SNUP

Teufel hat sowas. Ggf bestellen testen und sonst zurück... . Mittlerweile sind ja viele nicht mehr so überzeugt aber die Sets von denen die ich hören konnte sind für das Geld echt gut gewesen finde ich. Richtig hochwertige Lautsprecher sind eben doch deutlich teurer und in dem Bereich unter 800€ für ein ganzes Set kann man nicht so viel falsch machen. Vorallendingen zuhause aufbauen und probehören ist immer das beste. Zu hause hört sich das eben immer doch anders an als im laden oder im Wohnzimmer von wem anders. Gesendet von meinem U9200 mit Tapatalk 2

Schale doch Plastik. Aber hinter dran Metall Winkel. Konnte nicht testen wegen dem Wetter.... Gesendet von meinem U9200 mit Tapatalk 2

Meiner auch nicht. Wurde wohl mal geändert. Gesendet von meinem U9200 mit Tapatalk 2

Joa der o.g. aus Blech. Auf der Ruck Seite ist ein Winkel aus metall mit zwei löchern für blechschrauben. Ich dachte daran kann man das teil schon befestigen. Da ich noch gar keinen passenden löscher habe hatte ich aber noch nicht geschaut. Werde ich am we mal machen. Dachte aber der passt so unter den Sport Sitz? Gesendet von meinem U9200 mit Tapatalk 2

Wenn du es legal machen willst kaufst du ein endrohr wo eine Nummer eingeschlagen ist und brätst das ran. Das ist die einfachste lösung. Andererseits juckt es meistens keinen wenn du ein beliebiges stück Rohr nimmst. Gesendet von meinem U9200 mit Tapatalk 2

Bei mir ist da nichts aus plastik Gesendet von meinem U9200 mit Tapatalk 2

Hallo der gezeigte Halter hat doch auf der Ruck Seite das abgewinkelte Blech. Kann man diesen nicht schon so mit zwei blechschrauben unter den Sitz schrauben? Das neu teil welches hier abgebildet ist sieht von der Form her schlanker aus und nicht ganz so wie das orginalteil? Und was kostet sonst halter plus Blech plus ggf. Löscher bei bmw? Im Notfall baut man sich das selbst wenn man den Halter schon hat? Gesendet von meinem U9200 mit Tapatalk 2

Schon beeindruckend, wie schick soein E30 sein kann und welche Reaktionen er hervorruft, wenn man nur eben andere Felgen aufsteckt und ihn dezent tiefer legt. Vor einigen Jahren wäre der Beitrag jetzt schon auf Seite 4 gelandet. Aber richtig schick.

Mal wieder eine kleine Neuigkeit. Ein Schelm wer böses denkt... http://www.lto.de/recht/nachrichten/n/gefaelschter-gerichtsbeschluss-gustl-mollath-beinahe-freigelassen/

Hallo, wie wäre es mit Holz + Schieferplatten? So habe ich das mal in klein gemacht. Sieht gut aus und sollte relativ lange halten. Und teuer sollte es auch nicht sein. Eben zwei Holzlatten lackieren, als T aufeinanderschrauben und dann die Stirnseite mit Schieferplatten verblenden.

So ganz ohne abdeckung find ich das im fussraum nicht opimal. Gesendet von meinem U9200 mit Tapatalk 2

Tanke ggf. Nicht pur sondern mische und schau ob er gut läuft. Ist irgendwie Glücksspiel. Bei manchen klappt es bei anderen nicht so. Zumindest hier im Talk gab es keine Motorschaden soweit ich weiss. Ein umfassender Beitrag heisst hier in etwa ich bin Alkoholiker dort kannst du ja mal etwas stöbern. Sind sicher m20 Fahrer dabei und ggf. Auch eta Gesendet von meinem U9200 mit Tapatalk 2

Hast du mal gesehen was passiert wenn wegen der federwegbegrenzer wer in einer kurve mit bodenwelle versetzt? Also die Gefahr ist sicher bei drei stück recht hoch... das würde ich nicht riskieren wollen. Letztlich hast du optisch nen schickes Auto und die Felgen wirken auch gut finde ich... aber wenn es technisch dann so eine Verschlechterung mit sich bringt.... dann lieber ordentlich ziehen und lackieren.... oder auf 16 Zoll zurück? Gesendet von meinem U9200 mit Tapatalk 2

http://3er-foren.de/showthread.php?tid=21086 Bezügl.au und automatik Gesendet von meinem U9200 mit Tapatalk 2

Hm. Ja der Auspuff ist ja recht aufwendig. Sonst msd zwischen braten? Wenn es nur das ist? Gesendet von meinem U9200 mit Tapatalk 2

Ich hab was du willst und will was du hast Gesendet von meinem U9200 mit Tapatalk 2

Hast du eine eigene Werkstatt? Und wann willst du umbauen? Gesendet von meinem U9200 mit Tapatalk 2

PS. Wenn es hier im Umkreis sein soll kann ich mich mal schlau machen. Einer vom Stammtisch hat das erfolgreich geschafft. Gesendet von meinem U9200 mit Tapatalk 2

Haha. In ol beim tüv Nord???? Die sind dann dort sowas von in kompetent.... Gesendet von meinem U9200 mit Tapatalk 2

Ol Oldenburg? Ich grüsse dich wenn ich dich sehe.. Gesendet von meinem U9200 mit Tapatalk 2

Haha. Die Geschichte hättest du ohne nick zum besten geben können ich hätte gewusst das sie von dir ist alex! Ist echt richtig gut geworden und sieht alles perfekt aus. Insbesondere die hifi Sache ist super gelöst. Genau so hätte ich es im Cabrio nun auch gemacht. Ich hatte damals doorboards. In passendem Leder usw. Aber deine lösung finde ich mittlerweile ideal. Allzeit gute fahrt. Und mach nen Gutachten und Check die Versicherung denn so langsam ist dein Cabrio so perfekt... sowas zu kaufen ist wirklich kaum noch mögkich es sei denn man hat wirklich viel Geld... Viele grüsse aus dem sonnigen Bremen! Gesendet von meinem U9200 mit Tapatalk 2

Große Tieferlegungen sind nicht so toll habe ich nun öfter gehöt. Also wenn er tief ist, oder du 60/40 o.ä. fahren willst ist das nichts.

Man kann auch mit einem 316i driften und es gibt sogar Polo Fahrer die meinen sie können driften. Soein IS ist aber meiner Meinung nach EHER dafür gemacht schnell um die Kurve zu kommen. Darum bei Slalom beliebt usw. . Klar kann ein Auto mit rund 140 PS auch driften. Aber dafür gemacht ist er nicht. Er hat eben recht wenig Drehmoment. Klar kann man mal in der Kurve das Heck kommen lassen und solche Spielchen. Aber wenn ich einen Drift E30 haben wollen würde, wäre es sicher kein M42.

Sicher? Also auch die einbautiefe usw.? Klar die schraubenlöcher sind gleich... aber ich meine mich zu erinnern das wegen der anderen schweller der platz im Cabrio geringer ist. Was auch erklären würde wieso es bei manchen passt und identische ls dann nicht passen. Gesendet von meinem U9200 mit Tapatalk 2

Die Abgas Untersuchung ist doch sowieso der größte Quatsch. Wenn ein Auto gut läuft wird es nicht arg falsch verbrennen und fertig. Alleine die Euro zwei Sache ist doch ein schlechter Witz. Das dort elendig viel schmu passiert ist ja ein hausgemachtes Problem. Hier in diesem falle deckt die au wohl aber nur auf wieso der Motor sowieso nicht so toll läuft? Ach ja und den Chip würde ich mal umstecken oder conny mal fragen inwieweit ggf. Der Chip die werte beeinflussen kann. Mein eta hat die au auch mit geschafft. Leerlaufdrehzahl musste ich etwas runter bekommen... also einmal alle Verbraucher an und fertig. Achja niemals vergessen... die Automatik kann keine hohen leerlaufdrehzahlen ab bzw. Nur ganz kurz. Darum bin ich bei der au immer dabei. Keine lust das mir da wer was kaputt macht. Gesendet von meinem U9200 mit Tapatalk 2