Micha
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@jupzurup,hier Bilder der supersport auspuffanlagen(mb)
Micha antwortete auf Dane's Thema in Bilder & Videos
Hallo, nachbehandeln mit Beize is sehr wichtig. Bei Hartge hat man das wohl damals nicht gemacht, die Pötte rosten an den Schweißnähten durch. Schade, sonst wär die Anlage immer noch gut. Zu dem Topf: Naja- die Schweißnaht an den Endrohren sollte nicht unbedingt sein. Kann man das nicht ändern? Micha -
Hallo, ich wiederhol das zum x-ten mal. Je nach Feder geht es mit den Bilstein-M-Dämpfern. Fahr ich selbst seit Jahren. Boge oder Sachs M- Dämpfer weiß ich nicht. Micha
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Auswirkungen von Lernfahrten: Würdet ihr jemanden an den BMW ranlassen?
Micha antwortete auf Tromologos's Thema in Allgemeines
Hallo, sofern es ein 325i sein sollte- lass es sein. Ich hab schon mehr als genügend plattgefahrene 325er gekauft, die Anfänger mangels Fahrpraxis irgendwogegen gedonnert haben. ( Meist Frontschaden und bei nassem Wetter). Micha -
Hi, ich rechne Dir morgen mal nen paar Gesellschaften durch. Micha
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Geheimtip: Monidur (feine Metallpolitur ) besorgen. Wirkt Wunder, aber schlecht zu bekommen. Micha
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@Sani- das ist eine Sache der SF Klasse. Die gleiche SF Klasse muss bei nem anderen Unternehmen nicht die gleiche Prozentzahl sein. Davon ab- ich kenn das alles......is ja mein Job Micha
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@ Sani- das mit den Prozenten von irgendwem nehmen geht nicht mehr. Nur noch quasi enge Verwandte. Micha @Bianca- such Dir jemanden der das Unterteil Deiner Cab Kotflügel mit Serienkotflügeln verschweiß. Wenn man das sauber macht, sicher ne Alternative zu den hohen Kosten der Neuanschaffung. Micha
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Nicht vfl sondern nach Facelift.......... Micha
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Hi, ich hab einfach den Stoff mit ner Sprühdose Lack mattschwarz nachlackiert. Micha
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Hi, hatte letztens auch so ein Teil an nem Schlachter. jetzt überleg ich nur, wo das angeschlossen war.... Zumindest muss ein anderer Schalter am Motor angebracht gewesen sein, um die Leitung anzuschließen. Ich schau ma nach ob ich die Teile verwahrt hab. Micha
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Hi, ich hab mir in den 2.5 den Umbausatz von Twintec eingebaut. In den Papieren steht allerdings nur der 2.0 und 2.5. Nun plane ich evt meinen alten eta noch mal über den Winter zu fahren. Weiß einer obs da von Twintec Papiere für gibt? Weil, dann könnte ich über den Winter das teil nur ben tauschen..... Micha
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Hi, ist nen Geber für Öldruck oder Öltemp. Gruß Micha
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Hi, Ergänzung- es gibt im Zubehörhandel keine Teile die Cabriospezifisch sind. Also auch keine Kotflügel. Bei manchen Blechherstellern ist zwar das Cabrio mit aufgeführt, aber man bekommt definitiv Lim Teile geliefert. Hab letztens auf Verdacht mal nen Schweller bestellt, und trotz Katalogauflistung " Cabrio" gabs nen Lim Schweller. Also nicht verwendbar. Micha
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Hi, mit Bilstein M-Tech Dämpfer an der VA gehts. Hinten verwend ich Konis. Die Federn vorne haben noch soeben Vorspannung. Allerdings ist sicher entscheidend ob das geht, welche Steigung die Federn haben.Also abhängig vom Federhersteller, deswegen kann man nie pauschal sagen obs geht. Bei mir gehts jedenfalls problemlos. Micha
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Hi, also um es noch mal genau zu sagen mit der Mindesttiefe: Das ist ein Gummipara- denn darin steht " .... das Fahrzeug sollte eine Mindestbodenfreiheit haben und durch die tieferlegung allgemein darf der Verkehrsfluß nicht grob behindert werden...." So in etwa aus dem Kopf...Die Betonung liegt auf "sollte" und nicht " muss"..... Mein Tüvmann hat mir aufgrund der Gespräche über dieses heikle Thema noch zusätzlich in die Papiere eingetragen ( Cabrio ) "besondere Tieferlegung des Fahrzeugs beachten".......... Micha
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Hi, keine Frage- die alte Hartgeanlage is das beste was ich klanglich je gefahren habe.Hatte die Anlage komplett von vorne bis hinten.und ca 15 Jahre alt- also recht leergebrannt ) Einziger Nachteil- bei genau 4000 Umdrehungen ein sehr unaangenehmes dröhnen. Micha
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Suche ABE für Federn bzw welche Federn sind das?
Micha antwortete auf BMW320Cabrio's Thema in Fahrwerk
Hi, sind Fintec Federn bzw RH. Gutachten hab ich, aber das Cabrio steht nicht drin. Mein Tüvmann hats mir trotzdem am Cab eingetragen. Sah da keine Bedenken. Kann ich Dir per Mail schicken. Gruß Micha -
Hi, hab das gleiche Problem- mal rechts-mal links. Obwohl die Dichtung neu ist. Hab mit Scheibenkleber noch etwas nachgearbeitet, aber kaum mach ich das Dach mal auf und zu isses wieder undicht. Ich hab solangsam das Gefühl als wenn sich Wasser in dem Querspriegel sammelt. Abhilfe hab ich bisher nicht gefunden. Vielleicht bringt es was die Spannung des Verdecks hinten an den Befestigungen zu lockern? Mein Verdeck ist recht stramm eingestellt. Kurzfristige Abhilfe geht immer nur mit Imprägnierspray, was ich ja schon in den Tips schrieb. Micha
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Naja, wenn ichs richtig sehe isses nen Cabrio...da wird das Schwellerblech evt etwas dicker sein ( wegen dem rausziehen). Micha
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Wenn ichs richtig gelesen hab, kann man da die Platinen auch fertig gebaut kaufen. Micha
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Hmm, ich glaube nicht das beim Armaturenbrett nen Unterschied zwischen Lim und Cab gemacht wurde. Die Frontscheibe passt ja auch. Micha
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Hallöchen, nimm die Verkleidung raus- jag bei warmen Wetter mit nem Dampfstrahler drüber und lass es gut trocken. Das wars.... Hat auch den Effekt das die Verkleidung mal wieder richtig gereinigt wird;-) Micha
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Na das ist doch das, was wir Cab Fahrer alle suchen )) Micha
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Hallöchen, nene- mit nachträglichem Umbau is mir schon klar. Aber der Bekannte behauptet das von einem erste Hand original Auto zu kennen. Und das bezweifel ich halt. Micha
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Hallöchen, im Bekanntenkreis behauptet jemand nachdrücklich es hätte VFL Cabrios mit den NFL Stoßstangen gegeben. Kann ich eigentlich nicht glauben, weiß jemand was darüber? Micha