Otti318ic

guckst Du hier!!!!!!

Kein Problem.

Also die Teile mit Wunschbeschriftung würden mich auch interessiern. 100 Euronen pro Leiste????????????????????!!!!!!!!!!!!!!!! Seh ich nicht ein.

Bei manchen Autos gibts direkt am Batteriepluskabel so ne Erschütterungssicherung. Die unterbricht bei nem starken Stoß (Unfall) automatisch die Bordspannung um nen Kabelbrand zu verhindern.

Kann ich bestätigen: Mein 93er Cab hatte original HELLA mit Halbmond und nu HELLA schwarz ohne Halbmond. @para. Würde schauen, dass Du beide Seiten gleich machst. Sieht dann besser aus.

Also am Warnblinkschalter findest Du auf jeden Fall 12V. Ist ein rot-weisses Kabel.

Hi, Hätte gerne für meinen kleinen so ne Edelstahlleisten am Türschweller statt der Plastikleiste. Wo krieg ich denn sone Teile am besten blank (ohne Beschriftung) oder mit ner BMW-spezifischen Beschriftung her. Bei Ebay und so werden die Teile mit Edition Schriftzug oder so ähnlich verkloppt. Die will ich aber net.

Also ich kenn aber ne Menge Fahrzeuge welche locker 250-300 gehen und die haben nicht son Flügel aufem Deckel. Und mit den Karren von Abt oder Brabus fängt man auch nicht gleich an abzuheben.

hab ein dickes Fell.:-Q

Hi, schöne Bilder. Und die Page sieht auch schon echt gut aus.

Golf 2 GT Syncro (Allrad)

Hab ja nicht jeden Schlüssel einzeln. Den Rest hab ich an nem Bund. Hatt den Vorteil, dass ich mein Schlüsselbund immer im Auto liegen lassen kann und nur den Fahrzeugschlüssel mit mir rumschlepp und es baumelt, rappelt und scheppert nichts beim fahren.

Würd mich auch ma interessieren was der so hergibt???!!!!

@totti & thomas Will ja keinem was unterstellen und es gibt ja auch genug Leute die sich sowas leisten können. Aber ich denke mal da läuft auch viel mit geschlachteten Karren wo die Herkunft, vorsichtig ausgedrückt, unbekannt ist. @stephan_330. Geht auf keinen Fall gegen Dich. Find den Motor geil und hätte auch gerne sowas in meinem Cab

Also für die Komfortschaltung hast Du ja keinen extra Schalter. Das heißt ja nur, das Du mit Deinen Fensterheberschaltern auch bei Zündung aus und Türe auf die Fenster fahren kannst. Ohne Komfortschaltung funktioniert das nicht. Da musst Du immer Zündung anmachen. Der schwarze Schalter vorne rechts am Schalthebel ist die Überlastsicherung. Kannst Du ganz leicht ausprobieren, indem Du das Fenster zufährst und dann den Taster "Fenster ZU" weiter betätigst. Dann springt nämlich die Überlastsicherung raus. Kannst Du dann wieder quittieren. Du kannst auch den Überlastschalter betätigen. Dann lassen sich die Fenster nicht mehr fahren.

Gehts minimalistischer??????? Ich hasse diese rumklapperei beim fahren!!!

Muß ich wohl weiter üben.

Achso. schlagmichselber. Die Idee ist gar nicht mal dumm. Aber könnte doch arg klein sein. Ich denke mal so ein 7,5Zoll ist schon das minimum.

Test

Da hatten sich 4!!! ganz besonders gern!!!

Für den Preis hätt ich se auch genommen.

Natürlich kann ich Dir prinzipiell folgen und ich verstehe auch den Gedanken dahinter. Aber wenn jemand ne Frage zu nem gewissen Thema hat lässt sich ja meistens nicht erkennen ob es sich nun um jemanden mit 2 linken Händen und ner Augenklappe handelt oder ob es sich um jemanden handelt der zumindest generell weiß was er tut und entsprechend umsichtig arbeitet. Ich für meinen Teil hab die letzten 14 Jahre an VWs oder Fiats rumgeschraubt und auch schon Komplettaufbauten hinter mir. Mir ist also ein Auto in Funktion und Aufbau bekannt (auch im Detail). Nun fahre ich seit Mai BMW und werde mit Sicherheit noch das ein oder andere mal Fragen hier im Forum haben. Nicht weil ich generell zu blöd dafür bin, sondern um mir die Arbeit zu erleichtern oder den ein oder anderen Kniff zu erfahren. Nochmal ganz klar. Ich bin auch nicht dafür, das ahnungslose Leute an sicherheitsrelevanten Fahrzeugteilen blind rumschrauben Aber die musst Du in nem weitgehend anonymen Forum erstmal von den versierten Schraubern unterscheiden können.

...da gebe ich Dir sicher zum Teil recht, wenn dies dann auch noch in die Hände von Laien mit 2 absolut linken Händen fällt. Aber an die dürfte man auch Bücher vom Schlag "Jetzt helfe ich mir selbst" nicht verkaufen. Es gibt ja auch "Laien" die schon seit Jahren an Autos rumschrauben und auch verantwortungsvoll arbeiten. Trotzdem kann man bei der ein oder anderen Arbeit schon mal nen Tip oder Anleitung brauchen wenn man diese noch nicht durchgeführt hat. Und denen würdest Du nicht helfen wollen?!

Also ich find die schon ganz OK. Ziehst Du da 215er druff???? Hätte vielleicht für hinten 1-2 Zoll mehr genommen mit 245er. Aber ist ja Geschmackssache. Ich persönlich stehe total auf die Dynatech M6 in 9,5X17 mit 215er für vorne und 10,5x17 mit 245er für hinten. Aber die hauen preismäßig voll rein.

Sieht man doch auf dem Foto. Ist nur der Schalter, 2 Relais und ein paar Stecker. Also totaler Nepp. Hab mir den Kram mal im Stromlaufplan angeschaut. Im Prinzip funktioniert das folgendermaßen: Zum Aufschliessen wird am Steuergerät der Kontakt 6 (grün/blau) auf Masse gezogen. Zum Abschliessen wird der Kontakt 7 (gelb/blau) auf Masse gezogen. Ergo: Wenn Du im Auto sitzt ist ja normalerweise die Tür aufgeschlossen, also 6 auf Masse. Möchtest Du jetzt von innen veriegeln mußt Du nur über Taster und Relais die Verbindung 6 auf Masse unterbrechen und Kontakt 7 mit Masse verbinden. Dann sollte die ZV schließen Allerdings musst Du beachten, dass, wenn Du die von innen el. veriegelte Tür öffnest (beim aussteigen), dann muss auch wieder 6 auf Masse gezogen und die Verbindung 7-Masse unterbrochen werden. Für Funktion kann ich Dir aber keine Garantie geben. Hab das jetzt mal anhand der Stromlaufpläne in meinem "Jetzt Helfe ich mir selbst" Buch konstruiert. Selbst gebaut hab ichs noch nicht. Aber viel Spaß beim Versuch.