NULLZWOtii
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felgen vom lackierer endlich fertig jedoch deckel kaputt!°!!!
NULLZWOtii antwortete auf JamesRoy316i's Thema in Fahrwerk
War bei meinen auch. Das liegt daran, daß die wohl ab Werk schon gepulvert, bzw elektrostatisch lackiert waren! -
Danke Karlsruher Regensburger! Aber bei der Bj.-Angabe 83-90 werd ich schon skeptisch, das kann nicht stimmen! Aber zu Glück brauch ich sowas grad nicht!
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Sieht gut aus! Schön, daß möglichst kleine Stücke eingestzt wurden, manche braten ja einfach das ganze Blech auf die Seitenwand! Das auf dem dritten Bild ist ein käufliches Repblech fürs Außenradhaus? Wußte garnicht, daß es das gibt. Weißt Du noch den Hersteller? Stand vermutlich auf dem Aufkleber.... Gruß, Michael PS: Täuscht das, oder sind die Radläufe ordentlich gezogen?
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Frag mal Gruftie... Edit geht mal den ollen thread suchen! -> da isser
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Guckstu:http://de.bmwfans.info/original/E21/Lim/316-M10/ECE/L/M/1976/06/mg-41/ill-41_0097/
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Gestaltungsfrage: Heckschürze (Blech) NFL komplett in Wagenfarbe lackieren?
NULLZWOtii antwortete auf WolfManE30's Thema in Karosserie
http://www.carsablanca.de/files/medias/filename/mein%20nsu%20tt%20003_1864.jpg Wohl kaum! -
Die sehen aus, als ob da nur kleine Nabenkappen draufkämen. Evt. mal bei Reifenhändlern in der Wühlkiste schauen! Die Felgen sehen den 5,5x13ET18 original-BMW-Felgen vom E21 sehr ähnlich. Noch nie gesehen....
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Hintere Domlager? Kofferraumdeckel aufmachen und beim Ein und Ausfedern mal reinhorchen!
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Den Gummi an der Heckklappe kannst Du einfach rausziehen, der ist sowieso über die Jahre zu kurz geworden, den müßte ich bei mir auch mal erneuern. Mit der Leiste an der Seite wird das etwas komplizierter. Ich habs selbst noch nicht gemacht, denke aber, daß dazu die Seitenscheibe raus muß und die ist beim Touring eingeklebt! Bin aber nicht sicher, evt. geht die Leiste auch so raus?
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dannmachdasmitdemheckdochgenausowiemitderfront?!
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http://hacksaw.de/privat/smiley_emoticons_denker.gif http://hacksaw.de/privat/smiley_emoticons_glaskugel2.gif Du hast nen Zweilochflansch! M-technik mußt Du schon selbst wissen....
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Genauso?
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....das an sich ist ja schon Schwachsinn!
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Bei der Limo auch das, ja!
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Durch den Dämpferwechsel ändert sich nix an der Fahrzeughöhe, es sei denn, Du ziehst lange federn mit zu kurzen Dämpfern so stark zusammen, daß sie aus Normallage nicht mehr ausfedern. Das dürfte aber ein hypothetischer Fall sein! Damit er höher käme, müsstest Du andere Federn verbauen!
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Oder von "Lowtec" Aber Mathes hat natürlich recht, es müssen normalerweise alle vier federn eines satzes eingebaut werden, abgesehen von den genannten Ausnahmen und evt. anderen unbekannten! Ich hab in Verbindung mit den vorderen 40er Lowtec hinten M-Technik unter dem Deckmäntelchen "Serienfeder" verbaut und dadurch 40/20 Tieferlegung erreicht!
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Welche ET?
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Glaub, das sind wieder diese ominösen Fondmetal?! (ohne Gewähr!)
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Passen tut es, ist aber nicht auf das Fahrzeuggewicht abgestimmt! Gegenüber einer Limo ist der Touring hauptsächlich hinten schwerer, das Cabbi vorn und hinten. Demnach würde Dein "T" wahrscheinlich hinten tiefer kommen als vorn! Gruß, Michael
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Grüezi!
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Welcome! Behalt den mit weniger Rost! Gruß, Michael (mit zwei malachitgrünen)
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Hallo und Herzlich Willkommen nach Audi-Town! Gruß, Michael
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Jungspund aus Hagen grüßt die E30-Welt
NULLZWOtii antwortete auf aka_fisch's Thema in Neuvorstellungen
Hallo und Willkommen! Gruß, Michael -
Moinmoin!
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Cabrio-Radlauf=NFL!
