Stefan-E30
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nen ETA kannst auch nich wirklich mit nem M52 vergleichen.. hehehehehe ich würd auch M52B28 sagen/empfehlen.
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ne, nich alle...... und auch bestimmt nicht aus 4 Bildern.... man fachsimpelt, diskutiert, schätzt gewisse Kosten ab..... überlegt ob man das alles für das Geld wirklich sauber machen kann..... und wenn man jetzt noch anfängt sich gegenseitig wegen einer doofen Ebay Anzeige an den Hals zu gehen..... was zwangsläufig passiert wenn man so weiter macht... dann weis ich es schon jetzt das ich spätestens bei seite 4 diesen Threat schliesen bzw löschen muss...... :daumen:
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hehehe warum verlangt ihr alle Kohle fürs Umbauen??? ich mach das immer kostenlos.... hehehe... naja fast.. gell Frank... tjo RR hast schon recht..... der eine will nen "lacklecker" Motorraum und andere wollen einfach nur das es funktioniert... bei dem Angebot.... also wenn noch die nötigen Dinge am Motor gemacht wurden.. dann find ich es ok... also PL, WaPu, Kerzen usw.... aber ich glaub der Motor hat einfach nur nen Ölwechsel bekommen.. Service halt....
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Naja das schreiben gilt aber nicht für seinen Motor. Kann er machen was er will. Und nen eta eintragen. Wenn der damit fahren will sieht es nicht besser für dich aus. Is halt so kein originaler Motor. Sent from my GT-I9100 using Tapatalk
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Tja dumm nur das das halt kein guter var3 is. Er hat jetzt laut MKB nen ETA drin. ;-) Sent from my GT-I9100 using Tapatalk
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joa Captain Stauber hätte ruhig ma eher kommen können...
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auf dem Felgenbett steht auch OZ Racing.... hmm sind mir echt noch nie unter die Augen gekommen.... muss wohl selten sein..
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schaut geil aus... nur eben der Stern mag mir einfach nich so richtig gefallen.....
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unterschiedliche Fahrleistungen bei 16" bzw. 17"?
Stefan-E30 antwortete auf derAlex's Thema in Fahrwerk
da hab ich ja sogar noch nen leichten Gewichtsvorteil.... aber halt auch nur wenn ich das Verhältnis anschau der Gewichte.... seine 7,5er mit 205er Reifen sind fast so schwer wie meine 8,5er mit 215er Bereifung... -
unterschiedliche Fahrleistungen bei 16" bzw. 17"?
Stefan-E30 antwortete auf derAlex's Thema in Fahrwerk
wer will soll nen 80er Querschnitt fahren wenn er meint er is damit gut unterwegs... ich hab ja auch gesagt das ich damit am besten fahre... bzw für mich das die ideale Mischung is zwischen optik und fahren.... auf der Rennstrecke war ich nie und werd ich auch nie sein.... und das ne 10er mit 215 noch besser fährt als ne 9er mit dem Reifen.. hehehe..... .... DAS hast du gesagt.... und ich hab auch niemals gesagt das 9x16 mit 215 die Renndinger sind hoch 10.... .... -
unterschiedliche Fahrleistungen bei 16" bzw. 17"?
Stefan-E30 antwortete auf derAlex's Thema in Fahrwerk
lach...... weil sie im Rennsport mit semislicks unterwegs sind muss ich das dann auch fahren???????? ne 7,5x17 mit 215er Reifen find ich vollkommen ok..... und ich mag nunmal nen 40er Querschnitt..... hätte ich coole 18er die bei mir passen würden hätte ich auch nix gegen 35er Reifen..... was juckt mich der Rennsport?? ich mach mir auch nich ins Hemd wegen meinem Gewicht ich mag meine 8,5er mit 215er..... und die 9,5er mit 245.... aber 205 und 225 is bestimmt auch ganz nett... -
unterschiedliche Fahrleistungen bei 16" bzw. 17"?
Stefan-E30 antwortete auf derAlex's Thema in Fahrwerk
lach..... 205/55-15 schaut auch nich wirklich toll aus..... die Hütte is arg hoch ... aber von allen gefallen mir die 17er am besten -
€cab pat.. hast den WAR schon getestet???? Kai kann das recht gut beurteilen denn der hat ihn zuhause liegen.... naja für einen normalo klingt das mit den 4 oder 5 Kennfeldern, umschalten und anpassen schon recht cool..... wenn man das Teil dann mal hat, freut man sich bestimmt nicht mehr so sehr.... hehehehehehe
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relativ...
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naja zum einen den Kopf bearbeiten, aber das Kennfeld muss halt auch angepasst sein das da dann auch was passieren kann..... mit dem normalen LMM könnt ich meinen ich hätte ne scharfe Nocke drin... da haut meiner erst den Turbo rein wenn ich so bei 3000 ca bin.... drunter is nen Loch.... und dann gehts flott hoch wo er ab 5000 nochma nen brüller los läßt.... mit dem MAF schiebt er schon einiges eher los.. also nich erst bei 3000....
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http://www.behindmatrix.com/e30/fotost/f00516/f00516.htm hier ein kleiner Überblick....
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Der schmerz is nach ner Woche vorbei. Dachte ich bei meiner Limo auch, aber man erfreut sich dann doch am neuen. Sent from my GT-I9100 using Tapatalk
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unterschiedliche Fahrleistungen bei 16" bzw. 17"?
Stefan-E30 antwortete auf derAlex's Thema in Fahrwerk
ihr verarscht euch doch nur selbst..... kleine Felgen/Reifen machen müde Motoren munter... :-R man merkt schon bei 16zoll das 215er viel "stabiler" auf der Straße liegen... und man auch dank dem 40er Querschnitt wie ein brett da liegt und fährt... aber dank dem mini umfang geht natürlich die Post ab... jetzt das selbe mit originalhöhe.... da kommt das stabile wieder anders rüber.... aber ich find bei 215er wird da nix negativ..... 245er Reifen.... DIE merkt man sofort..... 205er, 45 Querschn., kleiner...... DAS merkt man schon..... mehr als 2 oder 3kg -
Ei du sollst den doch auch lackieren ;-) Rostfrei und Top lack nach deinen wünschen, sowas wirst wohl nur schwer finden. Sent from my GT-I9100 using Tapatalk
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nuja käme drauf an wie gut sie würde... mit Tapatalk bin ich eigentlich sehr zufrieden.....
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könnte könnte könnte..... eine andere Karosse suchen soll ja nich nur den Vorteil haben das es vielleicht günstiger kommt... es geht ja auch darum das man am ende einen hat der nich krumm is oder geflickt wurde..... das die Karossen nich an jeder Straße stehen is auch klar..... aber einen ohne Ausstattung mit nem Motor den eh keiner haben will..... sowas sollte man doch günstig bekommen und der Zustand is auch noch gut..... gäbe ja auch nen haufen teile die man von deinem nehmen könnte usw usw usw..... und Eintragung.. da gehst zum gleichen nochmal... ich glaub das der beim zweitenmal bei den gleichen Teilen nich so lang dafür braucht....
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must du wissen.. wenn sie dir gefallen.... is halt etwas extra... aber muss dir gefallen und nich den anderen.... ich sag ma so.... wenns günstig wär würd ich sie auch fahren..... im Winter..... im Sommer hab ich lieber 17er.... dunkel lackieren, dann sticht der Stern schon garnich mehr so raus...
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naja drum macht man ihn ja auf.. aber solang die Kompression noch jut aussieht, dann kommt der auch nich mit viel weniger Leistung daher.... auser es is alles ausenrum komplett im Eimer.... das könnte wohl klappen wenn man Fahrzeugschein usw hat mit LPG..... aber sonst... ich war hier im Ort bei nem guten Umbauer und der meinte ich hätte da keine Chance