sanituning

doch motorwäschen haben schon motoren geschadet.aber nur wenn sie nicht richtig durchgeführt werden/wurden. das man nicht unbedingt mit 10cm düsenabstand bei voll power auf alles draufhaelt sollte kla sein.auch von der zündanlage sollte man etwas weiter weg bleiben. fahrzeug laufen lassen bei der waesche und hinterher weiterhin bei laufendem motor idealerweise alles mit druckluft trockenblasen.zumindest die elektrikteile zugaengliche steckverbindungen etc. einfach um eventuelle feuchtigkeit aus steckern usw. raus zu bekommen. vorher am besten den motor mit nem gegeigneten reiniger aus der sprühflasche einsprühen und ne weile einwirken lassen. finger weg von motorplast udn motorglanz etc. sieht aus wie cockpitspray glänzend,also viel zu neuwertig udn irgendwie unecht udn speckig.weiterer nachteil ist das das zeugs staub anzieht udn teiwleise bindet. sieht ne woche gut aus und danach wie nen paniertes schnitzel. wer natürlich im motorraum vieles lackiert oder verchromt hat tut sich bei der reinigung etwas leichter.da reicht normal nen wasserschlauch und viel putzen. ein motorraum muss nicht unbedingt wie die auslage beim juwelier aussehen,aber sauber sollte er meiner meinung nach schon sein. was nicht in den inneraum gehoert,gehoert sich auch nicht unter der haube. gruss sascha

oelschmiere wegmachen durch motorwaesche.undichtigkeit lokalisieren und dann entsprechende teile tauschen. warum erst warten bis das oel rausrinnt wenn man doch weis das ne undichtigkeit vorhanden ist? besserw erden die dichtungen von alleien sicherlich nicht. oelverlust ist nicht der normalfall,also gehoert das beseitigt. du sollst nicht im motorraum essen koennen aber oel hat da nichts zu suchen.staub und dreck von der umwelt kann man nicht dauerhaft vermeiden.flüssigkeitsverlust schon. ist ne einstellungssache,die einen fahren halt udn der rest ist egal.bei mir muss nen motorraum aussehen wie nen innenraum auch wenn das sicherlich etwas übertrieben ist. oelschmiere hat da nichts zu suchen. gruss sascha

oelrückstaende gehoeren meiner meinung nach entfernt und die entsprechenden undichtigkeiten beseitigt.egal ob das auto 5 oder 15 jahre alt ist.spröde dichtungen die etwas schwitzen gehoeren auch gewechselt.so koennen richtige tropfen erst ganricht entstehen. werden bei euch die fenster zu hause nie geputzt weil man ja noch durchschauen kann und sie eh wieder dreckig werden? wenn es sich um altes angepapptes oel handelt ist das normal fuer den tüv nicht wichtig.aktuelle vorhandene leckagen mit tropfenbildung sind ein grund zum durchfallen. gruss sascha

@ 98olli klar ist der preis hoch,aber bei nur 25 exemplaren ist auch mein preis hoch,steuer kommt auch noch hinzu. kleinserien sind immer teuer.wenn ich 200 stück machen lasse wird das ganze um einiges preiswerter,nur wollt ich nicht auf den dingern schlafen. @ iceman wie willst das machen,erstens bekommst kaum jemanden der plastik verchromen kann,dann koennen nur gewisse kunstoffe verwendet werden,dazu muss es ein neuteil sein damit der chrom auch haelt. desweiteren wird sowas bedampft,da müsste man schon ganz genau abkleben und nen speziellen traeger bauen.die einzelnen gitterstaebe kann man ja nicht rausnehmen. technisch ist das sicherlich moeglich,aber der aufwand abgesehen von den neuteilekosten waere gigantisch. das zahlt niemand mehr wenn die gitter soviel kosten wie nen preiswerter e30. die idee hatte ich auch schonmal. kurze nachricht am rande,die blenden werden produziert.in ca. 3 wochen werde ich sie vorraussichtlich bekommen. gruss sascha

vorteil ist wohl das es dafuer einen oelfilterdeckel gibt in den man einen oeltemperatur oder druckgeber einbauen kann. abgesehen davon ist der filterwechsel wesentlich bequemer. gruss sascha

hochglanzpoliertes alu oder edelstahl sieht optisch genauso aus wie verchromt. galvanisch verchromen ist aufwendig,teuer dun in kelinen mengen unbezahlbar.mal abgesehen davon koennte der chrom bei gewissen teilen die zur montage leicht gebogen werden etc. abplatzen. gruss sascha

im tis brauchen sie platz fuer aktuelle autos.wer bringt schon noch seinen e30 zum bmw haendler zur reparatur? mal abgesehen davon bibst die arbeitsunterlagen sicherlich im keller in nem ordner wnen man wirklich mal was nicht weis. fuer den e30 und auch den e28 hat bmw speziell eine frei verkäufliche einbauanleitungs cd heraugebracht die man fuer 90 euro beim haenlder bestellen kann. teilenummer 01900032620 kosten nur 92,80 euro. wenn man bedenkt was ne arbeitsstunde beim haendler kostet nen echter schnapp. gruss sascha

die preise erscheinen monatlich und sind sowohl mit dem alten als auch dem neuen etk kompatibel. wenn dein bmw haendler nen viertel jahr auf die preise gewartet hat sollte er mal monatlich ins ein extranet schauen der neue etk ist langsamer und von der anwendung her schlechter als der alte.auch die bmw haendler sind am fluchen darüber.müssen sich aber damit arrangieren weil sie ihn taeglich nutzen müssen. welche alternative bleibt einem auch wenn es die neuen autos nur auf der neuen version gibt? gruss sascha

das ist so nicht richtig.der bmw haendler sollte die cds nicht weitergeben das ist eine empfehlung von bmw. bmw verkauft die cds an die haendler und überlaesst ihnen die software nicht kostenlos. eigentümer der cd ist somit der bmw haendler. was er am ende damit macht bleibt ihm überlassen ob er sie wegwirft oder verschenkt oder weiterverkauft.es ist sein eigentum. das copyright wird insofern nicht verletzt als das es sich um original cds handelt. vor jahren mal habe ich im ebay eine tis angeboten udn die auktion wurde von bmw beendet.sie haben mich aufgefordert ihnen die cd auszuhaendigen da sie nur fuer bmw haendler waere.ich habe dann gefragt ob ich ihnen auch den etk schicken solle.das haben sie verneint,da sie das nicht interessieren würde weil die daten eh frei zugaenglich sind.auf der tis waeren interen telefonnummern deshalb waere es nicht fuer privatpersonen. heute weis ich das sie keine rechtliche handhabe hatten die herausgabe zu verlangen. im rahmen der eu freistellungs und gleichstellungsgesetze muss bmw technische daten auch an fremdfirmen herausgeben.sie müssen dir auch deine inspektionslampe loeschen wenn du deinen oelwechsel woanders hast machen lassen.inspektionsbögen und daten müssen anderen firmen zugaenglich gemacht werden etc. etc. bmw ist mitglied des ebay very programms,die schicken ebay ne mail mit ner auktion die sie geloescht ahben wollen und sie wird sofort geloescht weil an eides statt versichert wird das deren rechte verletzt werden. wie erklaert man sich also das seit fast 2 jahren saemtliche original bmw cd auktionen nicht mehr geloescht werden? da sind 2 anbieter die regelmaessig das 3er set etk,wds udn ksd oder inabwandlung mit der tis anbieten.laufen immer durch.es liegt nicht daran das bmw ebay nicht mehr überwacht. die haben mir auktionen schliessen lassen wo originale m teile angeboten wurden weil sie angeblich gefaelscht waren 2 mails und ein anruf weiter hatte ich unter androhung rechtlicher schritte innerhalb von 5 minuten ein fax von bmw vorliegen indem ein versehen,die abgabe einer falschen eidesstattlichen versicherung,und die bitte von rechtlichen schritten abstand zu nehmen drin standen. dem einzigen dem bmw was kann ist dem bmw haendler der die cd abgibt.natürlich nicht rechtlich da es sein eigentum ist. sie koenntem ihm androhen den vetrag wegzunehmen oder sonstwas. aber wer verkauft dann die autos? alles wegen ner cd mit daten und bunten bildern die der kunde am ersatzteiltresen genauso einsehen kann wie zuhause auf dem pc? nur am rande erwaehnt,da der e30 mittlerweile so alt ist,ist er auf der htk cd von bmw zu finden. diese cd ist jedem kunden über mobile tradition frei verkäuflich,genauso wie die e30 einbauanleitungs cd. da fuer den e30 fahrer eh keine neuen teile mehr kommen kann sich das also jeder zulegen wer bereit ist unsummen dafuer auszugeben. ein e30 fahrer braucht also gar keinen neuen oder einen etk nach 1994 vom bmw haenlder gruss sascha

das alu ist versiegelt so das es nicht matt wird. gruss sascha

ich überlege gerade ob ich eine chromblende fuer den grossen bc herstellen lassen soll. die knöpfe und das display sowie die kleinen punkte fuers einstellen werden natürlich entsprechend ausgelasert. die blende wird mit doppelklebeband befestig und würde aus poliertem alu oder poliertem edelstahl hergestellt. was haltet ihr davon? das ganze wird nicht gerade günstig zumal nur ne kleinserie aufgelegt würde. preislich würde das teil am ende so um 35 euro liegen. gruss sascha

ich haette definitiv nicht bezahlt und die schilder an ort und stelle umgeschraubt. gruss sascha

also wei gesagt,im bordwerkzeug befindet sich ein schraubendreher.platten umschrauben udn damit mangel an ort und stelle beseitigen.dann dürfen sie nicht kassieren. würd mich mal interessieren was sie als verstoss auf der quittung angegeben haben. man muss ich nicht alles gefallen lassen,auch nicht von der ordnungsmacht. traurig das sie überhaupt fuer sowas kassieren wollen.bei ner defekten birne oder so verstehe ich es ja noch,aber nicht wenn gültige gut lesbare kennzeichen nur vorne und hinten vertauscht wurden. das nenne ich willkür.dem blitzer ist es egal ob er au oder tüv plakette blitzt.es geht ums kennzeichen. die begründung würd mich wirklich mal interessieren. gruss sascha ps:kfz schein nicht dabei kostet 10 euro und kennzeichen vertauscht 20? was ist das fuer nen verhaeltnis zueinander?

der mustang ist aber nicht das alte auto nochmal neu gebaut sondern ein neues auto mit optischen anleihen zu dessen vorgaengern. retro look halt.bewaehrt sich in dre musik ja auch immer wieder olle kamellen aufzupeppen. moechte nicht wissen wie ein neu aufgelegter e30 unter bangles designaufsicht aussehen würde,vermutlich in etwa so: http://clabedan.typepad.com/photos/uncategorized/v5_1.jpg viel spass mit der neuuflage des e30 ansonsten schoenen ersten april gruss sascha

rund-tüv hinten,au eckig vorne. seit wann bezahlt man da strafe fuer? du hats gültigen tüv und au.mal abgesehen davon wenn du den mangel an ort und stelle beseituigen kannst dürfen sie dir eh kein ticket schreiben. als wenn das absichtlich gemacht würde. gruss sascha

@ hausmeister asche auf dein haupt du sünder.wenn du schon e30 fremde motoren wie den 330i und 335i in die übersicht aufnimmst ergaenze doch bitte noch den m50 und m52 in der liste,sowei die artfremden m motoren etc. würde gerne den richtigen motor angeben können vieleicht waere es sinnvoll direkt ein feld einzurichten wo man selber frei eingeben kann. gibt ja noch m3 e36 oder m5 oder m6 motorumbauten,sowie 318is motoren aus dem e36 und weis der teufel was noch alles. so hat jeder die moeglichkeit mit begrenztem platz natürlich die richtige motorisierung einzugeben. danke gruss sascha

hey xXx hast du etwa mein kennzeichen mk-sn 10 geklaut? seltsamerweise kommt bei mir genau dre geliche text. ist doch mumpitz sowas,horoskope und son zeug.alles immer so allgemein abgefasst das irgendwas passt. gruss sascha

na dann wohl eher den etk benutzen,der ist wirklich gratis und ohne anmeldung http://www.realoem.com/bmw/select.do

man kommt beim installieren an einen punkt wo firma anlegen steht:dort halt irgendwas eingeben.dan wird noch die geschaeftspartenr id benoetigt.das ist die 5 stellige bmw haendlernummer entweder 5 stellig wie sie ist oder mit 2 nullen davor eingeben. @ itschi auf der 2ten etk cd sollte sich eine installationsanleitung befinden.an den stellen wo du phantasiedaten eingegeben hast sollten die daten eingegeben werden die in der installationsanleitung auf dne bildern dargestellt sind.dann funktioniert es auch. hatte das gleiche problem beim ersten mal.irgendwas eingegeben und dann kommt man nur zur startmaske des etk aber nichts kann ausgewaehlt oder genutzt werden. wenn du die daten aus der anleitung nimmst geht es. wer eien neuere cd hat findet auf der 2ten cd nur dne hinweis das die installationsanleitung/manuel übers bmw asap runtergeladen werden kann. natürlich hat die moeglichkeit nur der bmw haendler. hier nen link zur hochgeladenen installationsanleitung: www.sanituning.de/sascha/manual.pdf gruss sascha ps:aktuelle preise koennen auch problemlos in verbindung mit dem alten etk vor 2/2005 genutzt werden. der neue ist langsam dun am anfang ziemlich unübersichtlich.sicher keien gelungene loesung.aber wer infos zu neueren autos benoetigt kann nicht drauf verzichten.

das liegt daran das wenn du den alten aus 2005 hast nur ein update mit der neuen cd aufspielst.bei neuinstallation einen 2006ers will er die daten haben. gruss sascha

hatte die tage auch das problem bei nem abgegebenen etk das sich die haendler kennung nicht hat übergehen lassen. vermutlich ist da ne datei mit dne haenldernummern oder eien die definiert in welchem zahlenbereich die nummer liegen muss. es muss die bmw haenldernummer verwendet werden.ist 5 stellig udn findet man immer auf den weissen etiketten wenn man nen ersatzteil bestellt hat wo die nummer drauf steht. @ lutt du hast post gruss sascha ps.der " neue"etk wurde bereits mehrfach umgestellt wegen diverser probleme.es ist gut moeglich das ne aeltere version funktioniert in dem man das feld einfach irgendwie ausfüllt udn bei nem neueren nicht.

also ich konnte den text problemlos lesen,die studie stimmt also sorry,wenn ich zu schnell tippe drehen sich die buchstaben ganz von alleine.

suche noch nach paar spielerein technischer art fuer den e30 und wollte mich auch so nen bichen in sachen alpina weiterbilden. 2 kumpels bauen so pseudo alpinas auf da muss ich mich a weng schlau machen damits halbwegs echt aussieht am ende. fahreindruck kann ich noch nicht geben vom m50 e30.auto ist nahezu fertig sind nur nen paar kleinigkeiten,wie ne neue gebrauchte lima,2 zündspulen,der lackierte lufi kasten muss rein,der verchromte oeldeckel mit temp geber.... viel kleinscheiss wo ich auf teile und verchromer etc. gewartet habe.ende der woche ist wohl alles komplett da und dann wird das auto nen paar tage spaeter fertig. dann muss ich noch nen termin bei meinem tüv onkel machen und dann kann ich mal nen ausritt mit der roten nummer ne woche lang machen bevor ich ihn dann ab 1.5 wieder fahren darf. gruss sascha

na das meinte ich doch,intensiv funktioniert immer,die scheinwerfereinigung nur wenn das licht angeschaltet ist dafuer ist ja das relais am wasserbehaelter. natürlich nur wenn der hebel betaetigt wird,beim licht einschalten wischt nix automatisch gruss sascha

super,vielen dank. gruss sascha