NULLZWOtii

Hab selber keine 9x16, aber Du solltest Deine effektive ET angeben!

Los-Verkäufer

Auf den G-Power ESD gehört eigentlich eine aufgeschweisste Plakette mit Angaben und auch E-Prüfnummer drauf.

Bach-Lauf

TC2ixA rockt mehr, drive-drive-drive

Was mich stutzig macht, sind diese langen Seitenhalter. Die sprechen für mich dafür, daß die Ecken ganz unten an der Karosse angeschraubt waren. Deshalb tippe ich auf Transporter. Es könnten die Halter aber natürlich auch durch Schlitze in den Seitenwänden durchgeschraubt werden. Edit: Ein früher Innocenti passt ungefähr, würd ich sagen. Ist aber nicht einfach, Bilder vom Chrommodell zu googeln: http://www.automobile-catalog.com/img/pictosm/innocenti/mini90l782.jpg http://www.automobile-catalog.com/img/pictosm/innocenti/mini90l78.jpg Edit2: Und in die Aussparungen kommen die Kennzeichenleuchten: http://dayerses.com/data_images/posts/innocenti-mini-90/innocenti-mini-90-04.jpg http://dayerses.com/data_images/posts/innocenti-mini-90/innocenti-mini-90-06.jpg http://www.aronline.co.uk/blogs/wp-content/uploads/2011/07/inniminibr_01.jpg

Toll, ich beneide Dich! Kamera bitte nicht vergessen! Und falls Du außer für BMW vielleicht ein Auge für die tollen französischen Carossiers der 30er und 40er übrig hättest? Delage, Delahaye mit Saoutchik-Karosserien und ähnliche....

Für die Interessierten: http://www.1971-1974dodgecharger.com/Advertisements.html

Rätsel gelöst: es ist ein '73er Charger! http://www.americandreamcars.com/1973chargerse112404.jpg

Barkas vielleicht?

Der Plymouth sieht imho garnicht ähnlich, der '72er Charger kommt sehr nah dran, aber das hintere Seitenfenster passt nicht... Next Pic > http://www.theautolog.com/uploads/dodgeboys2f/4552/600px/1972-Dodge-Charger-1057.JPG

Das wäre ein '68er Charger http://img2.netcarshow.com/Dodge-Charger_1968_800x600_wallpaper_01.jpg Das ein '69er http://www.allpar.com/photos/dodge/1970/1969-charger.jpg

Der hier parkt öfter mal auf unserem Firmenparkplatz. Konnte bisher nix ähnliches ergoogeln und Badges sind keine dran. Was ist es? Sorry, sind leider nur Handyfotos...

Die großen Sechszylinder hatten doppelte Stoßstange, wie auch der W116, aber die sind alle runder im Profil. Ich denke, Oli*'s Hinweis geht in eine gute Richtung. Evt. könnte es noch ein Ami und/oder ein Transporter sein?

Ich baue auf der Arbeit immer wieder mal Prototypen für Sitzmechanismen oder -Kinematiken aus Lego-Technik, unsere Kunststoffprototypenabteilung hat das extra mal für ein Projekt angeschafft. Ist sehr effektiv und macht Spaß. Wir haben damals sogar ein Muster für einen falt- und klappbaren Sitz an einen OEM verkauft. Das dürfte jetz irgendwo in Merkenich in einem Managerbüro im Regal stehen.

Was für ne Werkstatt war das denn? Evt. gibt das Hinweise? Dachte erst an Heck vom Fiat 124 Spider AS, sind aber zu eckig im Profil......

Freut mich, daß der thread weiterlebt, denn ob wir dieses Jahr wieder da runterkommen, steht noch in den Sternen. Bastl, tu uns doch bitte den Gefallen und drück nach jedem Bild einmal die Enter-Taste. Du sprengst das Format! In welchem Schweizer Ort wart Ihr denn? Ost- oder Westküste des Lago?

Schöne Autos, aber wirklich nur ein 02???

Nein, hat nix mit Zollkennzeichen zu tun. Ist ein Kurzzeitkennzeichen! Edit: Oli* war schneller

Ich bin im Besitz der Neurechnung vom März 2002 über ca 890€. Ich bin auch der Meinung, daß der Herd überdurchschnittlich gut erhalten ist, aber wie ermittle ich den Zeitwert? Ebay gibt nix her unter "beendete Angebote". Egal, hab jetzt mal den Schadenshergang an die Versicherung berichtet. Mal gucken, was passiert.....

So klein wie möglich und so groß wie nötig. Eben so, daß der Keder grad durchpasst. Wert kannst Du ermitteln, wenn Du den Keder ausmisst.

Einschweissteile original kaufen! Bei Anschraubteilen kann man Kompromisse versuchen...

Das ist aber eindeutig Keilform, insofern widersprichst Du Dir hier. Serie sind die Radhausausschnitte nunmal vorn größer, weil das Vorderrad auch in eingelenktem zustand einfedern können muß. Sobald die Räder in den Radausschnitten gleich stehen, wie es optisch gut aussieht, hast Du also automatisch Keilform. Ich hab beim Viertürer einen brauchbaren Kompromiß gefunden, indem ich ein M-Technik-Fahwerk verbaut, aber die vorderen Federn gegen 40er Lowtec getauscht habe. Das Ganze sieht so aus:

War die Rückenlehne nicht angeschraubt?

Klammer-Affe