Stefan-E30
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http://www.mamut.net/bcb/styling_aug2005_plast_o_son_003.1.jpg das is nen 235/35-17
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kannst statt 40er querschnitt auch 35er nehmen...... optisch halt wie ne 9er felge mit 215er Reifen....
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hat aber wenig mit unserem Threat zu tun da hier alle ohne extra STG dafür rum fahren..... aber die zu benutzen wäre mal cool gewesen... dann hättest nämlich DAS gefunden: http://e30-talk.com/allgemeines/t-ich-bin-alkoholiker-65655.html?highlight=e85
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armer M20...... kalt und dann muß er auch noch nen Burnout hinlegen....
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hmmm jo also versteckt kann kaum sein weill jeder steckere ne andere form hat....
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nuja Standlicht hat seinen eigenen Stecker, ebenso wie Fernlicht und Abblendlicht..... würde mal alle stecker weg machen und jeden einzelnen messen wo WAS anliegt wenn man Standlicht/Abblendlicht an macht.....
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du kannst 225/40 und 235/40 hinten drauf machen..... is nich nur ne frage der Auflagefläche sonder eben auch der Optik..... also wenn du so ne mega steile Flanke haben willst dann 225..... bisle normaler kommt 235...... ne 10x17 Felge fahren die meisten mit 245.... manche auch mit 235....
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naja kommt drauf an wie er arbeiten muss..... kann er locker hoch drehen klingt er anders als wenn er ordentlich knüppeln muss..... und dann noch im Auto und mit Fahrgeräuschen usw klingt dann wieder alles anders..... fürs Ohr
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klar, der Klarlack sollte schon halten.... aber vorsicht is immer geboten bei Aufklebern.....
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naja wenn der Kleber gut war und der "Knibbler" keinen Fön dazu benutzt hat, kann sowas schon vorkommen.....
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ich bin mal gespannt...... @KIX...... sowas hab ich jetzt das erste mal gelesen..... 30 gute, 1 negative.... das macht die Suppe noch nich schlecht....... und wem die dämpfer nich schmecken, der macht andere rein....... Hiltrac is nix für mich da die keine anderen Federn anbieten..... das geld steck ich dann lieber in mein H&R und rüste um
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jo meist sind das Tonnenlager oder Difflager... aber auch die längslenker können "ausgeschlagen" sein..... neue gummis und schrauben und gut is.....
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welche größe haste nu??
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ich hätts gern drauf.....
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http://www.icebear2k.de/VR6Werkz.de/gallery/guestcars/upload/BMW%20E30%20325i/IMG_3407.jpg so in der art schaut das aus...... der Unterschied zwischen ner 9,5er und ner 10er Felge würdest du auf dem Bild nicht erkennen
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ruhig blut Jungs....... bitte wieder etwas zurück zum Thema...... Typisch M20B20... es wird immer hecktischer...... :watch: wer nen problem mit dem Motor hat, der sollte bitte seine Tastatur in RUHE lassen, so wie es RR schon erwähnte.... nach solchen Meinungen fragt hier KEINER!!!!!!
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is doch Ladde...... never touch a running system.... das Teil kann/könnte so noch lange lange laufen..... wenn sie fällig sind is es sein Problem......
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ich find ihn innen drin nicht schön..... fühl mich da einfach nicht wohl drin......
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mehr Bilder.....:bilder: das wird schon wat cooles werden.....
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ich muss allerdings dazu sagen das das OHNE Hilfsfeder garnicht so schlecht is.... ich hab selbst die alte version von H&R ohne Hilfsfeder und das fährt sich super.... die einzelfedern sollte halt ne bestimmte windung haben..... ich hoffe das Hiltrac testet mal einer..... wenn die dämpfer nicht der burner sind würd ich einfach konis rein klatschen......
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öhm jo war ich grad auch am grübeln...... ne für den E30 gibts dann nur nen frisch aufbereitetes Federbein..... echt dumm gemacht.... da is die Variante mit den Überwurfgewinden garnich so dumm.... die sind dann aus Edelstahl und da hat man mehr vom Gewinde
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nur die aus edelstahl sind dann komplett neu oder? aber ich glaub selbst da muss man seins denen schicken..... bei Hiltrac wird das so gemacht mit der überwurfmutter
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die verlangen dennoch DEIN originales Federbein..... hast es nicht, must du bis zu 400euro bezahlen.... extra drauf
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mach das...... so schön wie es auf der Internetseite geschrieben wird ist es nicht wirklich..... um ne stelle zu bekommen muss man einiges tun..... und wer schon dort war, hats noch schwerer wieder rein zu kommen.....
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er schaut aber nich recht gut aus..... is wohl mit abgepasster Geschwindigkeit ins Loch gefallen.....