totti

Defekter Benzindruckregler oder Einspritzdüse(n), Systemdruck geht flöten. Oder leicht poröse Spritleitungen, Dampfblasenbildung ist da das Zauberwort. Aber ich tendiere eher zu ersterem...

O.Z. Felgen, um genau zu sein O.Z. Route

Sooo, da is es wieder. Man beachte die Spiegel, sind spezial Spiegel, nur zu verwenden an e28/30 PS. Hey, Kasi, schicke Posis, aber die stammen doch aus dem Hause mit dem Stern Sprinter oder Actros, da gibt es Unterschiede

Sieht nach "ich mache meine Boomkiste fest" Löchern aus. Sind auf jeden Fall nicht Serie...

Wenn einer eine Reise tut! Ich packe in meinen Koffer... *lach* Ich sehs auch so wie 02tii, den Riemen machen wäre wohl sinnvoller, ich wette, der kann lesen und weiß, wie alt er ist und nun reißen muß... Ist ja auch nicht so die aufregende Arbeit, mach lieber den, die Spannrollen kannste ja belassen.

Macht mein 316er auch, es kündigen sich die Stößel an. Und zwar ist nach der längeren Fahrt das Öl zu dünn, weil warm, und die Stößel haben eine leichte Blasenschwäche und können den Druck in Verbindung mit wenig Zeit (hohe Drehzahlen) nicht mehr halten. Im Leerlauf haben die kleinen dann wieder genug Zeit ;)

Kann man schweißen, allerdings wirst Du danach die Dichtfläche wieder planen müssen, die dürfte sich verziehen. Fehlt der Halter am Getriebe, dann ist es kein Wunder, daß der Flansch gerissen ist. Gruß, Totti

Ach, das mit den Bildern scheint hier ein running gag zu sein, schau Dir mal die ganzen Neuvorstellungen durch Aus welcher Ecke kommste denn? Gruß, Totti

Auch Dir ein herzliches Willkommen im Club!!! Und bevor es ein anderer tut:

Hach, ein neuer und schon in Ungnade gefallen. DU hast durch Deine Fotos alle Leute hier um das gebracht ----> :bilder: Willkommen im Club der bekloppten. Wobei - mit Deinem Selbstbildnis zu urteilen passt Du gut her.

Hey, kurzer, Du verunglimpfst schon wieder Minderheiten! Und das ist ein Zeichen von geistiger Unausgegorenheit. Wenn Du nun nicht weißt, was das bedeutet fang nicht wieder an, uns zu beleidigen, sondern frag Deine Mama, die scheinbar Miss Universe war/ist. PS. Kann einer das Thema bitte schließen?

Echt? dann hab ich was verpasst. Naja, bin ja auch schon über 30, hilft mir wer über die Straße? *gacker*

Hab ich, und nun?

Ich gehe mal davon aus, Du meinst OPA´S. Gut, nein, wir hacken nicht auf Deinen 15 Jährchen rum, kleiner, sondern auf Deine achso blauäugige Art, die Du an den Tag legst. Ja, können wir gerne machen. Aber nur, wenn Du Zwerg Dir eine anständige Umgangsform angewöhnst. Außerdem diskreminierst Du grade Leute, die spassmische Anfälle haben. Bursche, hab erst mal ein Auto unter dem Hintern, das kannst Du nämlich in keinster Weise mit dem Kettcart vergleichen. Ich wünsche Dir aber, daß Du Deinen ersten Unfall überlebst. Das ist es ja, WIR kennen uns aus, und die Leute, die noch ihr erstes Auto haben können mit fug und recht stolz darauf sein. Denn, im Gegensatz zu solch einem Rasenmäher vs Kettcart kostet es mehr als ein Taschengeld, das Ding am Leben zu erhalten. Schönes Leben noch, kleiner

Dann kauf Dir nen Clio 2.0 16V. Oder alternativ nimmste Dir den Klang auf CD auf und spielst ihn während der Fahrt ab. Im Ernst, aus dem is wirste solche Klänge nicht rauskitzeln können und wenn der ein ernsthafter Rennwagen werden soll (für welche Strecke auch immer) dann dürfte Leistung wichtiger sein als Lärm. Und Leistung wird Dir son Pilz nicht bringen.

Danke soweit, habe jetzt einen vom Audi B3 verbaut, ist auch von ATE und passt wunderbar an die richtige Stelle. Gruß, totti

Schalten und Ölen? Nur hilfreich, wenn der Schalthebel schwergängig ist. Die Geräusche kommen vom Getriebe, wenn Du die Gänge reißt kommt die Synchronisierung nicht mehr hinter her. Benötigte Teile findest du hier: http://wp1016621.wp027.webpack.hosteurope.de/fotost/f00124/f00124.htm Gruß, Totti

höhö, ich hab beides

Immernoch das Selbe wie weiter oben: mach Dir keinen Kopp!

Ganz klar: Betriebserlaubnis erloschen. Ja, auffällig und schlecht gemacht. Klar, lackieren darfst Du die Dinger sogar in Mattschwarz, nur darfst Du dann nicht mehr auf öffentlichen Straßen mit rum fahren. Erst denken, dann handeln. Gruß, Totti

Und wie soll der Motor die Mutter ansaugen? Durch das Ölsieb? Ne, mach Dir keinen Kopp, die Mutter macht nix, was meinst Du, wieviele M40 rumfahren, wo die Ölwannenschrauben (ja, MEHRZAHL) der großen Ölwanne im Ölsumpf rum dimpeln?

Frag den Totti und versuch mal das: http://www.scorpion-exhausts.com/

Wo kommste her? Ich bin später eh noch in der Halle, könntest Dir son Ding dann abholen... Edit: habs grad gesehen, is etwas weit bis Mainz

Morgen. Wer kann mir weiterhelfen? Ich brauche für mein e28 Projekt die Hydraulische Bremskraftverstärkung aus dem... ja, wo wurde sie denn nun verbaut? Im 750i e32, meines Wissens nach, aber wo noch? Alternativ wäre eine Info zu den Durchmessern der Pneumatischen BKV, speziell vom IX und anderen BMW Modellen hilfreich, wer hat den kleinsten Danke schon mal.

Das Kühlsystem ist als solches gleich, lediglich der Kühler ist ein anderer und daraus resultierend ergeben sich andere Schläuche und ein Wasserrohr, welches beim VFL nicht vorhanden ist. Der Motor läßt sich aber ohne Probleme anpassen. Gruß, Totti