helheb
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zwei Threads weiter unten weitere Verzweigung http://e30-talk.com/zubehoer/21740-umruestung-nachruestung-klimaanlage-und-umstellung-auf-neues- 900gr waren es bei mir, +-25gr die Unterlagen die ich habe, sagen folgende Schaltpunkte unter 21 bar über 30 bar sowie unter 1,5 bar über 2,5 bar R134a bzw. auch 413 mittlerweile, geht beides, was anderes wird wohl auch nicht mehr zu bekommen sein
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Stahlgruber, Trost, ATU etc. sollte billiger sein als BMW so für 80€ für alle geht schon der eta hat die 2Gebermotronic, kannst aber auch die vom NFL verwenden, dann bleibt halt die eine zusätzliche Leitung im Zündkabel ungenutzt
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Umrüstung / Nachrüstung Klimaanlage und Umstellung auf neues Kühlmittel
helheb erstellte ein Thema in Ausstattung
hier ein interessanter Link, der sicher etlichen hilft ein paar Probleme zu vermeiden bzw. nicht langwierig eine Lösung zu suchen, sondern die gleich zu finden http://50641.rapidforum.com/topic=102474954412 -
ist umzubauen, da Halter, Pralldämpfer mitgetauscht werden müssen und zudem noch angepasst werden müssen, was viel Aufwand Mühe und LIEBE zum Detail verlangt, wenn es gut aussehen soll Vorschlag wie mein Vorredner die Front auf VFL wieder umzurüsten, sieht eh besser aus
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unterm bmw syndikat hast ja scho eine Antwort bekommen
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Womit kann man Mittelkonsolenteile dauerhaft kleben
helheb antwortete auf Georg's Thema in Allgemeines
habe dazu auch die originale Einbauanleitung. Das Teil funktioniert ja schon gut, die originale hat eben die Umluftfunktion und die eben nicht Markt dafür ist gleich Null lt. meiner Erfahrung, dafür muß es schon Fans geben, hatte das Teil in einem drin und war damit zufrieden. Das Bessere ist eben der Feind des Guten und habe daher auch auf die originale umgestellt. Ist auch in Ordnung -
Nocke ist von der kaltosen Version, da waren geringfügig andere Nockenradien, die etwas schärfer sind als die Serienkatversionen
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wie finde ich die vollständige Nummer heraus, habe im ETK kein Glück gehabt Teile haben BMW und AMP Bezeichnung drauf Einsatz BMW 1 383 736 AMP 929-682 1 Gehäuse BMW 1 383 724 AMP 1-828917-1 Kappe BMW 1 383 650 AMP 929-650 1 c wer kann helfen?
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nachsehen, ob die Schlüsselnummer dabei ist vom M10 gab es ja einige Versionen mit und ohne Kat und sogar U-KAT
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der hat da schon was gemacht lohnt aber wohl den Aufwand nicht sich da Diagnosesoftware etc. zu holen und damit etwas zu bewegen ist halt kein E46 oder aufwärts, da macht das meiner Meinung nach Sinn
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und den Alpinas, die ATU Felgen sind in aller Regel schwerer
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die Baulänge ist doch unterschiedlich, ein Getriebe für einen 325 habe ich noch liegen. Die Dinger gehen doch nicht kaputt oder?
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Stahlfelge 7,9Kg Kreuzspeiche ohne Deckel 7,36KG Alpina 7,0Kg werd Gewicht sparen will, sollte bei sich selber am ehesten Anfangen, ist billiger und eh besser als am Fahrzeug mit Zehntelgramm zu optimieren und dafür viel Geld auszugeben
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Ratlos - gibt es 2 verschiedene 15 " Kreuzspeiche für den e30 ?
helheb antwortete auf heiner1109's Thema in Fahrwerk
habe dazu auch die ABEs BMW BBS ALU Pedrini die haben alle die gleichen Abmessungen, nämlich 7x15 und ET24 für die normalen aber jeweils unterschiedliche ABE Nummern die stabilsten von der Traglast her sind die BBS und die sind neben denen von ALU auch am besten lackiert der BMW Radtyp ist aber einheitlich der 1179066 und können untereinander getauscht werden -
deutet doch eher auf vertauschte Schläuche des Heizkastens
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kann evtl. daran liegen, habe meine mal neulich angesehen, bin seit 5 Jahren nicht mehr im Regen gefahren und war der Meinung, die haben sich verhärtet werde wohl mal neue draufmachen müssen, da sonst der TÜV mal meckert
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kommt wohl darauf an, wie man den Motor behandelt. Warmfahren, Ölwechseln ist wohl das A und O damit beide Versionen lange laufen
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ist alles in der 335i Umbauanleitung im Motorenforum eingestellt Suchlauf mit entsprechenden Begriffen sollte auch Ergebnis bringen
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die liegt bei deinem gut zugänglich auf der Fahrerseite am Wagenunterboden vor der Hinterachse außerhalb des Tanks. Mußt dich mal vor dem linken Hinterreifen auf dem Boden legen um das Geräusch genauer einzugrenzen
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wenn du den Luftfilter gewechselt hast, warst du schon nahe dran, ist das Teil aus Alu, an dem der Luftfilter dran ist, dann führt so ein Gummiteil zu den 6 Ansaugrohren
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pn mit mailaddy
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und es gibt wohl STückzahlabhängig einen nachträglichen Rabatt
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HILFE!!! Brauche Einbauanleitung+Kabelbaum für meine Klima...
helheb antwortete auf matzee34's Thema in Ausstattung
Suchbegriffe Einbauanleitung Klima führt schnell zum gewünschten Ergebnis und kannst dann die 18MB downloaden Trocknerflasche, nimm die alte mit zum Klimaservice, Stahlgruber etc. und bestelle eine neue, Preislage ~35€, gibt es auch online zu bestellen, mußt in Google mal suchen Kabelbaum bzw. Stecker, geh zum freundlichen und lass dir die raussuchen und bestellen, nehme an, du hast den Kabelbaum mit defekten fehlenden Steckern in den Threads zum Klimaeinbau solltest aber ausreichend Infos finden, so wie ich auch -
http://e30-talk.com/zubehoer/7928-kann-man-den-original-bmw-tempomat-page-rankinguefen-text.html?highlight=Tempomat+pr%FCfenPrüfanleitung Tempomat.pdf
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http://www.kfz-schaffer.de/ da gibt es im Z1shop das passende Teil