NULLZWOtii

Das geht immer Phasen-weise! Der E36 ist da bald schon durch und dann ist der Nächste dran....

Vorne ja und hinten rechts müßte auch ne kleine sitzen vor dem Tankstutzen. Zumindest ist das beim NFL so. Gruß Michael

Glas-Palast

Dann würden wir nur noch e-mails schicken! Was wäre, wenn es Microsoft nicht gäbe?

Holm-Länge

Happy Glühstrumpf!

Deep Purple-Machine Head und Fireball Black Sabbath-Live Evil

Naja, Frank, hast ja schon Erfahrung im Frontblech-umbauen! Farbe ist wirklich schön, aber willst Du die Dönerplatten dauerhaft drauflassen? Gruß Michael

Hi! Deine "kalte Ansaugluft-Theorie" klingt schon irgendwie plausibel. Während der Bauzeit wurde ja auch auf Ansaugvorwärmung am Drosselklappenstutzen umgestellt. Evt. gabs da ja Probleme nach Serienanlauf? Dann scheint diese aber nicht genug zu bringen, ist ja bei meinem verbaut!? Gruß Michael

Na also!

Kopf krieg ich wohl, aber nen E-Lüfter such ich noch. Den mit den kleineren geschwungenen Flügeln...

Hast Du ne Mietwerkstatt in der Nähe? Oder ne freie Werkstatt (möglichst mit polnischem/osteuropäischem Besitzer?). Dann hör Dich da mal nach nem Karosseriebauer um. Du suchen immer Arbeit für nebenbei....

Ja, da mußte halt Conections auftun! Ich hab leider nicht die Möglichkeiten. Bin garagenloser, gruben- und bühnenloser Laternenschrauber mit wenig Hoffnung, daß sich das bald ändert.... Wobei mir das sogar Spaß machen würde, wenn ich die Ausrüstung dazu hätte. Hab das mal gelernt!

Er hat Stress und ist genervt. Kommt bei solchen Aktionen schonmal vor... Tom, das wird schon wieder! Stehst Du unter Zeitdruck?

Ein guter Karosseriebauer kriegt das hin. Zugnägel auf die Kante setzen und rausziehen, anschließend evt. zinnen! Laß Dir einfach mal 'n Angebot machen! Gruß Michael

Willkommen im Club!

Der setzt aber auf!

Ich bin gegen Alles! Itschi, definier mal, was Du Dir unter "Projekt" genauer vorstellst. Ich sehe jetzt schon das Problem, das die Leute nicht wissen, in welchen Bereich sie ihre Beiträge einstellen sollen. Ich für meinen Fall mach mir einen eigenen thread für solche Sachen, den ich dann auch immer bei Bedarf wiederbelebe. Stichwort "Langschläfer" Gruß Michael

...oder mir ner ausgebauten Batterie in die Garage geht...

Tja, bin selber bei der Ursachenforschung und muß zugeben, daß ich wahrscheinlich selber Schuld dran habe. Normalbenzin? Niemals!!! Gefahren täglich zweimal 35km, wo er also immer schön warm wurde. Warmgefahren und nach der Autobahn schön "langsam ausrollen" lassen hab ich ihn immer! Kurzstrecke eher selten. Wenn warm, dann hab ich ihn allerdings auch gefordert, das konnt ich mir selten verkneifen, weil es halt so'n Spaß macht. Aaaaber: Ich hab den Motor mit dem kleineren M40 Kühler gefahren Mein Viskolüfter war wohl schon beim Umbau kaputt, hab ich erst später gemerkt. Da die Temperaturen aber herbstlich kühl waren, hab ich das wohl zu sehr auf die leichte Schulter genommen. Meine Tempanzeige hat sich allerdings niemals auch nur dem roten Bereich genähert, allerdings hatte ich zwei Phänomene, die mich stutzig gemacht haben. Erstens wurde der Motor recht schnell warm (Wassertemperatur). Die Anzeige war schon nach etwa drei vier km Autobahn auf Mitte. Außerdem hat sie manchmal etwas geschwankt und auch auf das Zuschalten von Verbrauchern(Heckscheibenheizung, Gebläse) mit Mehrausschlag reagiert. Ich vermute also irgendeinen Elektrikfehler, der mir eine normale Motortemperatur vorgegaukelt hat. Weiter bin ich noch nicht. Das Problem war auch, daß ich täglich auf das Auto angewiesen bin, sonst hätte ich ihn früher stehen gelassen und mich in Ruhe auf Ursachenforschung begeben. Aber hinterher ist man bekanntlich immer schlauer! Gruß Michael

Klar Poppy, ich bin bei sowas immer an vorderster Front!

Sammler-Virus

Dann hätten wir eins in Reserve! Was wäre, wenn es keine Bayern gäbe?

Verdächtigen-Festnahme