i-havenot

Wenn Du hast: M-Fahrwerk und sonst nichts! Ist original, dezent und ausreichend meint Hannes

Zauber - Maus ................................................................................................ manchmal halt auch Ehe - Frau schlechter / gefährlicher: Heimliche - Geliebte

JAU - hat gerade funktioniert!! freut sich Hannes

Danke für die Blumen, Peter :D aber sag mal, warum hast Du bei 30 °C denn ein schwarzes Dach ????????? ach ja ich vergaß : mein Verdeck ist dann weg und die Sitze sind weiß (prahlen aus) im übrigen halte ich es beim Cabrio in der Tat mit den Engländern (wie bei einigen anderen Dingen auch, außer bei der Erotik): In Deutschland fährt man offen, wenn die Sonne scheint und die Temperaturen über 25 °C gehen. In England wenn es nicht regent that's the way and followed by Hannes

Poppy, ich nehme mir bei 10 - 15 Grad auf der Autobahn lieber meine dicke Lederjacke, einen Schal, ggf. Autohandschuhe und die Mitteldüsen auf die Knie. Wenn's dicke kommt die Seitenscheiben hoch, und das wars. DAFÜR habe ich mir schließlich ein Cab gegönnt, auch wenn ich es dieses Jahr wohl nicht genießen werde... grüßt Hannes PS: @ John: da wir blau-weiß fahren, müssen wir halt auch blau-weiß Zahlen (in memoriam DM) :D

gibt es eigentlich eine Mengenbeschränkung in Anzahl und Plattenplatz für Bilder?? fragt neugierig Hannes

... gut, hat sich erledigt war zu langsam Hannes

@ degrees: geil! was besseres fällt mir zu dem Statement nicht ein :D freut sich Hannes

Schule(n)-burg 'n Möbelhaus in B oder HH - weiß nicht mehr so genau :D

Berechnungs - grundlage

klar, macht schon Sinn, das Windschott einzubauen, dann kann man im Winter auch mal die hinteren Fenster aufmachen :D Im Sommer (sprich mit offenem Dach) halte ich so ein Ding erst ab 220 km/h für gerechtfertigt, da ab dieser Geschwindigkeit das Rauchen (und vor allem Zigarettenanzünden) wirklich nur noch eingeschränkt möglich ist ansonsten halte ich so ein Ding im Cab - und gerade im E30 Cab für so notwendig wie eine Klimaanlage entscheidet für sich Hannes der seit einem Jahr nicht mehr raucht und sich an kalten offenen Tagen über die gute Heizung des E30 freut

Geruch - (s)belästigung

Platz - Hirsch

Sieger - Podest

los - gehen werd ich jetzt aber, um mein Auto frei zu schaufeln und ein wenig driften zu gehen Schnee im Emsland!! freut sich Hannes

Stunde n - Plan Tschimpi sucht Streit :D grünweiße Grüße von Hannes

Also, die Blinker blinken nur, wenn man die Blinkeransteuerungskabel anschließt. Kann man natürlich auch "vergessen". Und die automatische Wiederverschließung ist eine an sich recht nützliche funktion, die aber nicht viele FB's haben: Wenn nach der Zeit x nach öffnen die Zündung nicht eingeschaltet wird, wird der Wagen wieder verschlossen - der Gedanke dabei ist, daß man ja beim weggehen versehentlich einmal zu viel auf die FB drückt und das Auto somit offen im Parkhaus stehen lassen würde... hoffe, das erklärt zu haben grüßt Hannes

Fisch - Ort weil der Ort übersehen wurde

Grundsätzlich ist der Einbau des eta in eine neuere (bei mir 91') Karosse kein Problem, wie ich bestätigen kann. Einzig: die Karosse, der der Fremdmotor gespendet wird, muß dem Fremdmotor entsprechen, also bei eta - Einbau: 6-Zylinder Fahrwerk mit Scheibenbremsen vorn und hinten. Beim E30 sollte alles andere gleich sein. Ist schon richtig, eine ziemliche Arbeit, aber nichts wirklich schlimmes. Und da Du beim 316 das Fahrwerk eh ändern mußt, hast Du gleich die Gelegenheit, a) alle Gummis zu ersetzen und somit die nächsten Jahre da Ruhe und b) falls Du das eh willst, Dir gleich die Tieferlegung zu beschaffen, die du willst - Du kannst aber natürlich auch das Komplettfahrwerk vom eta drunter setzen. Mal abgesehen von den Fahrwerkskosten, so die denn anfallen, kalkuliere sicherheitshalber 1000 EUR für Kleinteile ein - wenn Du weniger brauchst, um so besser, wenn Du weniger kalkulierst gibt es womöglich Ärger mit Deinem Finanzminister Was die Abgasgeschichte angeht: beim TÜV den Wagen nach Motor schlüsseln lassen - dann gelten auch dessen Abgaswerte! (eta bei mir = 438 in einer 318i Karosse) Ansonsten: MACHEN! Oder mir den eta - Motor anbieten :D Viel Spaß und Erfolg wünscht Hannes PS: aber gehört die Frage in DIESES Themengebiet???

Yap, ich habe ihn auch wieder - muß ein zeitliches Problem gewesen sein - just in dem moment, als ich ihn wirklich mal brauchte freut sich nun Hannes

Tag - ungshotel @hitman: was bitte ist ein baum - bart @ touringtreiber: dito henkel - pflaume also, beim scrabble hätten wir da den schönsten Streit!!

Bulldog, den Schlüssel da rein zu bekommen ist nicht das Problem! Den Schlüssel da DRINNEN zu behalten ist die Schwierigkeit, die es über Monate und Jahre zu meistern gilt. Ich weiß, ist nicht schwer: wir nutzen den Klappschlüssel auch nur zu Showzwecken und starten mit einem Extra daneben hängenden Normalschlüssel :devil: blufft Hannes

Schiffs - Betriebsingenieur

Und baut da BLOSS keine Schlüssel rein!! Das Plastikteil ist der letzte Mist - siehe meinen obigen Beitrag... na ja, 25 EUR eben... bin, wie gesagt, bei innopart gelandet... grüßt Hannes

ich seh schon, kaum einer hat die Seite genutzt, und etwas darüber zu wissen scheint auch keiner. Schade, war sooo nützlich... Hannes