Also soweit ich weiß liegt der Sinn des Reifengases darin, dass die Gasmoleküle größer sind als die Moleküle von Luft. Da ja das Material des Reifens (Gummi, Metalldraht) letztendlich auch aus (relativ großen) Molekülen besteht können die Luftmoleküle durch die Reifenmoleküle und der Reifen verliert (natürlich gaaaanz laaaangsaaaamm) Luft. Diesen Vorgang nennt man diffundieren. Da die Reifengasmoleküle größer als die Luftmoleküle passen Diese nicht so gut zwischen die Reifenmoleküle und der Verlust ist kleiner. Soweit die Theorie. Ich selbst halte es für Blödsinn und hab nur normale Luft im Reifen. Natürlich Markenluft von ARAL. :D
Hab hier mal ein paar Bilder von nem veredelten 1er Golf. Der Typ hat aber alles gemacht (fahrwerk, Auspuff, Unterboden, Motor, Innenraum.) Vielleicht sind ein paar nette Ideen dabei. Achja. Das volle Programm gibts auf http://www.kult-heart.de
Also dann zeig mir doch mal bitte den Rost an meinem noch nicht neuaufgebauten 10 Jahre alten BMW. Wenns da ein paar anfällige versteckte Ecken gibt nenn Sie mir doch mal, deamit ich nochmal nachsehen kann. Ich hab trotz gründlichster Suche (auch auf ner Bühne) nichts entdecken können
Also ich montier auch mein Hardtop drauf und lass das Verdeck im Kasten. Natürlich vorher gründlich reinigen und trocknen lassen. Ich denke mal die drei, vier Monate funzt das schon und ist allemal besser fürs Verdeck als der ganze Frost und Schneematsch mitsamt seiner Feuchtigkeit.
Seh ich genauso. Stehe auch auf schön rausgeputzte Motörchen. Wegen der Spiegelbleche. Gibts da eventuell ne Firma, welche die für Haube und/oder Kofferraumdeckel fertig zugeschnitten anbietet? Für Opel und VW hab ich sowas gefunden, aber für nen E30 leider noch nicht.
Also ich würde mir die Haube beim Schrotti nur holen, wenn die zufällig Deine Farbe hat. Wenn Du die Haube zum Lacker bringst kannst Du auch Deine eigene wegbringen.
Also für ein 300er Raid hab ich ein Gutachten hier. Muß dann allerdings auch noch eingetragen werden. Aber ich weiß nicht ob Dir das Raid-Gutachten weiterhilft.
Also wenn man bei ner polierten Felge an der Aussenkante 1mm (nicht eventuell 5mm oder noch mehr) abdreht dann braucht man keinen freundlichen TÜVi. Das fällt nämlich keinem Menschen der Welt auf und ist mit absoluter Sicherheit auch in keinem Maße gefährlich. Wenn das so wäre wie Du sagst, dann dürfte man auch keinerlei Bordsteinschäden an seinen Felgen haben. Das ist nämlich auch eine Art von Oberflächenbehandlung.