Micha

Hi, das ist garantiert der Microschalter. Ich hab das gleiche Problem. Hab das schon mal in Ordnung gebracht, der Microschalter war vergammelt. Nun hab ichs aber wieder, also nochmal das ganze. Tip dazu- lass blos den Schlüssel nicht im Zündschloß stecken wenn Du daran bastels. Mir ist es passiert, nach dem gängigmachen des Schalters, das sich beim Türzuschlagen die ZV das Auto verriegelt hatte.Und dann guggst Du blöde....... Micha

Hi, ne Unbedenklichkeitsbescheinigung von BMW über 205/50/15 gibts nicht. Und ganz ohne Papiere wirst Du beim Tüv probs bekommen. Google doch einfach mal unter Momo und der Nummer, vielleicht findest zufällig was. Micha

Hi, ich denke mal der Punkt zum Liebhaberwert ist schon erreicht, enorme Sprünge sind daher nicht mehr zu erwarten. Rechne einfach mal Inflation,Kaufkraft usw- dann kommt man auf den Wert. Man sagt heute, das man minimum 4% jährliche Steigerung haben muss, damit in 20-30 Jahren zumindest der heutige Wert im Verhältniss gleich steht. Micha

Hi, nimm doch einfach das " jetzt helf ich mir selbst" Buch zur Hand. Da stehen alle Übersetzungen drin. Micha

Hallöchen, also mir stellt sich eine Frage- ich hab für Sabrina nun ne komplette Lenksäule ausgebaut, da das Zündschloß nicht ma eben rauszubauen ist. Hat jemand ne Erfahrung wie man das Schloß aus der Lenksäule ausbaut? Abrissschrauben ausbohren- oder kann man das irgendwie anders rausmachen??? Micha

Hi, als erstes versuch ich heut oder morgen mal nen anderes Relais und Türkontakt. Hab ja noch nen anderes Cab da rumstehen, da nehm ich die Teile mal von. Dann sehen wir weiter... Micha

Hi, da wirst wohl den Pfad nicht richtig eingestellt haben. Micha

Hi, um dann das Thema weiterhin aktuell zu halten: gestern hab ich mal die Lederlotion von BMW gekauft und bei dem Cab ausprobiert, welches ich täglich fahre. Preis war 23,50. Die Handhabung war supereinfach, wie oben schon jemand schrieb, zieht schnell ein. Der Geruch ist okay, allerdings am nächsten Tag wieder verschwunden. Ob das Leder nun weicher wurde, hmm- minimal würd ich sagen. Vielleicht ändert sich das bei mehrfacher Anwendung. Werden wir sehen. Auffällig war auch eine gewisse Farbauffrischung, das Leder sah deutlich besser aus. Was mich aber stört, die gleichzeitige Reinigung und Pflege. Das kann vom Grundsatz her nicht besonders taugen, ist doch eher was für faule. Besser ist in jedem Fall erst mit Sattelseife oder mildem Feinwaschmittel reinigen. probieren wir mal weiter.......... Micha

Hi, also unabhängig von der Geschmacksfrage- im Bekanntenkreis hat sich jemand vor jahren auch diesen Grill gebastelt. verwendet wurde einfach ein weiteres Stück e30Grill. Aber ich rate davon ab, die Schwierigkeit war, das die Klebestellen immer wieder gerissen sind, es war einfach kein passender dauerhafter Kleber zu finden. Und ewig die Risse im Grill- naja- sieht ja nicht so prickelnd aus..... Micha

Muss ich schauen, ob ich die drangelassen hab. Na logisch mit Schalüssel *g* Micha

Hi, was weiß ich- so als schnelle Notlösung schick ichs morgen raus und Du überweist mir 15 Euro. Micha

Achja, Innenlicht geht auch nicht per Türkontakt. Meinst das das relais vielleicht defekt ist? micha

Hi, ich seh das auch so, das man mit anschieben das Auto eigentlich anbekommen könnte. Nen Zündschloß kannst von mir haben, ich müsste noch eins haben. Aber im Moment ist die Post superlangsam, so das es sicher 3-4 Tage dauern wird wenn ich Dir morgen eins schicke... Micha

Hi, also ich hab das gestern mal geprüft. Wenn ich das richtig verstanden habe, sollte ich mir die Stecker an dem SA Stecker (wie auf dem Pic ) anschauen. Grünblau ist für die Elf, das ist richtig. Es gibt bei mir keine Möglichkeit da was falsch zu stecken, die Steckerformen sind verwechselungssicher. Das blaue Relais scheint ja dann für die Komfortschaltung zu sein, oder? Was mir gestern auffiel, beim betätigen des Türkontaktes klickt ein Relais, welches scheinbar in der A-Säule ist, das blaue jedoch macht keinerlei Geräusch- ist nur relativ heiß. Und nun?...... Micha

Hi, na das ist denkbar, war ja mal ne Bastelburg...... Ich schau mir das mal an. Danke für den Tip. Da es ja dann 2 oder 3 Möglichkeiten gibt zu stecken, kann da nix passieren wenn ich einfach ausprobiere??? Micha

Hi, ich hab mal das Geld in die Rahsol Winkelscheibe investiert. Hat sich bezahlt gemacht. Micha

Hi, ein mechanisches Verdeck lässt sich auf elektrisch umbauen ( die Karosse ). Da gibts ne Anleitung von BMW. Ist aber sehr aufwendig, mit etlichen neuen Bohrlöchern ect. Zum Preis: man sollte beim Cabrio immer eins bedenken, wenn ich mir ne Bastelbude für nen kleinen € kaufe und den mit Lack ect instandsetzte sind schnell mal 3-4 tausend € weg....... Daher ist ein gutes Auto, was vielleicht nicht ganz billig ist, immer die bessere Wahl. Micha

Hi, hab da ein Problem mit der Elektrik. Ich hab das zwar schon mal angerissen, aber hier nun nochmal. Ich find da keine Lösung für. Fahrzeug 320iCab Bj90 VFL Laut Sicherungsbelegung sollten die el. Fensterheber über die Sicherung 17 und Relais K5 laufen. Das ist bei mir nicht der Fall. Ich kann die Sicherung entfernen und auch das Relais, die funtionieren weiter. Was insgesamt nicht geht, ist die Komfortschaltung- also bei offener Tür ohne Zündung. Das geht nur, wenn ich die Sicherung 28 stecke. Also für den Zigarettenanzünder,aut.Antenne,Standheizung. Das hat dann aber den Nachteil, die Fensterheber sind immer in Funtion,d.h. die Belechtung ist immer an. Na und das zieht im Stand an der Batterie, und man kann bei offenem Verdeck mit nem Stock oder so die Fensterheber betätigen. Was ist da los? Micha

Hi, mit dem Reiniger von K&N. Und dann einölen. Achja, bei meinem eta fiel auf, wenn man länger den K&N nicht gereinigt hatte, stieg der Spritvrbrauch etwas an. Micha

Nö.Ev noch kerzen und Öl, dann hast quasi ne Inspektion. Micha

Hi, ich find die Anzahl der Rubriken recht präzise und übersichtlich. Micha

Hallöchen, lässt es sich irgendwie machen in z.B. "Tips&Tricks" ne Rubrik zu machen, in der für jedes Modell ( Cabrio/Touring ect.) eine Kaufberatung eingestellt werden kann? Damit würden die Threads "...worauf muss ich beim Cabriokauf achten......usw ) entfallen, und Benutzer könnten direkt die Kaufberatung einsehen. Ich hab ja eine fürs Cabrio gemacht. Die würd ich dann noch mal überarbeiten. Für Touring usw müsste man Schwachstellen sammeln, und ich würd dann ne Kaufberatung dazu verfassen. Micha

Hallöchen, hab nun den ersten Versuch mit Sattelöl gemacht. Zuerst einmal nur ein wenig mit dem Lappen aufgetragen. Zieht schlecht ein. Hab das dann mal so 3 Stunden wirken lassen, die Rückstände ließen sich dann problemlos abwischen. Das Leder ist etwas weicher geworden, aber kaum spürbar. Als nächstes probier ich an ner sehr schlechten Lederausstattung, richtig dick mit dem Pinsel auftragen und dann mal so 3-4 Tage wirken lassen. Ergebniss teil ich dann mit. Allerdings steh ich nun vor einem anderen Problem- was mach ich mit nem ca Centgroßen Loch im Leder in der Flanke vom Sportsitz ???? Micha

Hi, Toyo hat mir das kostenlos innerhalb 30 min gefaxt....... Micha

Hi, hab hier keinen ETK, aber Du musst eben nur drauf achten, das die Spannrolle für die gleiche Zahnzahl wie der Riemen ist. Aber warum bei BMW kaufen? Ich hol das Zeugs im Zubehör. Ist deutlich günstiger. Ansonsten brauchst nichts zu wechseln. es sei denn, Dein Motor hat schon reichlich gelaufen, dann würd ich die WAPU auch erneuern, weil man bei der Gelegenheit eh alles auseinander hat. Gruß Micha