sanituning

preise weis ich nicht genau.kumpel hat immer 6 pack anlagen über firma geordert und teiwleise keien 300 im einkauf bezahlt.sie dinger waren super verarbeitet udn der klang ist auch gut,wenn auch nicht so laut wie nen eisenmann oder g power. mag sein das die fuer den 4 zylinder keine haben.eisenmann hat ja auch keien 4 zylinder anlagen mehr. gruss sascha

touring rückbank passt nur beim touring da die befestigung total anders ist als beim 2 und 4 türer. allerdinsg passt die rückbank vom 2 türer auch beim 4 türer. gruss sascha

ich kenne von bosima,bosal,bonini nicht wirklich was gutes in sachen haltbarkeit udn sound.einzig der günstige preis ist gut. wenn du was preiswertes haben moechtest was gut ist,leg dir nen supersport oder fk esd in edelstahl zu. hat mein kumpel jetzt schon zigmal in der werkstatt verbaut. fk ist meiner meinung und erfahrung nach ausser esd und spurverbreiterungen kernschrott. aber die poette von supersport udn fk sind echt nicht übel fuer das geld. bevor du kohle fuer son übergangs bosima ausgibst schweiss nen endrohr an deinen serienpott,spar die kohle udn hol dir was von fk oder supersport.wenn du noch laenger sparen willst leg dir gleich nen eisenmann zu. gruss sascha

zitat:aber beim 318i lohnt das nicht, dazu sind die resultate doch eher bescheiden, soweit wie ich jetzt verschiedene Sport esds am M40 gehöhrt habe... und auch was man hier so sagt. ich glaube du hast noch keinen g power am m40 oder am is gehoert hatet den g power erst unterm m40 318 drunter und da war er schon verdammt gut.dann nach dem is umbau ist er auch am is druntergeblieben,allerdings ohne den is typischen vorschalldaempfer.da hat er erst richtig krawall gemacht. vom sound her udn den doppelrohren haben alle gedacht ist nen 6 zylinder. wie gesagt soundtechnisch war ich mit g power top zufrieden.in sachen qualitaet werde ich mir nie wieder im leben nen g power kaufen. gruss sascha

super schnapp kann ich da nur sagen.ich ahbe damals neu leider keinen mehr bekommen koennen udn habe mir wahrhaftig die finger wund gewählt am phone. auch gebraucht nichts zu bekommen. deshalb musste ich leider nen g power nehmen der beschissen verarbeitet war udn auch bescheiden gepasst hat.nach nem halben jahr ist dann noch nen rohr abgebrochen was in den topf geht. nie wieder g power mit den eisenmaennern hab ich nie probleme gehabt udn der sound ist mindestens so gut wie vom g power. endrohre kann man ja aendern wenns einem nicht gefaellt. gruss sascha

besorg ne plakette die du gravieren laesst udn anschweisst udn halt nen entsprechendes hartge,schnitzer,alpina gutachten dazu.das kann man hinbiegen. würd mich nur mal interessieren wie der gute beamte das festgestellt hat das es nicht original ist. was machen denn die is fahrer die original ab werk nen faecher drin haben? kennt der sich dann so gut aus das er weiss das es original ist? wohl nicht,denek der haetet beim is auch rumgemotzt. der geht davon aus das faecher nicht serie sind. alle is fahrer,rs2000 16v fahrer und m3 e36 fahrer sind somit aufgeschmissen.ich wünschte ich würde mal an so einen geraten das gaebe nen spass. aus seiner persoenlichen unwissenheit heraus kann er dir nur ne maengelkarte schreiben weil er garnicht befugt ist amtlich festzustellen ob sowas rechtens ist oder nicht. nur bei verkehrsgefaehrdung durch z.b rad reifen etc. koennen sie effektiv was machen. bei ner maengelkarte ist es wohl die leichteste übung.jede meisterwerkstatt darf die abstempeln und unterschreiben. gruss sascha ps.eventuell kannst du am faecher auch mit schlagzahlen arbeiten.

du solltest deinen bekannten fragen wie lange er bei 20 euro stundenlohn dafuer braucht. im prinzip sind getriebe udn diff nur nen paar simmeringe.in sachen motor solltest du dich wohl um die ventilschaftdichtungen etc. kümmern. veielicht gibts auch jemanden aus dem forum hier der helfen kann. gruss sascha

sorry,aber glaubst du den e30 fahrern im syndikat nicht? da wurde bereits alles gesagt. sitze sind nicht klappbar und zu breit,sitzkonsole passt nicht.die rückbank passt nicht aufgrund der breite udn beim cabbi soweiso nicht. gruss sascha

das gibts doch nicht,sowas muss sich doch im ruhrpott rumsprechen unter den e30 fahrern. keiner weis was?

mal nur als schlachtobjekt angesehen mit vorsichtigen schaetzungen_ tempomat 100 euro bc2 100 euro fensterheber alle mit kabel u.schalter 150 euro innenspiegel 40 euro sportsitze 100 euro bezüge beifahrersitz ´kann man auch fuer fahrersitz verkaufen kofferrollo mit netz 70 euro schaltknauf wenn bmw 20 euro m paket ohne touring spoiler 300 euro m2 touri heckspoiler wenn nicht krumm 200 euro felgen 100 euro sind fuer mich schon 1180 +/- dazu kommen noch teile wie die klima wenn sie von bmw org.ist,motor und alles moegliche an kleinkram was auch noch den ein oder anderen euro bringt. alleine als schlachtfahrzeug lassen sich sicherlich 1000 euro + realisieren je nachdem wie rostbelastet das teil ist lohnt sicher auch ein herrichten.m technik 2 touri mit bc tempomat sind auch nicht mehr gerade dick gesaeht. kommt drauf an was du vor hast,fertigmachen oder rupfen danach richtet sich letzten endes der kaufpreis. zum geld verdienen muss er billig sein.ansonsten würde ich mal so sagen 2000 kann man sicher je nach zustand ausgeben.tourings sind eh immer etwas teurer mit guter ausstattung. gruss sascha

bei mir steht der motor komplett gerade drin,war so vorgesehen und ging letzten ende nicht anders wegen dem alpina faecher. 325i e30 getriebe mit 325eta kardanwelle(flansch am getriebe muss auf gross umgebaut werden)udn nen 3,73er diff. hier noch nen paar bilder: www.sanituning.de/sascha/motor10.JPG www.sanituning.de/sascha/motor11.JPG www.sanituning.de/sascha/motor12.JPG www.sanituning.de/sascha/motor13.JPG gruss sascha

eien überweisung innerhalb europas in ein eu land darf nicht teurer sein als eien inlandsüberweisung. paypal musst dich anmelden udn erst mal geld auf das konto zahlen damit du damit bezahlen kannst.dauert einige tage.es sei denn du machst das über kreditkarte da wird das geld dann direkt von der karte abgebucht. gruss sascha

mein kumpel aus herten hat mir die tage berichtet das bei denen in der umgebung ein roter ehemaliger 318is mit m technik 2 paket sein unwesen treibt. ist mit nem 328i e36 motor und infinitas kompressor bestückt.275 ps liefert das teil ab. hat jemand infos oder noch besser bildmaterial von dem auto? gruss sascha

die telefongeschichte ist nirgends im etk gelistet,wird wohl auch so ne hwb geschichte gewesen sein. wie gesagt ich koennte hwb unterlagen brauchen,nur alle bmw haendler die cih angesprochen ahbe haben da nichts mehr ist ja auch schon ein paar jahrzehnte her. gruss sascha

rene dann mach endlich den gfk aufsatz fertig! die gurthöhenverstellung gibts schon ewig nicht mehr und denke die wenigsten werden sie haben.ich habe sie noch nie in nem e30 gesehen. gruss sascha

ist der airbagschleiffring 6 polig oder 4 polig? oder ist das auto vor oder nach 4/99 gebaut worden? ist der schleiffring 6 polig kannst das ding in den keller legen,passt nur fuer den z3.ist er 4 polig passt es bei diversen anderen modellen unter anderem an jedem e36. gruss sascha

wurde im e36,z3,e39 verbaut. kommt aufs baujahr drauf an wo man es verbauen kann wegen unterschiedlichem schleiffring. das abgebildete ist natürlich aus nem z3 die felder rechts udn links in grau stammen aus der titan line die es nur beim z3 gab.halt so blauer alu look. wenns alt genug ist so bis 98 kann man es in allen e36 nachrüsten. hast du das mit airbag abzugeben?eventuell waere ich dran interessiert.habe eines fuer mein winterauto gekauft mit airbag aus nem unfall m3 fuer 150 euro. eventuell koennt ich es noch fuer meien frau brauchen. gruss sascha

was mich noch reizen würde ist das waffenfach im dachhimmel vom polizei auto. problem ist nur das man 2 mp5 nicht so einfach zu kaufen bekommt auch interessant waere das original bmw e30 autotelefon was im hinteren ablagefach der konsole sitzt.noch interessanter die blende davon fuer vorne in der konsole mit der tastatur fuer telefon. habe ich in nem m3 grossprospekt gesehen.natürlich komplett alles in wildleder sogar der telefonhoerer. ist nirgends gelistet als ersatzteil.wenn da jemand was an infos hat darf er mir gerne bescheid geben. gruss sascha

zitat:Was bedeutet hwb ?? Hast Du die neu bei BMW bestellt?? Kostet doch bestimmt unsummen hwb war früher ein geschaeftszweig der bmw ag heisst händler werkstatt bedarf. hatten viele sonderteile wie zum beispiel die hifi konsole etc. allerdings ist es mir bisher nicht gelungen da mal nen ordner mit weiteren sachen zu bekommen. habe nur das datenblatt mit bild der konsole von jemandem hier aus dem forum mal gelinkt bekommen. die konsole ist natürlich nicht mehr lieferbar.ersteinsatzdatum war irgendwann 82. bisher weis ich auch nur von einer weiteren konsole die nen bekannter von jemandem hier aus dem forum in herscheid spazieren faehrt. nein er gibt sie nicht ab,habe schonmal anfragen lassen

sitze sind mit original bmw montana leder und m3 e36 stoff bezogen.mittelkonsole ist original bmw hwb fuer 2 radioschaechte.oben z3 m rundinstrumente verbaut und unten ein ablagefach vom e36 eingepasst.die schalter mit chromrahmen sidn vom e36. das lenkrad ist vom z1. gruss sascha

habs nicht bis zum ende geschafft.muss ich jetzt angst haben das die saenger ihre brüder holen und mich zusingen bis ich gehirnbluten bekomme? wer nicht singen kann sollte es erlernen oder besser bleiben lassen.

www.sanituning.de/sascha/touring8.JPG www.sanituning.de/sascha/touring9.JPG bessere neuere bilder habe ich momentan leider nicht. gruss sascha

wie schon gesagt die abgebildete armlehne ist original vom e34 als kassetten oder cd fach gedacht.gibts in leder oder kunstoff. ich habe sie bei mir drin,kostet bei bmw neu ein vermoegen,die leder an die 300 euro die originale e30 mittalarmlehne gibt es noch neu zu bestellen kostet auch über 100 euro. ist funktionell aber optisch kernschrott. gruss sascha

ich mach nix universal wenns da was originales gibt. werd schon irgendwo ne karre findne wo die sitzheizung defekt ist oder ich die stecker rausschneiden kann. schon schlimm genug das ich zubehoer heizmatten drin habe.dafuer aber unkaputtbare gruss sascha

also es muss ein relativ breites steckergehäuse sein meist in weissem plastik und wenn ich es recht in erinnerung habe kommen 4 kabel da raus. ich muss mir das nochmal genau anschauen,nach nem halben jahr vergisst man solche details ich habe halt den original kabelbaum im fussraum liegen aber zubehoer heizmatten im zuge der neupolsterung bekommen.habe keien lust das mit nem fremdstecker zu verkabeln oder irgendwie mit kabelschuhen etc. bmw kann die teilenummer des original steckergehäuses nicht ausfindig machen. irgendwas muss auf dem steckergehäuse draufstehen. ansonsten wer 2 defekte heizmatten mit stecker abzugeben hat moege sich melden. gruss sascha