i-havenot

Ungeahnt bin ich in der Situation, einen E30 Traum realisieren zu können: das Cab als Fun - Mobil bis ins H - Alter zu betreuen. Durch die verrückte Idee, mir den Touring aufzubauen ist das Cab still gelegt und wird wohl so schnell nicht wieder als Alltagsauto herhalten müssen - es sei denn, der Touring bekommt einen Motorschaden. Was nach dem Touring kommt, weiß der Himmel. Ein Traum ist noch ein E34 540 i Touring. Aber an dem wird das Schrauben um einiges anspruchsvoller wie mir der E32 meiner Frau zeigt. E30 ist Kult E30 ist in der Tat einer der schönsten BMW's, was die Linie angeht E30 ist voll alltagstauglich Was kommt, wer weiß. Eine Planung nehme ich noch nicht vor. Außer, daß ich das Cab eben halten möchte. Aus Freude am Fahren. Was sich aber immer deutlicher abzeichnet: die verbleibende E30 Gemeinde wird sich um relativ unverbastelte Autos scharen - und die meisten, die in irgendeiner Weise getunt haben, können aus den Kellerbeständen den Originalzustand wieder herstellen. Ebenfalls wird die E30 Gemeinde im Altersdurchschnitt nach oben hin wandern, da irgendwann der E36 das Studiumsauto wird. Es wird zunehmend exclusiver und teuerer, den E30 zu fahren - weil die Ersatzteilbeschaffung schwieriger wird. Bereits heute bevorzugen die Schlachter immer öfter E30', die eigentlich noch gute bis sehr gute Alltagsqualitäten haben - und nehmen damit den Straßen viel gute Substanz weg - und treiben die Preise in die Höhe. Ebenso geht auf diese Art und Weise viel günstiges Ersatzteilmaterial in die Presse: naturgemäß braucht der Schlachter Umsatz und kann sich keine Lagerhaltung leisten. Also wird man halt irgendwann nicht mehr so einfach ein Armaturenbrett bekommen, das noch gut ist. Dieses geschilderte Szenario wird wohl in spätestens 10 Jahren ernst werden. Bis dahin muß ich also alles, was notwendig ist, beiseite schaffen - obwohl ich auch froh bin, daß ich diese 10 Jahre noch Zeit habe, denn meine derzeitige wirtschaftliche Situation erlaubt mir auch keine große Lagerhaltung Nichtsdestotrotz freue ich mich auf noch einige interessante Jahre hier im Forum und darauf, im Laufe dieser Jahre so nach und nach den einen oder anderen life und in Natura zu treffen. In diesem Sinne auch weiterhin Freude am Fahren wünscht Hannes

Narr - et - ei zu langsam also: Sicher-ungs - Stift

Gut - s - hof

Teilungs - Grund

Hi Micha, ich fürchte auch, daß es sinnvoller - und weniger zeitintensiv - eine neue Platte zu besorgen - eine dermaßen angeschlagene Platte zum laufen zu bekommen ist immer leicht überkritisch und schade um die Stunden, die man davor sitzt - in der Zeit kann man sich fast besser um einen Auftrag kümmern, die Erfolgswahrscheinlichkeiten sind da doch höher! Gruß, Hannes

Himmel, Ihr habt Mut! Sagt bitte Bescheid, in welchen Autos Ihr so herumfuhrwerkt, damit ich da NIE einsteige ängstigt sich Hannes

schaltblockade - entferner

Was da gezeigt wird, sind ja auch keine Kopfstützen, sondern Monitorhalter :D meint Hannes der damit auch nicht fahren würde...

Klar, entlüften am Nehmerzylinder - mit "Kurzschluß" über die linke vordere Bremse, ich denke auch, da hat degrees recht. Funzte bei mir oberprima! empfiehlt Hannes

Überschreitung - s - grenze :D

Also, ich hatte neulich mal ein 3 mtr. Brett drinnen (nein, kein Surf- sondern Holzbrett) und das war ziemlich eng, ging aber noch. Grüßt Hannes

Maut - Vignette (für unsere Schwyzer Mitfahrer )

wesen - t - lich

werk-stoffkunde

Krisen - Gipfel

So gesehen, Chris: nimm die Karosse von jannis, prügel den eta auf die Hälfte runter, schlachte den und mach Dir aus allen dreien EIN Top Auto - oder such noch ein wenig und kauf Dir für das gleiche Geld (rd. 5.000 bei Fertigstellung des einen Autos) einen wagen, mit dem du gleich losfahren kannst, auch wenn Du ihn nicht blind kennst... meint Hannes

ung-etüm-kralle

Tröste Dich, Schicki, geht mir genau so... ich werd jetzt mal ein wenig mit den firefox - Einstellungen probieren... frustet Hannes

Nun ja, als ich DAS bei meinem gesehen hatte, habe ich bekanntermaßen DAS http://www.ewetel.net/%7Ejohannes.doeldissen/publicspace/BMW/Fotostory/Bilder/35%20Projekt%20Heck%2005.JPG gemacht in diesem Sinne wünscht viel Spaß beim basteln der Hannes

D - raufgängerischer Unfug ich denke mal, damit kommt irgendeiner weiter Beenden is nich, Kasi sacht Hannes Na gut, Bördi, auch ne Variante :applaus: Also, Town-send (Pete mit Vornamen) ändert Hannes

Wahrscheinlich noch nicht. Ich hab mir da mal zwei Varianten Überlegt: 1.) Mini - Hydraulikmotor / Stempel, der natürlich eine Ölpumpe benötigt 2.) Gewindestange, die per kleinem Elektromotor gedreht wird - benötigt nur einen 12 V Anschluß und entsprechende Bausorgfalt und könnte wahrscheinlich diskret gebaut werden. Da ich aber kein Windschott habe, werde ich wohl nie ein Model bauen (( Hannes PS: Meine Cabrio - Saison habe ich am 09.01. bei 5 °C eingeläutet - und seit dem das Cab nicht mehr (offen) bewegt... immerhin kann ich so sagen, ich bin dieses Jahr offen gefahren :D ansonsten halte ich es bis zum nächsten Jahr mit dem Hitman: Aber Poppy hat schon recht: April, Mai ist die Zeit, in der ich auch immer mit einem breiten auf die vermummten Mopedfahrer gucke und mich an Sonne und Duft erfreue!

Warum nicht bei den bekannten "Schlachtern" nachfragen, ob die nicht noch ein M-Fahrwerk rum liegen haben?? Sollte nicht SO schwer sein - oder kommt das für Dich gar nicht in Frage - dann erspare ich mir auch die Kontakte, die ich habe, anzufragen... grüßt Hannes

Ich denke, das einfachste wäre, das originale Windschott per Hydraulikstempel o.ä. hochfahren. Gut, dann hat man noch die Abdeckung über den Rücksitzen, aber auch die notwendige Stabilität - und wer fährt schon offen mit besetzten Rücksitzen UND Windschott überlegt sich grade Hannes

France - Telekom geschafft..., es geht weiter

Wechsel - Balg