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NULLZWOtii

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Alle erstellten Inhalte von NULLZWOtii

  1. Seh ich auch so, da klemmt die Mechanik. Ansonsten würd er 0 anzeigen.
  2. Könnte schon der blaue Geber sein, der verursacht lustige Fehler, im Zweifel neu(!) kaufen, kost nicht die Welt. Evt. auch der altbekannte Konstruktionsfehler, der dafür sorgt, daß der LMM bei tieferen Temperaturen falsche Werte an die Motronic liefert. Dafür gab es das megateure Adaptionskabel bei BMW, das die Werte angleicht. Angebot: Hab noch eins über, wenn Du die Portokosten übernimmst, schick ich's Dir, Du probierst es. Wenn es hilft, bezahlst du's, wenn nicht, schickst du's mir auf Deine Kosten zurück. Gruß Michael
  3. Susan, größere Buntbarsche aus Mittelamerika (hatte ich früher auch mal) kann man auch streicheln und betteln tun meine kleinen auch. Im Seewasser hatte ich mal einen ca. 25cm langen Sandhai, den konnte man auch streicheln! Der konnte auch zwischen Futter und Finger unterscheiden. Sowas darf man heute wegen Artenschutz garnicht mehr halten, einerseits schade, andererseits gut. Koi, Koi, Koi, Koi, Koi, Koi.........
  4. Kois im Wohnzimmer? Hmm, die sind mir irgendwie zu...., sagen wir unattraktiv. Ich hab aber auch nur 200l mit Südamerikabesetzung. Aber das Hobby ist Klasse und ein perfekter Ausgleich für den Alltagsstress! Hätte aber lieber wieder Seewasser wie früher....
  5. Hallo Martijn! Wo aus Holland kommst Du denn? Viel Spaß hier im :e30talk:und . Hartelijk welkom en tot ziens! Gruß Michael, der heut ne Knolle nach NL überwiesen hat.....
  6. Mazda RX5
  7. So sieht's aus. Ohne jemandem hier nahetreten zu wollen, behaupte ich, daß kaum jemand in der Lage sein wird, Seitenschweller wirklich fachgerecht anzukleben. Dabei geht es nicht nur ums Halten, sondern um die Dichtigkeit. Bei der kleinsten Undichtigkeit wird Feuchtigkeit drunter wandern, die dann auch nicht mehr abtrocknen kann. Dann kann man die Schweller in ein paar Jahren wirklich rückstandsfrei entfernen, und zwar incl. Metallresten (OK, überzogen ). Bei Clipsverbindungen achten die Konstrukteure i.d.R. darauf, daß ein kleiner Spalt ringsum bleibt, so daß der Hohlraum dahinter abtrocknen kann.
  8. Wenn's wirklich Kalk ist, dann Essigessenz!
  9. Zur Beleuchtung such mal nach Beiträgen vom Wolfman, der hat das recht geschmackvoll gelöst!
  10. Jepp, wobei man zum Eibauen etwas Schmackes braucht. Das system war übrigens schon im 02 drin und die Spiegel von 02, E21 und E30 sind kompatibel! Hab schon Leseleuchten im 02 gesehen
  11. Das Sicherungsblech liegt innen an der Türhaut an und hat einen Winkel zum Abziehen. Danach kann man den Schließzylinder von außen ausbauen. Dann den Schloßmechanismus demontieren! Gruß Michael
  12. Sportlich straff, 55/35 = KW Suspension
  13. Frag Tino, am besten über www.300mm.de
  14. Dem TE geht es nicht um die Felgen, sondern um den 50er statt 55er Reifenquerschnitt!
  15. Hüfte? So? Na gut, der is aber einfach:
  16. Den Rahmen strippen und auf ne Betonmischmaschine schnallen, dann Splitt vom Straßenbau und/oder Bleikugeln in den Tank. Die Bleikugeln sind wahrscheinlich nicht mehr zu kriegen, aber wenn doch, dann beschichten sie gleichzeitig die Tankinnenfläche. Zum reinen Entrosten reicht aber Splitt. Gruß Michael http://www.rohr-kies.de/img/produkte/splitt1.jpg Da würd ich ne feine Körnung empfehlen, etwa 2-4mm
  17. Herzlich Willkommen! Nett mit dem braun, aber ohne das schwarz wär's noch schöner. Viel Spaß hier! Gruß Michael
  18. Herzlich Willkommen und Viel Spaß hier! Gruß Michael
  19. Herzlich Willkommen! Gruß Michael
  20. Schönen Gruß die A4 runter nach Kölle! Die Jungs und Mädels hier kennst Du schon? -> http://www.e30koeln.de/ Gruß Michael
  21. Herzlich Willkommen und viel Spaß und Erfolg beim Umbau! Gruß Michael
  22. Austin A35?
  23. Jo, die 20m haben damals bei meinem 1502-Scheunenfund auch gereicht!
  24. Moin und Herzlich Willkommen! Hast Du noch Bilder vom M-Tech-Touri? Gruß Michael
  25. Herzlich Willkommen und Viel Glück bei der Suche nach einer guten 2-türigen Limo! Gruß Michael
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