Timo325Touring

das ist die entlüftung

war ja nur meine meinung, dir musser gefallen, mehr ned

sieht absolut grottig aus find ich. silber gefallen se mir besser uns auto schwarz. aber so spart man sich des felgenbutzen

wenn ich zeit hätte un ne karosse würd ich nen chop versuchen, fänd des ma en geiles projekt.....

ich hab die kurzen powerflexen drin und da gibts kein huddel mim diff.....zumindest bis jetzt nicht....

der halter findet sich unter bremsen, bremskraftverstärker unterdruck und hat die Nummer: 34 33 1 158 111 er kostet 27.80 +märchensteuer Nun kannste das richtige bestellen *g*

der muss noc weiter vor du zerrst an der getriebewelle rum wenn du ihn anhebst. aber warum hebst den ohne getriebe raus? is dochn gefummel ohne ende *g*

bin dabei

Na alles gute von mir

hm mit de rAutomatik wirds a bisserl enger also noch enger als eh schon *g* aber das geht schon. Was noch ideal wäre fürn Umbau wär de rKühler ausm e28 535 , nen kat, en schweissgerät, die Motorhalter und bissl Zeit *g* Ob man sich des mit de rAutomatik antun möchte is ne entscheidung für sich, ich würds ned machen denn den m30 kann man auch so schaltfaul fahren *g* Ich würd des ding gleich noch überholn vorm einbau..... Gruß Timo

hm ich hätte da evtl interesse dran für mein e24, müsste dann wohl etwas größer ausfallen... aer größe kann man ja variieren, das überleg ich mir mal

wenn der motor nicht ausschaut wie deiner dann is einer de rbeieden ein m10 den m10 gabs auc noch in den ersten 316ern mit plastikstossstangen

wird der kopf sien, mir ist noch keine defekte dichtung an nem m20 untergekommen

hm ob es schwer ist? naja für mich isses ned schwer aber kommt drauf an was du kannst? weist wierum ne schraube aufgeht? dann sollte des klappen. Bremsschläuche verlegen? handbremsseile musst du wechseln. antriebswellen,.... am besten eben die komplette achse wechseln aus nem schlachter, dann sind auch die leitungen da Kostenpunkt? vom schrott um die 100euros fürs material ohne neuteile neu schnell 1200 euro....

Also in der ABe meiner schwarzen muschwitz rülis steht als Hersteller SEIMA..... also ja es gibt schwarze rülis von seima

Also, die einschläge kommen meist von gebrochenen zündkerzenisolatoren, oder kurzzeitigem klingeln, aber da sehn se anders aus einfach bissl glätten, am besten mit nem ölstein oder so und gut, man kanns aber auch einfach so lassen. is nix wildes. nocke is noch ok, kipphebel noch schön ballig? dann neue dichtungen rein ventile neu einschleifen ud ab dafür

feiner wagen und feiner motor

hm wenner sich mal so ausdrücken würde das man ihn versteht......... also in echtzeit kann man beim e30 nix auslesen, ned wie beim e46 der e30 hat nur nen stino fehlerspeicher. bei e46 kann man in echtzeit kraftstoffdruck, esvs, lambda, zündwinkel etc anzeigen lassen übern laptop.

Ich erinner Dich in einem halben Jahr mal wieder dran. Die Ansprüche steigen. Der 2l geht dann an mich *gg* Frank wäre ja quasie ein Downgrade. Mit dme edda musste nur mal was sagen de rpaast locke rin den opel kofferraum....

difflager im arsch?

drosselklappenpoti kontrollieren

wie habt ihr das gelöst mim sicherungsblech, einfach soweit zugedreht das es sich verbiegt oder ne kleine zwischenscheibe oder oder oder? Würd mich ma interessiern.

Hier mal ein Pic der Anolis. http://s3.directupload.net/images/080614/temp/ijhqsi78.jpg

also ich habe eineige Reptilien, Bartagamen, anolis, Leguane, .... Auch eine Blondi nannte ich mal kurze zeit mein eigen (übergangszeit bis en neuer besitzer gefunden war 33cm) aber ich kann mit spinnen ned so, bleib da lieber bei Schlangen und Echsen, auch wen des Zeitaufwändig ist Kleiner Tip wegen den Aquarium, ein Aquarium wo man von oben reingreift ist immer stress für ne spinne, denn viele Fessfeinde sind eben größer als die spinne und kommen von oben. Ausserdem sollte das erste Terrarium nicht zu groß sein denn sonst kanns schwierig werden mit der beute.... viel Spass beim umsetzen und wennse bombardiert (macht sie sicher) immer dran denken nicht die augen reiben danach oder so *g* Gruß Timo

liegt im ermesen des prüfers ob er den umbau als zeitgenössisch ansieht ode rnicht bzw des gutachters. soll ja auch 02er mit s14 oder s38 geben mit h kennzeichen