Das Thema wurde schon einigemale diskutiert mit den neuen Motoren, da ist doch die Can Bus Problematik. Ist extrem Teuer sowas zu realisieren. Gruß Enthes
Wow die is ja wie neu . Da werd ich mich im Winter auch mal bei meiner Rückbank versuchen. Meine ist zwar nicht gerissen aber ziemlich geschrumpft. Gruß Enthes
Also die Ölpumpe kannst du einfach abschrauben, da brauchst Du nix am Zahnriemen machen. Bei den Lagern musst Du die Zapfen messen um auf Nummer sicher zu gehen. Die PL-Schrauben hab ich wieder hergenommen. Gruß Enthes
Wir sollten noch einmal das Thema beleuchten, ob veilleicht 0W30 oder 15W40 schneller warm wird. Dann wäre das Thema auch auf gleich mit auf dem Tisch Wundert mich eh warum dieser Punkt noch nicht mit eingeflossen ist Also Jungs dann legt mal los
Also auf der Homepage steht ja das er derzeit einen 325i mit 240 PS drin hat. 240 PS bei einem 325i . Also wenn er einen M20 drin hat kann ich mir 240 PS nicht vorstellen.
Ich hab mir Bilstein B6 mit 40mm AP Federn vorne, und hinten die M-Tech Federn eingebaut. Ist etwas härter wie das Original M-Tech, also für schlechte Landstrassen ist das M-Tech die erste Wahl. Ansonsten ist diese Kombination für das Cab Super.