÜRDE..... ich muss auch mal zu meinem gehen...... die Vollabnahme vom Cabrio mit eintragungen war so easy.... mal schaun ob der auch andere Eintragungen macht.... -
naja den regler hast ruck zuck drausen.. 2 schrauben und dann kannst ihn raus nehmen...... der hat dann 2 Kohlen die gefedert sind.... schaust mal wieviel material da noch übrig is oder ob die federn ganz ausfedern müssen das die kohlen überhaupt raus stehen... kontrollier deine massebänder gut....
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tjo entweder der Laderegler is am ende oder eben die Lima selber..... hab auch eine hier liegen wo der regler noch gut is, aber die Lima nicht die richtige Spannung erzeugt... deine massekabel sind aber alle ok?????? wenn die nix mehr sind oder Kontakte nichtmehr gut dann kann die Lima machen was sie will und da kommt nix rüber..... werte an der Lima direkt gemessen?