Timo_79
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Billige Zugmaschine ist der Opel Frontera je nach Modell 2,4t-2,8t. Immerhin hat die Kiste noch einen Leiterrahmen und verträgt einiges. Ansonsten einen T4 "Letzte Hand Edition".
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Humbug! Ich hab meinen M20b20 Schalter nie über 12l bekommen mit Kaltstart, Kurzstrecke und Winter. Mein Kumpel fährt seinen zur Zeit mir 10,5l-11l. Bist Du überhaupt schon M20B20 gefahren?
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Prüf mal den Temp.-Sensor der Motronic, das ist der mit dem blauen Stecker am Thermostatgehäuse. Meßwerte findest Du im e30-wiki
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Sekundenkleber? Cyancrylat reagiert ja auf Feuchtigkeit... Einzig mit Aceton könntest Du der Sache entgegenwirken, aber das wird das Display auch nicht mögen. Ich würde Displaypolitur versuchen wie es zB für Mobiltelefone verwendet wird.
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Du kannst aber vorher noch Kombiinstrument rauspflücken und mal die Schraube hinten der Temp.-anzeige nachziehen. Vll liegt da der Fehler... Und die Temp.-Geber messen vor dem Tauschen, könnte Arbeit ersparen
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Moin! Der e30 ist doch "naturgeil"?! Wat willste denn da machen^^
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Moin, bin der Neue, komme jetzt öfter!
Timo_79 antwortete auf Paperboy222's Thema in Neuvorstellungen
Herzlich Willkommen! Sucht der M30 noch ein neues zu Hause? Und in Preetz sitzt mein Opel-Verrückter Arbeitskollege mit seinen 2 Manta A -
Den Temperaturfühler der Motronic mal prüfen. Das ist der mit dem blauen Stecker am Thermostatgehäuse. Sowie mal den Drosselklappenschalter prüfen - Funktioniert die Schubabschaltung? Also Verbrauchsanzeige auf Null beim Gas wegnehmen?
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Alles Gute!
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Wünsche allen schöne Feiertage und einen guten Rutsch ins neue Jahr!
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Viel Spaß mit dem Touring! Diff ist Castrol SAF-XJ
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Herzlichen Glückwunsch!
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Der Umbau ist recht plump gemacht - Sieht ja aus wie reingeworfen...
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1. Ja 2. Ja 3. Nein, prüf erstmal ob das Thermostat öffnet. Wird der Kühler sofort warm? 4. Kann man messen - Forensuche hilft. 5. Drosselklappenschalter - Leerlaufkontakt. Wenn Du Gas wegnimmst, dann sollte die Verbrauchsanzeige auf Null gehen. Wenn ja - Gut. Wenn Nein, ist da noch ein Fehler. 6. Krümmerdichtungen, Wellrohr dicht? Wenn nein, dann Falschluft an der Lambdasonde.
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Alles Gute!
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Du hast eine PN :) Ich habe mit dem Besitzer telefoniert und da ist für mich wesentlich zuviel dran. Vielen Dank nochmal an alle die mir helfen wollten! Echt klasse :top:
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Nochmal Moin Moin aus'm Norden/ evtl. Kaufberatung
Timo_79 antwortete auf ein Thema in Neuvorstellungen
Moin, moin! Ja, dann sag mir einfach beschoid! In meinem Bekanntenkreis ist zur Zeit nix im Angebot. -
Jau, das ist ja super! Aber der Verkäufer hat noch nicht seine Nummer rausgerückt :( Melde mich dann bei choppa ;)
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Ich hab mit einem e30-Schlüssel mal einen Opel Frontera aufgeschlossen und gestartet. Man hilft der Verwandtschaft ja gerne ;) Eigentlich war es nur ein Scherz von mir, aber nachdem das Aufschließen klappte habe ich die Kiste auch starten können.
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Moin, ich habe in Hamm ein Auto gesehen, aber leider ein wenig weit weg zum spontanen Besichtigen. Wer hat Zeit und Lust den Wagen für mich zu besichtigen? Meldet euch am Besten per PN bei mir. Danke!
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Subaru, eine Frage zu Erfahrungen mit der Marke
Timo_79 antwortete auf Rockmann-Motorsport's Thema in Off-Topic
Die gehen einfach nicht kaputt bei normaler Wartung, aber wenn etwas ist, dann wird es teuer. Bei Scheckheftpflege absolut empfehlenswerter Dauerläufer! -
Interessant. Ich hab das gleiche im M30B35, aber der soll nur diesen Winter rocken. Daher habe ich das nicht weiter verfolgt...
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Alles Gute!
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Ich geh gleich mal schauen... Edit: Wenn Du auf die Ansaugbrücke schaust von der Fahrerseite aus, dann geht der Schlauch hinten/unten/links auf einen Anschluß. Hier auf dem Bild findest Du ihn oberhalb der Zahl 13. Der Anschluß zeigt Richtung Zylinderkopf. Recht fummelig zu finden, da der Ölfilter und der Winkel (9) im Weg sind. Da ist auch eine Durchführung in der Ansaugbrücke zwischen Zylinder 2/3. http://static.bmwfans.info/images/epc/NDUyX3A=.png Sauganlage - BMW Teilekatalog
