Stefan-E30

naja gut das es n haufen TÜVer gibt die NIX mehr eintragen, ob Motor oder Bremse, is wohl Tatsache.... und das es davon immer mehr gibt..... danach schauts wohl aus..... naja ma schaun wa

Bruch - Platte

drive

naja so super neue dinger sind doch eh wieder ganz anders...... und nen speedster is auch kein E30.. aber bei unseren is das doch mit servo immer noch genug Rückmeldung... ich bin das normale servo getriebe mal ohne Pumpe gefahren.. fast 1 jahr..... es war leer und Anschlüsse blieben einfach offen.... das war nicht lustig das jahr.... hehehe ich war mega froh als ich dann ein anderes LG drin hatte und die Pumpe wieder dran... beim fahren mags ja ok sein, aber sobald du wo einparken must..... kommst dir vor wie in der Steinzeit.... und die Leute lachen dich aus weil du mit hochroten Kopf versuchst in die Parklücke zu kommen...

aus dem Grund hab ich mei meinem den Kühlwasseranschluss hinten am Kopf weiter benutzt und nicht wie beim neueren nen Blindstopfen drauf gemacht.... der M30 hat jetzt zwar seltenst Kopfrisse oder so, aber ich wollte dennoch ne Sinnvolle kühlung erreichen.... das mit der Zusatzwasserpumpe is auch etwas was ich schon seit laaaaaanger zeit bei mir noch einbauen will......

was habt ihr da ran gemacht statt den Anschlüssen?

naja das wirst sehen.... in der Regel war der Leerlauf etwas unruhig und Ingo hat dann den Leerlauf etwas angehoben mit der kabeländerung am STG.... die Klimaanhebung war das glaub ich..... aber selbst damit war er etwas unruhig... erst mit dem Chip mit den genauen Daten der Nocke lief der M40 perfekt.... wirst ja dann sehen....

HAMMER...... das schaut aus als ob er grad frisch vom Band läuft.....:daumen: sowas sauberes und perfektes sieht man selten....

solangsam kommts in Mode.... schade das man sie Bremsen nicht sehen kann

...hmmmmmmm also 8x13..... mehr breit als hoch.... is doch klar das das super breit wirkt..... ne 18zoll felge mit nem 205er wirkt schon nicht mehr so breit.... und ne Kreuzi mit 205/55 Reifen is auch alles andere als breit..... 195/60-15 und du wunderst dich wirklich das das wo streift???? das is ja auch garkeine größe serienmäßig für den E30..... die sind viel zu groß.... 205/55-15 oder Winterreifen als 195/65-14 das sind die geläufigen Größen..... 225 kann schon breit rüber kommen, muss aber nicht.... da is jeder Reifen auch wieder etwas anders.... ein 215/45-16 sitzt schon gut auf ner 7,5er Felge..... da macht nen 225er keinen großen Unterschied..... und dann must auch noch den fast gleichen Abrollumfang finden.... ich würds dann hinten breiter wirken lassen indem hinten einfach gut Distanzen drunter kommen das es gut passt ..... und gut is....

also in 10 jahren hatte ich das noch nie...... da hast du wohl andere erfahrungen gemacht.... bei defektem Deckel haut es einem dann auch die Suppe raus oder wie???

ganz genau so wie E30-heizer es schon schrieb...... zack zack und feddisch.... mehr mach ich auch nich

warum hast du die 15mm Unterlage reingebaut??? die gehört da nich rein.... das is schonmal ne Höherlegung die du nicht brauchst.... und das kann schon sau viel ausmachen was hast denn gekauft?? 40/40 oder was??

wo streifen die??? da streift nix mit der richtigen ET und nicht 75 tiefer..... und 7,5x16........ hmmmm breit??? wie gesagt... ich würd rundrum 215/45 machen

Drive Lach, wird aber nicht langweilig

Ich hab das Galaxy S und das is nur 1mm kürzer und 1mm schmaler, dafür knapp nen mm dicker. Also auch das S2 liegt perfekt in der hand und auch in der Hosen Tasche ist es prima zu tragen. Dadurch das die auch schön leicht sind, sind sie genial zu handhaben. Sollte ich für meins nen guten preis noch bekommen, werd ich mir in 2 Monaten wohl auch das S2 holen.

Denk dran, ER hat da nix geplant. Er hat einfach das Set so gekauft da es schon auf nem m20 montiert war und er schon mitfahren konnte. Wenn das ding am ende zu klein is würde ich einfach den nächst größeren kaufen.

aber auch ab und an mal die Scheuklappen abnehmen jungs...... nich immer nur Tunnelblick geradeaus...... es gibt auch noch sachen links und rechts... egal welchen Motor ich mir einbauen würde..... es wäre MIR sowas von LADDE wie meine Rundenzeit is oder WEN ich auf der Meile stehen lass oder wer mich dort NASS macht...... auch hab ich es nicht nötig jedes WE 100te von km zu schrubben nur das ich anderen stolz mein poliertes Blech zur schau stellen kann...... ich hab auch garkeine zeit für sowas..... ich will Spaß beim fahren haben..... das is für mich das A und O der schnellste zu sein..... geht doch eh nich..... Pimmel vergleich brauch ich auch keinen.... denn was der kann weis ich wenn ich meinen wundervollen Sohn anschau...

drive

ich weis es nicht...... funktioniert die Anzeige denn auch ohne strom?? ich würds halt ma anklemmen + und - und schaun was passiert und ob auch beleuchtet is

denk aber dran das eine zusammenführung wo ne lambda drin hockt noch lang kein X-Rohr is.....

naja das wuste ich ja nich.... also geht von der Anzeige nen Schlauch weg den du in den Motorraum legen must??? naja wenn sonst nix anderes in der Anzeige drin is denk ich doch wirklich schon das das dritte kabel die beleuchtung is....

wat für Farben sinds denn?? und was zeigt die Anzeige alles an??? ich denk mal das 2 eben + und - sind und das dritte an den Fühler muss oder nich???

ich fuhr den M40 sogar mit 75/40.... aber da mus man schon aufpassen und nicht blind über die Straßen bügeln...... 80/60 is also schon krank, vorallem wenn man kein Gewinde hat Powerflex is ne feine sache und ich kann jedem nur dazu raten.... Fahrverhalten is auch super, also nur zu empfehlen....

solang man kein 80/60 fahrwerk hat klappt das prima beim TÜV.... is man zu tief bekommt man schon mit Winterreifen oder 205/55 richtig Probleme und muss den Koti bördeln usw usw.... bei 40 tiefer z.B. oder so passt das prima