NULLZWOtii

Ja, bitte! Das ist nach wie vor mein Traummotor für den Touring und mich würde interessieren, ob sich ein vorheriger M50 Umbau zum Lernen und als Vorstufe lohnt und wieviel man nachher beim weiteren Upgrade noch ändern muß! Ansonsten ganz großes Dankeschön, Deine Beiträge fallen immer durch große Mühe, Sorgfalt und Sachkenntnis auf, so auch dieser! Gruß Michael, der Dich auf ner Techno Classica fast mal angesprochen hätte, aber Du warst leider mit Kundschaft im Gespräch....

Sicher Corall? Es gibt 2 Farbtöne Korall Beide haben Farbnummer 20 Bis 76 "hell" AB 77 "dunkel" Georg Ist Korall nicht ein Uni-Lack?

Sehr wahrscheinlich nicht aus dem Forum, dafür mit Bildern (Ort des Verbrechen: Leverkusen-Opladen):

Wenn er neu ist, dann ist der Preis gut. Gebrauchte gehen für etwa 200€ bei ebay über'n Tisch. Ist es die Variante mit oder ohne Klima?

Lohnt nich, der sieht nach 2h wieder genauso aus. Außerdem sieht man so den Rost nicht!

So ähnlich überwintert Charly seit letzten Samstag, allerdings sind mittlerweile Standgullys drauf, der Tank gefüllt und mit Liqui Moly Benzinstabilisator versehen. Jetzt kommen noch die Schilder ab, ölige Lappen in den Auspuff und vor die Ansauge und evt. ne Decke drauf.....

Verblüffend, neun von zehn sofort richtig und Harald Schmidt im zweiten Anlauf.....

Neinnein, das A-Brett muß nicht raus, das geht sowieso von vorn! Allerdings verhakt das Ding ziemlich am Gebläse auf dem Wärmetauscher. Man kriegt das auch so raus, ist aber etwas fummelig!

Hab seit zwei Wochen diese Problem, allerdings bleibt meiner genau im Umkehrpunkt stehen. Das mit der Wassermenge hab ich aber auch, je trockener die Scheibe, desto hängt ! nach dem Spritzen läuft er ein paar mal einwandfrei durch. Ich ärger mich bloß, weil ich noch einen guten Motor liegen hab und vor kurzem den Wärmetauscher eh raushatte zwecks Ersatz, da wär der Tausch des Motors mit Gestänge ein Leichtes gewesen.....

@Alex: der Umbau ist kein Hexenwerk und der Touring hätte den Vorteil, daß schon die richtige Bremsanlage drinne ist. Gruß Michael

Nö, das ist gaaanz dunkel Ich tippe mal auf granatrot-metallic! Viel Glück beim Sichten des Karosseriezustands. Hoffentlich ist der besser als zu erwarten! Schönes Auto ansonsten, viel Spaß damit! So ein 6er sieht doch ohne Heckspoiler gleich unendlich viel besser aus! Gruß Michael

.....ist ja nicht schwer bei so ner Standuhr! http://www.cosgan.de/images/midi/konfus/c060.gif

Ich könnte schwören, das neonblaue, das ich fast mal gekauft hätte, hatte blaue 15" Kreuzis. Leider sind die Bilder auf meinem Desktop, der momentan im Koma liegt.... Edit: Ne, waren doch 14er, siehe: http://e30-talk.com/allgemeines/t-noch-ne-cabrio-wertfrage-35749.html

Köln, Hansaring. Man beachte die Hutablage! Edit: Das Google-Auto ist bis zum Ebertplatz hinter ihm her... Die rechte Dachleiste fehlt! Und die Frontlippe (Google hat ihn rechts überholt). Dann bog er ab... Das macht richtig Spaß, so ne Google-Verfolgungsfahrt!

Köln-Dünnwald

Sehr schön! Viel Spaß beim weiteren Zusammenbau!

Teroson und Würth sind bei sowas auch die Lieferanten meines Vertrauens.

Die, die ich bisher in der Hand hatte, hatten 6 Windungen und damit eine weniger als Serien-FWK.

Ich habe WD40 als Platzhalter für ein beliebiges, vom jeweiligen Problemlöser individuell auszuwählendes Schmiermittel gewählt. WD40 reicht aber, um die Problemstelle als solche zu identifizieren, bevor man für andere Maßnahmen Geld ausgibt. Komisch, ich komm da immer von oben ran....

Original sicher nicht, aber für Heimwerkerarbeit sieht's wiederum zu gut aus (geknickte Kante von der Waagrechten ins Radhaus). Evt. gab's sowas im Zubehör oder beim Tuner?

Dem ist nichts hinzuzufügen, außer: Laß es beim Bootsbauer machen, der hat Routine und das richtige Material!

Du meinst die eloxierten Alu-Zierleisten? Dann benutz mal mit diesen Begriffen die ! Gruß Michael

Sprüh mal das Kreuzgelenk am Lenkgetriebe mit WD40 satt ein!

Wenn Ihr nur gegenüber gemessen habt, woher weißt Du dann, welcher Dom krumm ist und wohin? Habt Ihr mit einem anderen E30 verglichen? Diagonal messen ist Pflicht, z.B. von der Spritzwand aus. Dort Referenzpunkte suchen, die entweder mittig oder re/li genau symmetrisch liegen.

Die Höflichkeit gebietet es eigentlich, daß man vorne "Hallo" sagt und sich hinten wenigstens mit Gruß & Vornamen verabschiedet. Bin mittlerweile aber selber zu faul, um meinen Namen immer drunter zu setzen. Nachnamen würde ich niemals nennen und will ich auch von anderen nicht wissen. Die, wo es mich interessiert, lassen ihn mich freiwillig wissen! Vornamen als Pflicht links in die Signatur fände ich gut, weil es ein bisschen die Anonymität nimmt und ich den Ggenüber ansprechen kann. Da viele sowieso "NULLZWOtii" nicht richtig schreiben können, kann dann einfach jeder mich mit "Micha" ansprechen! Allerdings werden nicht alle bereits angemeldeten User ihren Namen freiwillig preisgeben, deshalb sehe ich leider die Chance einer Umsetzung nahe 0! Gruß Michael