helheb
-
Gesamte Inhalte
5.272 -
Benutzer seit
-
Letzter Besuch
-
Tagessiege
18 -
Bewertungen
100% -
Spenden
15.00 EUR
Inhaltstyp
Profile
Foren
E30-Wiki
Bugtracker
Galerie
Shop
Kleinanzeigen
Sammlungen
Kalender
Alle erstellten Inhalte von helheb
-
beim 3er-club.de gibt es dazu eine Sammelbestellung oder auf der e30 youngtimerseite bei den e28, da wird auch die Variante mit aufgeführt
-
sieht ganz danach aus m.M. nach die normalen Steinschlagschutzecken sehen anders aus, von denen habe ich noch einen kompletten Satz liegen
-
Stirnseite locker schrauben, damit der etwas hin und her bewegt werden kann dann geht der Teppich geschmeidig raus
-
der 1,8 Vergaser SUPERPLUS 316 läuft fast genauso wie der 318i und daher lohnt der Aufwand nicht BMW Werkstatt baut dir das wohl nicht um und ist auch unbezahlbar Freie Werkstatt gibt es die soetwas, mußt im Forum mal fragen ob in deiner Gegend einer eine geeignete kennt oder viele Forumsteilnehmer schrauben selber und helfen dir dabei Grundfrage ist aber was soll der minimale Mehrgewinn ggü. dem Aufwand
-
gegen gleiche Motorbaureihe tauschen, der M10 wurde auch als 318i ohne und mit Kat verbaut, als NFL auch noch als 316i. Der Motorkabelbaum muß dabei wohl mitgetauscht werden bzw. angepasst, da die Steuergerätegeschichte anders ist und auch die Steckerbelegung auf die neuere Variante als M40 Motor geht der Umbau ebenfalls, muß eben auch Getriebe und Abgasanlage mitgetauscht werden alles keine Hexerei, kostet etwas Zeit und kommt auch auf deine Fähigkeiten in Bezug auf Adaptionen an
-
kannst doch selber machen, vorne die Stoßstange abschrauben, auseinandernehmen und dieses Plastikteil ausklinken und gegen besseres tauschen hast den Post zum Koti im 3er-club gesehen? hier bietet doch einer einen passenden an
-
geht noch finde ich Temp bei 30° und Vollast auf A9 nach 40KM bei 90°, ansonsten immer kühl im Bereich von 60°-70°, Öl frisch gewechselt Tempanzeige der Rundinstrumente kann natürlich auch etwas ungenau sein
-
e30 abes
-
der Diffdeckel war unterschiedlich und kann gegen den e30 Deckel getauscht werden Suchlauf gibt noch infos zu dem Thema oder den Fahrwerksgott fragen
-
frag aber mal michi325ix hier aus dem Forum, der hat da mehr Detailkenntnis
-
15'' Alpinas? was ist denn das für eine Ausführung, vom E21? da gehören 16'' drauf, die haben dann auch et28 und damit schleift hinten nichts mehr
-
http://50641.rapidforum.com/topic=101274546619 VFL der ersten Generation, hat aber seinen Preis
-
passende zu finden
-
http://wp1016621.wp027.webpack.hosteurope.de/fotost/f01483/f01483.htm
-
http://wp1016621.wp027.webpack.hosteurope.de/fotost/f00023/f00023.htm Tipp! Forensuche benutzen, ist nicht schwer
-
schon mal die VErkabelung der Handbremskontrolle geprüft? Instrumentenkombi getauscht Steuergerät gegen ein anderes alles nacheinander ausprobieren und wie immer auch den DK-Schalter wieder prüfen, falls noch nicht gemacht
-
Gurtpeitsche und Gegenstück abschrauben, Querstange rausziehen Sitzfläche ist mit Draht am Gestell fixiert, diese mit Zange lösen und nach dem Waschen mit Kabelbinder wieder fixieren Waschen problemlos möglich
-
abziehen bei der Außentemperatur sollten die Plastiknasen nicht abbrechen sondern geschmeidig loslassen
-
Gewicht des Fahrer Gelenkigkeit beim aus- und einsteigen Klamotten Kurzstrecke mit vielen ein- und ausstiegen VFL oder NFL Stoff, NFL schlechter
-
kurze frage:Sind die Kofferraumdeckel bei Limo und Cab gleich
helheb antwortete auf Lothar325ic's Thema in Karosserie
passt -
Bereich markieren und Inhalte einfügen, dabei auf Transponieren klicken und fertig
-
BMW Cab ist zu hause und die ersten Arbeiten stehen an......
helheb antwortete auf ImpCaligula's Thema in Allgemeines
und guck mal ob da das Wasser rauskommt. Das deuetet auf den Bedarf eines neuen Ausgleichsbehälterdeckels hin, der hat ja die Aufgabe etwas den Druck zu regeln, und nach 20 Jahren kann er das wohl nicht mehr so genau. Weiter könnte ein leicht undichter Kühler, am Übergang der Lamellen zu den Kunstoffseiten, sowie poröse Kühlerschläuche bzw. -schellen verantwortlich sein Da hilft wohl nur langsam fahren und kein Wasser verlieren oder die "Verschleißteile" wechseln und problemlos Vollgas -
tiefergelegt
-
damit ist dieses Kabel nicht notwendig bei deinem die Info bekommt er über die Geber am Getriebe
-
die Sportsitze, dann sollte es passen dauert 10 Minuten und gut ists