totti
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AAAARRGHHH, der 116i, der letzte BMW mit Fensterkurbeln Ne echte Rakete, gelle? Aber als 130i macht er schon Spaß...
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Wenn es Geld kosten darf, bau den Motor auf 2 Liter um. Wenn es billig sein muß, laß es sein...
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Die Skizze ist künstlerisch sehr wertvoll, aber Du wirst um eine Starke Presse nicht herum kommen. Und selbst dann habe ich so meine Zweifel an der Haltbarkeit. Und auch ich habe noch einige original Hebelchen rumliegen...
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Du hast das Unmögliche vollbracht, Du hast den Schalthebel zerlegt. Und da er nicht zerlegbar ist, zerstört. Such Dir nen anderen Schalthebel und tausche ihn komplett aus. Gruß, Totti
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Wie e30user sagt, kein Problem. In welches Auto soll das rein?
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Ne, es geht um einen TOYOTA Corolla
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Ja, damals, bei meinem MINI MK II. Funzt einwandfrei, ist Leistungssteigernd und "easy to fit"
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Ich habe einen Freund, der hat... Und da leider auch M/// Teile rosten stellte sich uns die Frage: überholen oder neu? Und bei dem Preis (es sind wirklich 174€!!!) hat sich die Frage recht schnell erledigt...
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Bodenblech verfault Heizungskühler undicht Kupplungsgeberzylinder undicht
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Du hast nur nen 2 Liter, da sitzt der Filter quer zur Fahrtrichtung, beim 2,5 Liter längs dazu. Grund ist der Ölkühlerflansch...
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Verbesserungsvorschläge - eure Meinung!
totti antwortete auf Hausmeister's Thema in Fragen zu E30-Talk.com
Im großen Ganzen ist alles recht schick, auch wenn ich so manches Mal den Eindruck habe, daß zu viel zurecht gewiesen wird, will heißen, ich würde an Deiner Stelle nicht gar so oft den mahnenden Finger erheben. Sicher, es ist Dein Baby, aber manche Sachen regeln sich von alleine. Aber wie gesagt, ansonsten bin ich zufrieden, wäre ich sonst hier? -
Nabend, mal eine generelle Frage an die Turboumbauer: Wie löst ihr die Bremskraftverstärkung beim Turbo Motor? Weil ein Unterdruck ist ja nicht mehr in der Ansaugbrücke...
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Auch wenn ich gegen den Strom schwimme: retten, wenn Du die Möglichkeiten zum Selbermachen hast. Wenn hier alle schrein SCHLACHTEN, was soll denn dabei raus kommen? 200€ ? Laut dem Mängelbericht wurde der Schweller rechts mal zurecht gebraten, das ist dem Prüfer sauer auf gestoßen. Bremse hinten wolltest Du wahrscheinlich eh auf Scheiben umbauen (für den IS Umbau) Und der Rest ist eh e30 Altag...
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Muß mal schauen, ob ich noch nen Stab über habe, auf jeden Fall habe ich solch eine Antenne auf meinem Wohnwagen Welchen Fuß bzw welches System ist denn an dem Stummel zu erkennen, ein Bajonett Verschluß oder ein Gewinde? Original ist Bajonett, Schraubverschluß Zubehör von Hirschmann... Gruß, totti
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Liegt zu 99% an den Quetschschellen am Vorratsbehälter. Die Schläuche werden mit der Zeit hart und schrumpfen, die Schellen verlieren ihre Spannung und dichten nicht mehr ab. Die Soße läuft die Schläuche runter und der geneigte e30 Fahrer sieht sich genötigt, hier zu posten Ne, im Ernst, tausch die Schellen gegen Schraubschellen und es sollte dicht sein. Gruß, Totti
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Sag mal, wie wäre es denn mit dem? http://e30-talk.com/showthread.php?t=27286 Dann bleibt er wenigstens erhalten...
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Kackige Ansage, ich bin der und der und das ist mein Auto Was aber, bitte, ist Mica -Schwarz? Noch nie gehört... Nichts desdo trotz: Welcome!!!
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Ok, wie gesagt, ich habe da andere Prioritäten, mich hat es noch nie Interessiert, wieviel jemand zu sagen hat oder nicht. Es stört mich auch nicht sonderlich, daß es nun weg ist, mich hat es nur gewundert, das sich die Mod - Schaft darüber die Schädel zerbrochen und beratschlagt hat. Sei es drum, schönes 2. Adventswochenende noch Totti
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Zur Welle: ja, die Dinger sind dynamisch gewuchtet. Allerdings muß ich sagen, vor kurzem war ein befreundeter e30 Fahrer bei mir und wir mußten feststellen, daß sein Mittellager nicht mehr befestigt war - es fehlten beide Schrauben. Und, ich habe das Auto selber gefahren, es war nicht der leiseste Hauch einer Unwucht zu spüren!!! Also gehe ich davon aus, daß Du gute Chancen hast, eine relativ ruhig laufenden Welle zu "basteln" - denn das vordere Stück ist das längere beim 2 Liter. Der Kabelbaum sollte passen. Gruß, Totti
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Das mit dem Beitragzähler ist ja schön und gut, aber meiner Meinung nach sollte dann auch das "Registriert seit" verschwinden, denn da kann man noch am ehesten das "Forumsalter" erkennen. Und ob sich wer durch blödsinn puscht oder nicht hat mich noch nie so recht beeindruckt, für mich zählt noch immer der qualitative Inhalt des Postings, ob auf die Frage eingegangen wird oder ob die aufgestellten Thesen stimmig bewiesen werden können. Gruß, Totti
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Besten Dank!
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Schick, der kleine. Feiner Zustand. Hoffentlich weiß das Deine Mom den zu schätzen... Aber schön, daß Du erwänst, daß er 4 Türen hat, wunderte mich schon über die Türgriffatrappen an den Seitenteilen
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Kann die wohl mal jemand nachsehen, ich finde meine alleswissende CD im Moment nicht... Danke
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Wenn ich so zurückblicke, unter großen Aufwand würde ich den Umbau nicht ablegen wollen, im großen Ganzen war es doch mehr eine plug & play geschichte. Und einem M52 würde ich persönlich nicht mehr vertrauen als einem M50. Habe inzwischen 2 M52 gesehen, die nach KD-Wechsel kein Gewinde mehr für die Kopfschrauben im Block hatten. Mein Traummotor für den Altag wäre ein M50 Block mit dem Kurbeltrieb des M52. Totti
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Beim Fahrwerk wirst Du aber auf jeden Fall vorne 6 Zylinder Federn verbauen müssen, laut dem Prüfer, der meinen M50B25 eingetragen hat, gibt es eine Freigabe für die Serienbremse von 155KW, kannst also beruhigt bis 211PS gehen Gruß, Totti