NULLZWOtii

Zubereitungs-Anleitung

Was denn, auch nicht gegen Bezahlung?

Tschau Stefan, Du hast vergessen, das Licht hinter Dir auszumachen! Licht aus!

Einheit(s)-Brei

Strecken-Länge

ne, Licht aut

Um was für Produkte handelt es sich bei dieser Firma?

Auto-matik nee Auto-Bahn

Licht aus, damit Stefan weiter so lustig schreibt...

Licht an, ach komm schon, faule Ausrede...

Wenn mein Frauchen den vorbeibringt, klar! Jaja, der Glimmeffekt ist weg, aber, wenn's nur die Lima gewesen wär, hätt ich erwartet, daß die Kontrolllampe vernünftig leuchtet

Schaltungs-Verkürzung

Licht an, das kommt davon, wenn man im Dunkeln tippt.....

Behörden-Gang

wiehst? Licht an!

Schaden-Regulierung

Licht an, Stefan hat wieder nur Bier im Kopf....

Spray-Lack

Aua

Äähemm, die o.g. Nummer ist nicht die Plakette, sondern der Deckel auf welchen die Plakette draufgeklebt wird!

Aaaalso, Aufklärung! Heute morgen isser anstandslos angesprungen, wollte aber nur ein paar km fahren. Zuerst ging plötzlich das Radio aus, ohoh! Dann fing er an zu spucken. Auf den erstbesten Rastplatz raus, Motor sofort aus! Sch.... Gewartet und nach 5min im Rückwärtsgang anrollen lassen. Motor war sofort da und hat mich noch ca. 2km weiter gebracht, dann wieder aus. So hab ich mich dann Stück für Stück weitergehangelt, bis ich in einem ebenen Wohngebiet hängegeblieben bin ohne Chance, wieder anrollen zu lassen. Hatte gehofft, noch bis zum Boschdienst zu kommen,aber ca. 5km vorher war dann Ende. Kurz überlegt, zuhause liegt die Lima vom is-Motor, Frauchen angerufen, durch den Keller dirigiert per Telefon! Sie hat die Lima und Werkzeug eingepackt und sich auf den Weg zu mir gemacht. In der Zeit hab ich mit Bordwerkzeug meine Lima ausgebaut. Frauchen kam dann und hatte alles richtig mitgebracht! Limas verglichen, sch.. verschieden hohe Riemenscheiben drauf, krieg ich hier bestimmt nicht gewechselt, aber: Probieren geht über Studieren. Mit ner Verlängerung von der kleinen Ratsche den Lüfterflügel der Lima blockiert, Mutter gedreht, alles klar, geht! zweite Lima auch, wunderbar. Dann Lima eingebaut, Batterie wieder angeklemmt, Starthilfe, läuft! Aber lädt sie auch? Meine Frau noch bis zur Arbeit begleitet, alles klar. Jetzt bin ich seit halb zehn hier auf Arbeit. Fazit: Der E30 ist ein sehr schrauberfreundliches Auto, das Bordwerkzeug ist prima, nur den Glimmeffekt im Kombi versteh ich immer noch nicht. da wird wohl tatsächlich auch noch was im Argen sein! Erleichterte Grüße! Michael

Ne, Frauchen muß nicht laufen, hab noch was da! Seltsam nur, weil ich das Kombi schonmal komplett gecheckt und auch nachgelötet hab?

Ich würde das mit dem Rahmenschaden nicht auf die leichte Schulter nehmen, sondern gründlich checken (lassen). Soviele Punkte wie möglich an der Karosse diagonal messen und Werte rechts links vergleichen. Ich würde mir unfallfreie Achsteile besorgen, einbauen und dann eine Achsvermessung machen, bevor Du in Karosserieteile investierst! Möglicherweise ärgerst Du Dich sonst später laufend über seltsames Fahrverhalten und unregelmäßigen Reifenverschleiß! Gruß Michael

War heute in Aachen und auf der Rückfahrt konnte ich ein seltsames Phänomen beobachten. In meiner Instrumentenkombi glimmen drei Kontrollampen, die Ladekontrolle, Handbremskontrolle und die rechte der Bremskontrollen mit in dieser Reihenfolge abnehmender Helligkeit . Das Ganze aber so gerade eben erkennbar, tagsüber hätt ich's wohl garnicht bemerkt! Allerdings findet das Schauspiel nur im Drehzahlbereich zwischen ca. 3200 und 3700 statt , darüber und darunter sind alle Lampen dunkel! Kann sich da jemand einen Reim drauf machen? Ist das ein Si-Akku-Problem oder ein Fehler in der Lichtmaschine/Regler oder was könnte das sein? Mal sehen, ob er morgen früh anspringt?! Gruß Michael

Saft-Sack