NULLZWOtii

Poor Steve.....

Auch von mir alles Gute zum Börsdei und einen guten Rutsch!!! Tststs, direkt zwei Jahreswechsel auf einmal?! Gruß Michael

Genau so isses!

Üble Masche, haben wir hier auch schonmal irgendwo besprochen. Ein Arbeitskollege wär auch fast mal drauf reingefallen... FINGER WEG!!! Gruß und guten Rutsch! Michael

Von Club-Kollegen weiß ich, daß dieser Umbau normalerweise mit Teilen vom E21 323i gemacht wird, siehe auch http://www.bmw-02-club.de/ ->FAQ Bremsanlage. Auch heirzu lohnt sich eine Frage im dortigen Forum und etwas Geduld! Gruß Michael

Gibt es da irgendwo auch eine Zeichnung wie für das vom M40? Hat das jemand hier und würde es evt. verleihen. Bei ebay ist grad so eins drin, ist das original BMW? Glaub aber, das wird mir zu teuer?! So siehts aus http://i13.ebayimg.com/06/i/08/cc/e3/76_1.JPG link Gruß Michael

Alternative: Nen anderen weißen VFL suchen und M-Tech umbauen. Würd ich machen, weil - so zeitgenössische es auch immer sein mag - für mich ist das Glasdach das K.O bei dem Auto, wobei auch ich den sehr schick find. Aber ein Glasdach (hab die Dinger mal selber eingebaut, meistens in Toyotas, etc...) tötet in meinen Augen jedes gute Auto. Wenn die Karosse absolut rostfrei wäre, würde ich den Wechsel der Dachhaut in Kauf nehmen, bei Rostansätzen würd ich das Auto abschreiben. Noch gibt es genug gute... Gruß Michael

Ich kenne zwei in colorado, die sehr ähnlich aufgebaut sind. Hab auch Bilder von denen von 02 Treffen vor ca. 10 Jahren. Was ist denn mit dem Auto? Bist Du auf der Suche danach? Erzähl mal mehr zur Geschichte...

Tja, blinder Aktionismus ist nicht immer gut. Du wirst wohl die Viskokupplung lahmgelegt haben. Hab jetzt keine Ahnung, wozu dieser Steg da ist, hab aber selber schon drei von den Dingern verloren. Eine ist festgegangen und hat dauergestaubsaugt, eine hat nicht mehr gekuppelt und die dritte hab ich saubergekärchert, danach hat auch die nicht mehr gekuppelt. Wenn ich noch eine hätte (siehe meine Marktplatzgesuche ), würd ich die mit Samthandschuhen anfassen. Übrigens darf man die auch nur aufrecht stehend lagern.... Gruß Michael

Hab gerade "mein ebay" aufgeräumt und wollte Euch den hier nicht vorenthalten, bevor ich ihn lösche. Sowas hab ich schon immer gesucht.... ebay

Die Geräusche sind auf jeden Fall vom Lüfterflügel und deuten darauf hin, daß der Lüfter immer mitdreht. Was hast Du da abgebaut und warum? Gruß Michael

Geduld, das dauert etwas länger als hier und wenn keiner sie kennt, antwortet auch keiner! Sind ja auch ältere Herren... Sind da irgendwelche Zeichen an den Felgen zu erkennen, die Du evt. mal größer zeigen kannst? Gruß Michael PS: Man versteht Dich sehr gut!

Happy Bithday, Ridetilludie! Gruß Michael

Das "PHÄNOMEN" läßt sich mit schlanken Fingern auch ohne Ausbau des Kombis beheben, evt unter Zuhilfenahme einer 1/4Zoll-Nuss. Gruß Michael

Jo, beste Glückwünsch wünscht auch der Michael

80l kann aber kein Radmuldentank sein, also hast Du defakto eigentlich keinen Touring mehr, oder? IMHO kann ein Radmuldentank nur 40l fassen, so wurde es mir jedenfalls beim Umbauer gesagt. Eine Venturi-Anlage, dann ist der Umbau wohl schon was älter?! Gruß Michael

Hi Hermann! Wann und vor allem wo hast Du umbauen lassen? Gruß nach Porz Michael

Frag mal hier im Forum -> http://www.bmw-02-club.de/ 02 Grüße Michael, der die ganze Schweißerei lange hinter sich hat und trotzdem nie fertig wird...

So, und jetzt noch der entscheidende Tip zur Weihnacht! MAG schweißen und einen Kupferklotz drunterhalten. Je nach Größe des Lochs braucht man da nicht mal ein Blech einsetzen, aber ab 1cm Durchmesser klappt auch das mit dem Kupferklotz besser. Der leitet die Wärme ab und sorgt gleichzeitig für ein glatte Unterseite! Gruß Michael

Du hasts nötig! Was ist mit deinen? Aber auch @Marius: Respekt für die Aktion und

Keine Ahnung, schreib Olli einfach mal an!

Lies Dich mal ins Thema "Konventionelles Motortuning" ein. Gert Hack's "Jetzt mache ich ihn schneller" ist Pflichtprogramm. Außerdem überleg Dir genau, was Du willst. Auto mit Kat, alltagstauglich, günstig im Unterhalt? Oder sch... auf das alles und Hauptsache Leistung? Dann hör Dich in der Youngtimerszene um bei den 02-Tunern. Aus dem 2l M10 kann man mit vieeel Geld bis 230PS rausholen, ohne Turbo und ohne Vierventilkopf! 150 PS sind mit Nockenwelle, 40er Webern(nicht TÜV-fähig!), Fächer und Kopfbearbeitung immer drin! Gruß Michael

es gab von Alpina Doppellampen für den 2000 CS! Siehe Ollis Homepage: http://www.2000cs.de/index.html http://www.2000cs.de/Bilder/Alpina/Bild%20002.jpg

Der 2000CS (Haifisch) ist Geschmackssache. Viele mögen die Front nicht, mir gefällt sie! Beim kleinen CS ist Rost noch ein größeres Thema, wenn Ihr wirklich nix gefunden habt, wäre das ein richtig seltenes Auto! Die meisten sind hochpreisig restauriert bei relativ geringem Marktwert, um ihn ewig zu behalten oder eben zurechtgepfuscht. Es gibt noch einige Grotten und sie werden auch noch immer geschlachtet. Ich denke aber, der Wert wird irgendwann steigen, da nur wenig gute übrigbleiben und das Auto in der Tradition des Vorkriegs-327 steht. Es ist also beileibe kein (!) Sportwagen, sondern ein sportliches Tourencoupe! Wenn Du Kohle und Platz dafür hast und ihn magst - kaufen! Ist er weiß und innen blau? Gruß Michael

Jepp, ich auch,aber der will ja nicht! Wahrscheinlich hat er gar keins! *flööt*