NULLZWOtii
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Ich hatte Versicherungskosten von ca. 70Eus gesamt waren's ungefähr 100. Versicherung wird in der Regel bei sofort anschließender normaler Anmeldung verrechnet, mit viermonatiger Pause zwischendrin mußte ich etwas hartnäckiger verhandeln... Gruß Michael
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Hast Du das sogenannte Adaptionskabel verbaut? Ist ein Kabel, was vor den LMM geschaltet ist und dessen Werte korrigiert. Ohne das Kabel treten bei Autos mit höherer Km-Leistung bei Kälte Laufprobleme auf. Das Kabel kostet neu bei BMW eine Schw..kohle! Gruß Michael
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Die Bescheinigung bekommst Du afair bei Kundenbetreuung@bmw.de oder so ähnlich! Deine Achslager solltest Du in eigenem Interesse neu machen, gerade, weil Du aufgerüstet hast. Ein gewissenhafter TÜV (und auch DEKRA etc...) merkt das auf jeden Fall und es ist auch berechtigt, wenn er's ankreidet! 5 Tage-Kennzeichen bekommst Du auch ohne TÜV, Kosten, wie von Stauber schon geschrieben! Gruß Michael
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Diesen Monat leider keine Chance, sonst hätt ich's gern gemacht. Eitorf is nicht so weit und ich hab da früher schon zwei 02er gekauft, is wohl 'n gutes BMW-Pflaster. Schade! Gruß Michael
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Vorstellungs-Verschiebung Tu, ich doch, dachte, Du wärst schlau, aber dann..
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Moinmoin nach nebenan ins schöne Sauerland aus dem Bergischen! Gruß Michael
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Nähe Köln ist relativ, da wohn ich auch irgendwie. sag mal genauer. Vielleicht ist das Auto bei den E30-Köln.de'lern bekannt? Gruß Michael
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Quanta Costa?
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Das sind die Textstellen, die mich sehr sehr vorsichtig werden lassen Klingt eigentlich nicht nach einem sorgenden, scheckheftpflegenden "Rentner" oder E30-Liebhaber! Bei dem KM-Stand könnte das Auto heftig verheizt sein! Bist Du Dir im Klaren darüber, noch etwas investieren zu müssen oder zu wollen, dann achte hauptsächlich auf den Karosseriezustand (Schweller, Heckblech, Wagenheberaufnahmen, Radhäuser, Bereich um den Tankstutzen im Radhaus) Gruß Michael