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Hier gibts den umgekehrten Fall, ein Touring mit Quernähten! http://i8.ebayimg.com/05/i/001/38/e1/97be_12.JPG

Wenn Du alle Anbauteile lose da liegen hast, Griff, Spiegelschalter, Türpin und drei Schrauben, ziehst Du die Pappe, von unten an einer Ecke anfangend von der Türe ab, wobei Du mit den Fingern möglichst dicht an den Clipsen zwischen Pappe und Tür greifst. Die Clipse sollten in der Pappe bleiben, tun sie aber nicht immer. Solange sie ganz bleiben, kein Problem, dann vor dem Einbau wieder in die Pappe eindrehen. Gehn se kaputt, -> neue kaufen! Wenn alle Clipse raus sind, hängt die Verkleidung noch oben mit der Schachtleiste in Blechklammern, einfach mit einem Ruck nach oben rausheben! Gruß, Michael

Es hat imho auch noch niemand das Gegenteil behauptet?! Ist es ja auch, ca. 20mm. Ein Cabrio Fahrwerk, dazu noch von der schwereren Motorisierung, macht aber keinen Sinn im vor allem vorne leichteren Touring. M-Technik-FW ist nicht gleich M-Technik-FW, die sind alle unterschiedlich abgestimmt!

Unabhängig von der Beladung müssen alle Räder voll einfedern können, was sie bei Serien fahrwerk und Werksbereifung immer tun. Bei Änderungen am Fahrwerk muss das auch gewährleistet sein, notfalls durch Karosserieänderungen. Wenn Räder im Radhaus schleifen können, hat man was falsch gemacht. AHK oder nicht spielt dabei keine Rolle. Abgesehen davon gibt es eine höchstzulässige Stützlast, die nicht überschritten werden darf. Hält man sich an diese Regeln, kann nix passieren! Gruß, Michael

Die Pins nach unten rausschlagen und auffangen und/oder für die Montage neue Spreizniete kaufen!

Das könnten naturfarbene Sitze in einem perlbeigen Innenraum sein!

Schweller sind cabriospezifisch, Front und Heck passen! Cabbischweller sind teuer -> Einen M-Tech1 schlachtet man nicht wegen der Spoiler, es gibt genug Einzelteile am Markt!

In den Stangen? Ah, jetzt, ja! Kenn auch nur die geraden auf einer Seite....

Was für Kerben meinst Du? Komm da grad nicht mit, hast Du'n Bild?

Jepp, sind nicht einzeln gelistet. Evt. aus Flach-Alu was biegen?!

An Ritmo-Felgen glaub ich nicht aufgrund des fetten Schriftzuges. Das werden Zubehörfelgen sein! Sind übrigens zieemlich "80's styled"! Ritmos konnte ich folgende ergoogeln: http://static.rp-online.de/layout/showbilder/10646-fiat_Ritmo_1978_1982B.jpg http://www.autobild.de/artikel/bilder/audi-a6-37652070_7a2bf274c3.jpg http://www.drive.ru/images/fiat/16-fiat-ritmo.jpg http://farm4.static.flickr.com/3296/3050070898_045c093a32.jpghttp://images5.fotoalbum.alice.it/v/www1-5//146/146664/270668/strada-vi.jpg Das letzte scheint eine US-Version zu sein und die Räder sind auf den ersten Blick sehr ähnlich, aber die Form der Löcher passt imho nicht überein.... Ich denke, wir erinnern uns an die ganz oben!

Ne, die Rappold-Cabrios find ich wesentlich schlimmer!

Grüß Dich und Herzlich Willkommen! Gruß, Michael

Herzlichen Glückwunsch an den "Schrauber us Kölle" Alles Gute, Harald, feier schön und auf bald mal! Gruß, Michael

Ein spätes "Hallo" zurück! Viel Spaß noch hier! Gruß, Michael

Willkommen! Gruß, Michael

Welcome! Michael

Moinmoin! Gruß, Michael, der ehemalige 18monatige Zwangs-Rahlstädter...

Was war denn eigentlich mit dem 02?

War bei meinen auch. Das liegt daran, daß die wohl ab Werk schon gepulvert, bzw elektrostatisch lackiert waren!

Danke Karlsruher Regensburger! Aber bei der Bj.-Angabe 83-90 werd ich schon skeptisch, das kann nicht stimmen! Aber zu Glück brauch ich sowas grad nicht!

Sieht gut aus! Schön, daß möglichst kleine Stücke eingestzt wurden, manche braten ja einfach das ganze Blech auf die Seitenwand! Das auf dem dritten Bild ist ein käufliches Repblech fürs Außenradhaus? Wußte garnicht, daß es das gibt. Weißt Du noch den Hersteller? Stand vermutlich auf dem Aufkleber.... Gruß, Michael PS: Täuscht das, oder sind die Radläufe ordentlich gezogen?

Frag mal Gruftie... Edit geht mal den ollen thread suchen! -> da isser

Guckstu:http://de.bmwfans.info/original/E21/Lim/316-M10/ECE/L/M/1976/06/mg-41/ill-41_0097/

http://www.carsablanca.de/files/medias/filename/mein%20nsu%20tt%20003_1864.jpg Wohl kaum!