Stefan-E30

ich würde garnicht unterschiedlich machen.... ich würd alle 4 mit dem gleichen Reifen beziehen lassen. 215/45-16

... ruhig brauner...... in der Werkstatt bekommt man ja heute 10W40 rein gemacht..... früher wars 15W40..... das is auch alles noch ok... und daran bzw deshalb sollte kein M40 eingehen..... problem macht erst 5W40... da steht drauf das es weniger reibung und sogar sprit sparen tut usw usw..... glaubt man das, macht man sich seinen M40 kaput.... fährt man wie nen Opa.... nie über 3000 drehen, dann wird mans dem M40 wohl nicht anmerken...... drum gehen die Meinungen auch immer sehr auseinander.. Neues Ölrohr kaufen is eigentlich Pflicht....... und ich für meinen Teil mach in alle Motoren die ich hatte und hab 15W40 rein und gut is...... hab das 5w40 damals selbst rein gemacht.... .... kurz danach startete ich meinen ersten Motorumbau...

hmmmm joa das klingt schonma nicht übel..... nicht die besten LS... aber auch kein Schrott..... Der Blaupunkt is eigentlich auch ganz ok.... und die Endstufe ebenfalls...... was ich dafür zahlen würde, gebraucht??.... habs mal grob durchgerechnet..... ich würde nicht mehr als 350 bis 400euro zahlen wollen.... den Blaupunkt bekommt man "teilweise" richtig richtig billig bei ebay, unter 100 die LS sind gebraucht auch zusammen keine 100 mehr wert die Kabel.. naja 20m 2,5er Kabel kostet auch nicht die Welt... die Endstufe is das einzige was noch gut was bringt

das Blech was man raus nehmen kann ist so oder so schon komplett ausgeschnitten... bis auf 4 punkte oder so wo man selbst nachhelfen muss...... das is alles schon so durchdacht das man sich da keine Gedanken machen muss...... ich selbst bin kein wirklicher Fan von Freeair..... es kommt halt extrem auf den Woofer an..... kann er es oder kann er es nicht.... viele werden als Freeair verkauft, taugen aber rein garnix.... UND dann kommts natürlich noch drauf an wie sauber man selbst ist beim verbauen des Woofers.... ein anderer baut sich nen Bandpass an den Skisack und investiert gern ein paar euro mehr für guten Bass... ein anderer stellst sich einfach ne Kiste hinten rein, richtung Skisack gerichtet und findet es toll...... Geschmäcker..... Freeair is schnell gebaut und nimmt wenig bis keinen Platz weg..... mit dem richtigen Woofer sollte man das mal testen.....

naja fehlzündungen kann aber eigentlich eher nicht von den ESV kommen... Aussetzer und stottern schon eher... die Zündanlage is wirklich vollkommen ok??? Verteiler ist einstellbar??? kabel alle ok?? na da habt ihr ja coole Beute gemacht mit den 4 Autos.... was steht denn da sonst noch so???

auf dem Bild sitzt das Mittellager ja eigentlich schön mittig...... und das Getriebe bzw die Hardy kommt einem wirklich so vor als ob sie doch etwas arg rechtslastig wäre.... würde die mittig im Tunnel sitzen, dann wäre da doch auch kein Knick mehr

geil geil geil..... so eine Lösung/en such ich auch noch für meine CC Einheit oben

Gruß von der Pfalz in die Pfalz.... Hockenheimring is ne sehr gute idee..... hoffe wir finden wat schönes für dich.....

ich hab bei mir ne ETA Welle drin... kann dir da leider nicht helfen.... ideal is die Stellung natürlich nicht, gerade wäre das schon ne Nummer besser.... ich wage jetzt aber mal zu behaupten das das eigentlich nix ausmachen sollte... also Vobrationen in allen Geschw...... wo bzw wie spürt /merkt man die denn genau?? wirds denn auch mehr wenn man schneller is?

jup... nicht zu übersehen....

wenn der Eaton nur nicht soooo laut wäre..... und unpraktisch bzw groß ist er auch......

11 User....... 88 Beiträge...... 0 sinnvolle Sachen....

wasn klopper.....

und ich hab heute meine "neuen" LED Blinker verbaut.....

Gesamte Onlinezeit: 1 Jahre 0 Monate 3 Wochen 1 Tage und es fehlt nicht mehr viel.. dann hab ich die 24000 Beiträge voll..... PS: dabei bin ich garnicht so oft hier....

ich hatte die Federbeine eh schon vor mir liegen weil ich die Federteller weg gemacht hab usw usw.... also eigentlich sollte das eingebaut auch ganz gut gehen... aber auf nummer sicher is eben.... ausbauen....

hehe wieviele kleber sind das auf dem Koti??? irgendwie cool... irgendwie..... hehehe ich würd das zu gern ma von nah sehen.....

hehe..... ich sag nur Hebelwirkung...... Am Stabi selbst ändert sich nix.. wie auch.... aber der Querlenker is wie nen Hebelarm den man auch verändern kann und das macht man hier.... und der Unterschied is Extrem..... Extrem geil....

naja ich kann mich nur widerholen..... bei mir ist es grad anders rum.... erst seitdem ich vorne fast keine Seitenneigung mehr habe Untersteuert er nicht mehr und winkt nu eher mal mit dem Hintern,.... und ich hab hinten nichts verändert....

Ich hab vorne die m3 teile verbaut und hinten den 13er . Also noch nicht der ganz dicke. Hab den aber schon bereit liegen. Im Moment is bei mir alles super. Vor den m3 teilen vorne hatte ich viel untersteuern, mit denen ist es ganz weg. Und Seiten Neigung hab ich vorne sehr sehr wenig bis keine. Das war vorher auch sehr extrem. Mal schauen wie es mit dem 14,5er wird.

jup... Conny fragen und spaß haben.....

Haus - recht

hehe naja wer 600PS anstrebt der muss eben in ne andere Schublade greifen.. obs wirklich gut fahrbar is...... will ich nich wissen..... ich finds geil das du bock drauf hast sowas zu bauen... und ich freu mich schon auf nächtes jahr wenn er läuft....

puh das Teil geht aber mal richtig böse zur Sache..... verdammt geile Schaltung..... verdammt geiler vortrieb..... verdammt geiler Sound..... :-R