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helheb

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  1. bis Modelljahr 87 war der rechte Spiegel Sonderausstattung. Für die Nachrüstung waren dann nur so um die 100 DM fällig.
  2. bis Modelljahr 87 war der rechte Spiegel Sonderausstattung. Für die Nachrüstung waren dann nur so um die 100 DM fällig.
  3. wenn die Felgen wie auf dem Bild so gut aussehen, warum dann nicht an die Wolfsburgfraktion verticken und sich für deutlich weniger die BMW Kreuzis holen? da machst du doch ein gutes Geschäft und die polierten im Winter sind im Frühjahr reif für eine Komplettüberholung
  4. wenn die Felgen wie auf dem Bild so gut aussehen, warum dann nicht an die Wolfsburgfraktion verticken und sich für deutlich weniger die BMW Kreuzis holen? da machst du doch ein gutes Geschäft und die polierten im Winter sind im Frühjahr reif für eine Komplettüberholung
  5. wenn die Felgen wie auf dem Bild so gut aussehen, warum dann nicht an die Wolfsburgfraktion verticken und sich für deutlich weniger die BMW Kreuzis holen? da machst du doch ein gutes Geschäft und die polierten im Winter sind im Frühjahr reif für eine Komplettüberholung
  6. ist ja fast Vollversammlung
  7. ist ja fast Vollversammlung
  8. ist ja fast Vollversammlung
  9. damit zum Tüv und Einzelabnahme. Machen die schon, wenn die Papierlage stimmt
  10. damit zum Tüv und Einzelabnahme. Machen die schon, wenn die Papierlage stimmt
  11. damit zum Tüv und Einzelabnahme. Machen die schon, wenn die Papierlage stimmt
  12. Umbau auf Schaltgetriebe sollte aber auch kein Problem darstellen muß halt komplett mit Pedallerie, Getriebe und Kupplung verbaut werden, ansonsten die Motorsteuerung noch auf Schaltung umstellen und schon ist der linke Fuß mit im Spiel
  13. Umbau auf Schaltgetriebe sollte aber auch kein Problem darstellen muß halt komplett mit Pedallerie, Getriebe und Kupplung verbaut werden, ansonsten die Motorsteuerung noch auf Schaltung umstellen und schon ist der linke Fuß mit im Spiel
  14. Umbau auf Schaltgetriebe sollte aber auch kein Problem darstellen muß halt komplett mit Pedallerie, Getriebe und Kupplung verbaut werden, ansonsten die Motorsteuerung noch auf Schaltung umstellen und schon ist der linke Fuß mit im Spiel
  15. prüfe doch mal wo es sonst rausgeht typische Schwachstellen sind lose Schlauchschellen, defekter Deckel Überdruckbehälter, führe mal den Schlauch in eine Dose etc. und guck nach ob sich da was fängt weiter der Kühler selber, der undicht wird wenn er warm ist Wasserpumpe an der Sollöffnung Heizungskühler ansonsten Ferndiagnose bei dem beschriebenen Symptomen schwer
  16. Traglastindex der Reifen Spritsparen mit schmälerer Bereifung halte ich auch nicht realisierbar, da der Abrollumfang geringer ist als der der 205/55 Abrollumfänge und Differenz wie folgt Abrollumfang: 1.850 mm zu 1.757 mm bei den 195/50 Diff als 5,03% kleiner was zur Folge hat, Tachoanpassung notwendig bei der Eintragung, ja ich weiß, bei manchen wird es nicht gefordert aber Tacho zeigt 60 und fahren wirsd du nur gute 50
  17. die drei Hebel der Luftverteilung abhebeln, die Blende rausziehen, am besten rechts und links gleichzeitig dahinter sind dann vier Schrauben, die raus und schon geht es auseinander
  18. und da am besten Frau Miller, die kennt sich aus, der Berater an der Teiletheke dürfte da überfordert sein
  19. ohne Nacharbeit oder Zentrierringe? und wie sieht es mit Traglasten aus?
  20. war wohl Bördelei notwendig wegen der breiteren Hinterspur ein Satz ist noch verfügbar von den gezeigten
  21. so wie die hier, oder du fragst den User, der es bei sich eingestellt hat
  22. was ist den daran defekt? wohl doch nur das Relais, das da darauf sitzt nehme ich an
  23. dann hol dir die gleiche wieder, denn dann brauchst du die Druckschalter nicht zusammenschließen. Wenn die Klima eh auseinander ist, dann erneuere alle Dichtungen, da du auf das neue Klimamittel umstellen mußt. Das alte ist nicht mehr legal verfügbar. Achte auch darauf, daß die Anlage nicht zu lange mit offenen Anschlüssen rumsteht, sonst setzt alles Rost an und das bekommt dem Kompressor nicht und kann auch den Verdampfer zusetzen.
  24. helheb

    Ölkühler

    scheint in Ordnung zu sein Der Thermostat macht wohl so bei 80° am Ölfilterflansch auf, daher auch die Variante bei der die Hohlschraube mit Geber versehen wird
  25. und dürfte auch noch bei e30-forever.de abzurufen sein falls nicht, kann ich die morgen per Datei schicken, mailaddy 205/50/15 sind rundum möglich, ob die Cabs aber mit in der ABE sind kann ich z.Zt. nicht sagen, die Felge stammt noch aus der E21 Zeit und wurde bei den ersten Modellen gerne noch verbaut bis BMW mit seiner Felge kam
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