NULLZWOtii
-
Gesamte Inhalte
23.023 -
Benutzer seit
-
Letzter Besuch
-
Tagessiege
45 -
Bewertungen
100% -
Spenden
0.00 EUR
Inhaltstyp
Profile
Foren
E30-Wiki
Bugtracker
Galerie
Shop
Kleinanzeigen
Sammlungen
Kalender
Alle erstellten Inhalte von NULLZWOtii
-
Könnte wohl theoretisch sein, daß dann die Hydros das heiße, nun dünnere Öl nicht mehr halten können. Was für ne Viskosität fährst Du denn?
-
Hallöle und viel Spaß hier! Gruß Michael
-
Herzlich Willkommen! Sieht nach nem schönen Cabbi aus, also: Gruß Michael
-
Moinmoin und herzlich Willkommen! Gruß Michael
-
Bin dafür. Aber es reicht doch, wenn man alle Gummikühe eintragen kann?! http://www.my-smileys.de/smileys3/Bolt.gif
-
Hier ein kleiner Bericht mit ein paar netten Bildern für 8er Fans: -> Classic Driver
-
Das Schöne ist, der braucht nichtmal ein Fahrwerk, der sieht so schon gut aus!
-
Sehr sehr gediegen, echt gelungen. Ich mag ja auch silbergraumit schwarzen Leuchten, nur hab ich das dunklere granitsilber. Ich finde, nen Viertürer kann man kaum schöner hinbekommen!
-
Eure Meinung ist gefragt, zu letzten sicherheit!
NULLZWOtii antwortete auf e30Torsten's Thema in Bilder & Videos
Schwarz, dann sieht man nicht so, daß es Borbet T sind! -
Ne, Mathes, nicht für immer! Halt genauso, wie sonst auch immer.....
-
Kann sein, daß der Lackierer dankend ablehnt, weil er die Qualität der Vorarbeit nicht beurteilen kann und nicht weiß, was für Material verwendet wurde. Evt.verträgt sich sein Klarlack nicht mit jedem Basislack?!
-
Dann geht abends die Sonne unter.....
-
Tom, alles Gute nachträglich! Gruß Michael
-
Die Ansaugbrücke vom B16 ist anders und der originale ESD auch!
-
Ich hab so einen und bin damit voll zufrieden. Ist zwar russisch geschweißt und der Drehzapfen hat ein bisschen viel Spiel, aber das Ding tut seinen Dienst für Hobbyzwecke. Ich würde auch wieder einen mit dem U-förmigen Fuß nehme, ich hab mir de ein Stück alte Küchenarbeitsplatte unten draufgemacht, kann man z.B. ne Ölauffangwanne draufstellen oder Teile drauf lagern. Meiner hat allerdings damals nur 59,- gekostet.
-
Mußt Du beim Lackierer fragen, ist sehr unterschiedlich!
-
Die Dichtungen solltest Du beim Freundlichen bekommen. Es gibt aber zwei unterschiedliche Ausführungen des Heizventils, erkennbar daran, ob die Rohre nach vorn in den Motorraum Plastik oder Alu sind. Das solltest Du zuerst feststellen. Dazu mußt Du evt. die Mittelkonsole ausbauen. Als Dichtungen können je nachdem auch O-Ringe aus dem Sanitärbereich passen! Gruß Michael
-
Übrigens kann man die Dämpfer auch nachträglich kürzen lassen, z.B. bei Bilstein!
-
...schonmal was von Kapillarwirkung gehört? Zum Abtrocknen müssen die Spalte ein Mindestmaß haben, alles andere trocknet eben nicht ab!
-
Einbauen/Anklemmen, fertig! Da gibt's nix einzustellen! Gruß Michael
-
Na, wir sind doch alle mehr oder weniger Auto/BMW/E30-sentimental. Ich find's klasse und hätt's an Deiner Stelle genauso gemacht! Gruß Michael
-
@Xaan: L46 ist der zebra, oder? Der den Hochpreis-Hype hatte? Was nimmst Du aktuell? @Heiko: Ne, keine Piranhas. Aus Zeit- und Geldmangel ne eher langweilige und reduzierte Besetzung. 1 Rest-Skalar, etwa 20 rote (echte) Neon, ein paar Glühlichtsalmler, 6 Kaisertetras und Ancistrus (Saugwelse) mit Nachwuchs. Eigentlich will ich schon lange auf Tanganjika Barsche, u.a. Schneckenbarsche umsteigen, aber erstens hab ich hier weiches Leitungswasser und zweitens wachsen meine Pflanzen grad so gut und die müssten dann weg. @Susan: Ja, so ähnlich sah der aus, etwas schmaler vorne und hübscher. Etwas Hai-typischer mit einer großen Rückenflosse.
-
Na dann raus damit, neue rein!
-
M40 und der Standlauf… Ich weiß, leidiges Thema, aber schaut mal rein...
NULLZWOtii antwortete auf T-Bird's Thema in Antrieb
Wenn Du schon den neueren LMM hast, und das Problem auch bei höheren Temp auftritt, isses nicht der LMM-Fehler. Den blauen Fühler aber mal erneuern, dann weitersehen.... -
Die Grundeinstellung der Scheinwerfer wird an mehreren Schrauben vorgenommen, da dieser nicht nur in der Höhe, sondern auch seitlich stimmen muss. Die spätere Höhenverstellung bei Beladung (z.B. mit LWR) wird an der äußeren unteren Schraube vorgenommen, halt da, wo bei LWR der Nehmerzylinder sitzt. Dazu auch http://img4.klamm.de/forum/smilies/icon_rtfm.gif Achso, zu der Einstellung für Links-/Rechts- Verkehr steht da auch was drin, dazu sind nämlich die Langlöcher da..... Gruß Michael