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NULLZWOtii

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Alle erstellten Inhalte von NULLZWOtii

  1. NULLZWOtii

    frontscheibe

    NULLZWOtii antwortete auf MT2 TOURING's Thema in Karosserie

    Mit Benzin? Silikon, Benzin, was kommt als Nächstes? Entfetten nur mit Silikonentferner oder Aceton!
  2. NULLZWOtii
    Es liegt tiefer als vorher! Meinst Du jetzt Limo-Federn? Die Überschrift läßt das vermuten, oder was sind bei Dir "normale" Federn? Das ergibt keinen Sinn, weil das Cab schwerer ist und daher tiefer käme als eine Limo! s.o. Eher nicht, glaub nicht daß Dir ein TÜVer das einträgt....
  3. NULLZWOtii

    frontscheibe

    NULLZWOtii antwortete auf MT2 TOURING's Thema in Karosserie

    Willst Du in nächster Zeit am Auto was lackieren lassen? Ich hoffe nicht! Am Auto möglichst immer silikonfreie Produkte verwenden!
  4. NULLZWOtii
    Herzlichen Glückwunsch!
  5. NULLZWOtii
    Best Wishes to you and a happy Anniversary! Four decades, man, that is a reason to celebrate!!! http://img255.imageshack.us/img255/961/clappingah8.gif Hope to hear from you again some time! Best regards! Michael
  6. NULLZWOtii
    Punkt-Landung http://www.katrin-paessler.de/FC_2/07062414.jpg
  7. NULLZWOtii
    Lies nochmal genau, was ich geschrieben hab! Hab diesen Beruf auch mal gelernt und ausgeübt! Da spricht absolut nix dagegen, das klingt doch sehr vernünftig! Ein halbwegs fähiger Karosseriebauer wird sowas immer instandsetzen, was auch dem Neu-Einschweißen absolut vorzuziehen ist. Ein Gutachter wird aber im Normalfall ein neues Heckblech aufschreiben, das bedeutet mehr geld für Dich bzw. Verhandlungsspielraum mit Karosseriebauer/Lackierer, so daß evt. "nebenbei" Altschäden gleich mitgemacht werden können.
  8. NULLZWOtii
    Da sollte ein Gutachter normal schon ein neues Heckblech aufschreiben! Kann man zwar richten, muß aber schon ein Könner sein. Laß das bitte keinen Lackierer machen! So ähnlich sah das Heckblech von unserm Cabbi letztes Jahr auch noch aus!
  9. NULLZWOtii
    Die hintere Stoßstange ist dreiteilig. Die Ecken sind unter den Überwürfen mit dem Mittelteil verschraubt. Lös mal die Schrauben dadrunter und drück die Ecken seitlich an die Seitenwände ran. Daß die zu weit vorn stehen, wird an verbogenen Haltern nach einem Rempler liegen. -> Erneuern, sind nicht teuer! Gruß, Michael
  10. NULLZWOtii
    Nochmal! Ich glaub nicht an diesen Fehler, wenn das Problem hier bei höheren Temperaturen auftrat! Blauen Fühler mal erneuern, dann Steuergerät resetten und längere Testfahrt!
  11. NULLZWOtii
    Guckstu Signatur! NFL Cabrios sieht man ab und an in der Farbe! Ab '91 reguläre Lackierung, davor wie bei mir, Sonderlack!
  12. NULLZWOtii
    So sehr ich das VFL-Cab liebe, so muß ich doch objektiv eingestehen, daß die Seitenansicht einfach nicht harmonisch ist. Schweller zu tief, Heck zu hoch, wobei dieses für sich allein sehr elegant wirkt (von hinten), wenn man von der sichtbaren Mulde absieht. Das ist beim NFL schöner. Der Vorteil der schöneren Rückleuchten und der Chromstoßstangen des VFL überwiegt aber! Insofern ist der obige Umbau etwas, was auch vom Werk hätte kommen können (sollen?).
  13. NULLZWOtii
    Eben! Die Achse ist ja breiter!
  14. NULLZWOtii
    Sieht nach dem alten flachen aus! Allerdings tritt dieser Fehler eher bei niedrigen Temperaturen auf. Schonmal auf Falschluft getestet? Der blaue Temp.-Fühler käme auch in Frage!
  15. NULLZWOtii
    Hat der LMM obendrauf einen erhabenen Rand?
  16. NULLZWOtii

    M-Technik II

    NULLZWOtii antwortete auf "M"-chen's Thema in Allgemeines

    Der Tread hätte es verdient, zu jedem Auto ein paar Bilder, die Ausstattung ab Werk und ein paar mehr Infos spendiert zu bekommen!
  17. NULLZWOtii
    So sieht's aus! Mach einfach mal den Plastikunterschutz raus und halt mal die Kamera rein!
  18. NULLZWOtii
    Das Verbindungsteil ist ein Hohlniet, den müßte man ausbohren! Evt. nachher mit einer Hohlschraube wieder verbinden. Fraglich ist aber selbst beim Sandstrahlen, ob der Alufraß dauerhaft fernbleibt. Evt. könnte da ein Chemikalienbad helfen, da müßte man mal einen fachmann zu befragen. Gängige Variante ist "intakten Spiegel besorgen", düfte bei alpinweiss nicht soo schwer sein. meine vom Schlachter hat allerdings schon der Mathes!
  19. NULLZWOtii
    http://e30-talk.com/talk-show/t-abwrackpraemie-schade-um-die-ganzen-e30s-51497.html
  20. NULLZWOtii
    noch existent, oder bereits entsorgt/gepresst? BTW: Ein geschlossener is in Sonderlack calypso stand mal vor zwei/drei Jahren in ebay.
  21. NULLZWOtii
    Noname neu? Nein!
  22. NULLZWOtii
    Was hast Du denn vorn drin? ich würd immer ein abgestimmtes Komplettfahrwerk (KW, M-Tech) bevorzugen oder zumindest eine anerkannt gute Kombination (z.B. Bilstein Dämpfer/Eibach Federn).
  23. NULLZWOtii
    40mm ist an der Grenze. Kann gehen, muß aber nicht!
  24. NULLZWOtii
    -> vermessen! -> zu 90% Richtbank!
  25. NULLZWOtii
    Woher weißt Du? Wenn so ein Längsträger vorn vorn einen abbekommt, geht der mal ganz gern zur Seite oder nach oben/unten und nimmt den Dom mit!
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