Timo325Touring
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schau mal ob dein lüfterrad nicht vorne im kühler drinsteht *g* und mach ma keilrimen von wapu etc ab und kurz an ob er dann noch so klappert, ich hätt als erstes auf nen kipphebebruch getippt, aber wenn du sagst da is alles ok unterm kopf... mach doch ma en bild vom kopf, wenn dort oben nix is tip ich auch ma auf pleullager wobei die normal ber dieselklackern ....
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das macht nix die 20 meter reichen normal aus, ne e30 kupplung hällt das auch aus, bei nem taunus vom kumpel hab ich so ne scheibe zerlegt *g*
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na wenn der v10 ausm m6 reingeht sollte dasding auch passen, obs schon einer probiert hat? keine ahnung aber mit sicherheit kommt sowas....
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Seat Ibiza nach Kopfwechsel kein Öldruck
Timo325Touring antwortete auf e30Torsten's Thema in Off-Topic
filter mal mit öl gefüllt und dann laufen lassen? -
nein funzt nicht.....
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Seat Ibiza nach Kopfwechsel kein Öldruck
Timo325Touring antwortete auf e30Torsten's Thema in Off-Topic
mach mal den ölfilter ab un fülle ihn mit öl, wenn die pumpe en luftpolster hat will die ab und an nicht, machen die m20 übrigens auch gerne..... Andernfalls kann ich mir nurnoch eine verkehrte Dichtung vorstellen bzw verdreht aufgelegt, wobei dann aber Öldruck da sein müsste nur nicht im Kopf ankommend denn der Schalter fürn Öldruck sitzt bei dem teil soweit ich weis auch im Block oder? Gruß Timo -
also ich hab nun stefans alten motor vom ingo in dem Touring meiner freundin und slebst mit dem schweren t geht der ned schlecht vor allem kein geklappere..... evtl möchte ich mich im winter von dme motor trennen, da der Touring wohl auf die schlachtbank kommt.... einfach mal per pn anklopfen, aber verschenkt wird er nicht..... Gruß Timo
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kommt drauf an hardcore techno oder hardcore metal oder oder oder.....
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hab auch nen 3,2er m102 hier stehn zum verkauf....
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herzlichen glückwunsch zu dem gefährt. als felgen könnt ich dir spontan aus meinem fundus en satz kreuzspeichen anbieten vom e34. ich hab die turbinenräder vom 8er drauf aufm e24....
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Es ist bald Zeit für's Winterauto! Welches fahrt Ihr?
Timo325Touring antwortete auf Hannes K's Thema in Off-Topic
Ich fahr die alltagshure e34 wenn ich lust hab bekommter sogar winterrräder montiert *g* -
def. 10er vielzahn
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lasst ihn doch kaufn was er will. ich glaub solche gespräche wie nie golf 3 etc sind nutzlos, jeder hat sein geschmack und macht sowieso was er will....
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keine bange ich behandle die dinger ja gut, kommen ja einem e30 zugute. einen kannst nächstes jahr wieder haben wenn der ned in meinem 02 platz findet. hab aber nochn m30 turbo an land gezogen ausm 745, was machmer denn damit? *g* Gruß Timo
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ich hab uvex und bin seit 5 jahren zufrieden (nein in der industrie halten die ned länger alsn jahr)
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hm hätt daq nochn 2liter m10 zu stehn, aber wie der roadrunner bereits erkannt hat gibts die teile nimmer für umme.... wirklich leistung geht nur mit geld....
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soll 265 ps haben wenns wirklich ein schnitzer ist, fahrmal bei gelegenheit auf die rolle. micha selbst wenn ned is egal hab noch 3 stück hier und noch 2 in teilen, also von daher..... normal bekommtman nen m30 ja kaum klein
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monsieur porneux, der war doch noch ganed mir am samstach *g*
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kann die entscheidung voll und ganz nachvollziehen, meine werde auch zum hobby und nimmer im alltag geschunden... schöner e39t.
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ned ganz is leider nen 3,7er schnitzer (angeblich aber wohl glaubhaft) mit leder klima und tempomaten, schöner blechzustand....
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da mein Touring nun nochmal nen neuen motor un bissl blech bekommt und mir de ropel ziemlich aufn keks geht hab ich mir am we en neues alltags auto angeschafft. Hier lang Gruß Timo
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auch von uns nat alles gute und scahd das ich ned da war... Gruß Timo un Hannah
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wenn man ne frei programmierbare steuerung hat die das doppelvanos beherrscht ist das elektrisch gesehen kein akt. reuter hat beim bergrenner das doppelvanos stillgelegt. gibt schon einige e30 mit dme ding. das teil baut allerdings 79cm hoch ein monster.
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haube aufmachen is das geringste prob bei nem e30...... en geübte rhat die scheinis zerstörungsfrei in paar mins ab. ich würde schrauben verbauen die ned so gängig sind wie die ollen kreuzschlitz. torx oder so. oder einfach die schraubenköppe en schweisspunkt rein, muss man eben bissl rumfummeln wenn man se selber nochma wechseln will
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also ich hab nen kat mit 2 anschlüssen drunter. irgend en italienischer hersteller is des.....