Timo325Touring
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Kommentare zu den 325e Touringphotos hier rein
Timo325Touring antwortete auf i-havenot's Thema in Bilder & Videos
Respekt für den Touring aber das is wirklich krank........ eine Frage noch: wieviel Meter Schweißdraht stecken da drin? *g* Das Teil hätte sogar ich gepresst (und manche die mich kennen wissen das ich fast jedes Schrottauto wieder zusammenbau*g* ) Gruß Timo -
Theoretisch ist das ganze möglich aber das Nummernschild muss in einem bestimmten winkel stehen das es richtig leuchtet, außerdem ist es nicht ganz billig. Es gab mal ne firma die das auf dne Markt bringen woollte für jedermann aber davon hab ich seit dem nimmer gehört. Die Diskussion gabs schon vor längerer zeit als Abenteuer Auto noch lief mit dme Golf. einfach mal die Boardsuche benutzen oder google. Sorry das ich Dir da nich weiterhelfen kann.
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so, habs eben am b27 probiert. Kühler muss wech und Frontabdeckungen dann sollte man sie nach vorne rausbekommen. Dann kannste nurnoch hoffen das die kipphebelwellen willig sind. Aber du hast doch erst den Kopf gewechselt warum nun die Nocke? Gruß Timo
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hm da stellst du ne gute frage, ans platzproblem nach vorne hin hab ich garnicht gedacht *grübel* moment ich geh das mal grade probieren.
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ja ist möglich.
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vielleicht is auch einfach dein schleifring der hupe trocken und quitscht....
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hab misch auch eben mal angemeldet DT2001 heiß ich daaa...
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na dann komm ich mal zu dir an den A.sch der Welt dann beschaff ich mir auch eine bei deinem Schrotti für umme
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Nana imUmkreis von 100km is Garantiert kein Schrotti der diese Anzeige rumfliegen hat Das die bei Dir rumliegen glaub ich, wohnst ja am ***** der Welt *g*http://www.e30-talk.com/images/smilies/icon_wink.gif
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Bekommt er keinen sprit? sind die Kerzen furztrocken nachm orgeln? haste mal den spritschlakcuha bgenommen und gedreht da müsste ein dicker schwall kommen sobald de den schlüssel umdrehst, ansonsten Benzinpumpe mal prüfen....
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Mittlerweile so weit ich weis nurnoch bei ebay zu bekommen, da sie nicht mehr gefertigt wird
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Ehm Dedi, du verwechselst da was. die Firma die du meinst ist Motorensuche.com und nicht Motorrevision.de Motorrevision.de ist ingo Köth, der sicherlich keinen mist verkauft. Motorensuche.com allerdings ist ganz was anderes. Gruß Timo (Der gerne aufklärer spielt *g*)
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Na wenn der Motor schon raus is dann kannste die von http://www.e30.de nehmen, is zwar am m30 beschrieben aber unterscheidet sich nicht im großen und ganzen...
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Also ich musste den Motor nie anheben...... 5nm is das fügemoment, ich würde sagen handfest..... denk dran alles schön sauber zu machen vorm zusammenbau....
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Merkwürdiges "Klacken" bei Kurvenfahrten
Timo325Touring antwortete auf Hausmeister's Thema in Fahrwerk
Na wenn alles andere nix hilft würde ich mal auf die Mutter am Federbein tippen. Gruß Timo -
Also alte Pleullager raus, Kurbelwelle auf schäden prüfen, Kurbelwelle mit Messschieber messen, das reicht vollkommen, die Lager kaufen, einbauen und die Schrauben mit 20nm und 70° anziehen, nach jedem Lager den motor bischen weiter drehen dann merkste auch gleich ob alles ok is. Die LAger ned in der Einbaulage verwechseln. PS: Sowohl TIS als auch Autodata sagt das die Pleulschrauben nicht erneuert werden müssen, schadet aber nicht. Gruß Timo PPS: Falls interesse an einer genaueren Anleitung besteht mache ich mal eine mit Bildern und co für den Faq bereich... Hab ja genuch Motoren hier ums auch im eingebauten Zustand zu zeigen
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Zündschloß def., wie geht es raus ?? ( E 36 )
Timo325Touring antwortete auf eta-thomas's Thema in Allgemeines
hatte ich mal bei meinem E30, was bei mir half: 9Bar Druckluft direkt ins schloß, war n kleiner span drin anscheined oder sonstwas..... -
DAS EINZIG WAHRE E30 COUPE http://www.e30-talk.com/images/smilies/icon_biggrin.gifhttp://www.e30-talk.com/images/smilies/icon_biggrin.gifhttp://www.e30-talk.com/images/smilies/icon_biggrin.gifhttp://www.e30-talk.com/images/smilies/icon_biggrin.gifhttp://www.e30-talk.com/images/smilies/applaus.gifhttp://www.e30-talk.com/images/smilies/applaus.gif
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Benzinpumpenrelais testen, ich hatte eins mit einer defekten Lötstelle, sobald es im Motorraum richtig warm wurde kein sprit mehr da....
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Wollte mich auch mal vorstellen!
Timo325Touring antwortete auf Daniel325iC's Thema in Bilder & Videos
Sehr schöne Ausstattung, hatte mein M40 auch -
Um dem ETA-Thomas etwas von seiner Exklusivität zu nehmen....
Timo325Touring antwortete auf Saisonkombifahrer's Thema in Allgemeines
Sammler.... -
Soweit ich weiß hast du ja nen kompletten überholten vom Ingo gekauft oder? Dann denke ich kaum das es die Lager sind, wobei ich das jetzt mal nicht ausschließe. Sicher das des Geräusch vom Motor kommt? Wie sehen die Motorlager aus? Evtl auch ein Lager im Getriebe? ändert sich das Geräusch beim kuppeln, schalten oder sonstwas? Aber mal ganz im ernst, ne Ferndiagnose is so zuverlässig wie wenn ich meine Oma frage was des sein kann. Check einfach mal alles und wennde nimmer weiter weist reiß des ding auseinander... Wolltest ja eh den m20b25 oder? Gruß Timo
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Bessere Motorenteile als Original Bmw erhältlich?
Timo325Touring antwortete auf Ridetilludie's Thema in Allgemeines
Elring kostet um die 65 euro rum. Sind aber nicht verstärkt -
an dem kalt-warm regler stehen zahlen, aber mit klima is die ja eh mit drin oder?
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richtig erkannt