totti
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Moin, was mir auffällt: meine Pager Nachrichten löschen sich von alleine. Wenn ich heute eine bekomme und lese ist sie morgen nicht mehr auffindbar. (Ob es nun zeitlich abhängig ist oder vom nächsten Anmelden kann ich nicht sagen) Ebenso verhält es sich mit meinen gesendeten Nachrichten... Gruß, Totti
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Ne, hatte ihn auch bei ebay beobachtet, wollte den eigentlich schlachten Wurde aber zu teuer.
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Ach, der brilliant rote aus der Bucht. Bau Dir auch 2 gleiche Scheinwerfer rein, einen VFL und einen NFL findet die Rennleitung bestimmt nicht so prikelnd
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Schon mal darüber nachgedacht, daß grade dieses Öl, was auch in die Brennräume läuft, einen scheinbar dichten Motor vorgaukelt? Bau noch mal ne neue Dichtung mit neuen Schrauben ein. Ist es dann noch immer essig mit der Kompression sind wahrscheinlich die Kolbenringe platt. Mit Kopfschrauben ist es wie mit Klopapier, beides ist für den einmaligen Gebrauch vorgesehen. Zumindest nehm ich mein Toilettenpapier nur einmal ran, und Du???
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Dein Schwulness-Grad beträgt: 41.64 %
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Keine schlechte Idee, da würde dann gleich das ganze LUCAS Zeug raus fliegen (LUCAS - Master of darkness) Ich denke, von mechanischer Seite würde ich auch ein M20 Getriebe verwenden, da müßte eben ein Schaltgestänge angepasst werden. Es sollte ein Getriebe vom e21 sein, der hat noch den Tachoantrieb über Welle, wenn mich nicht alles täuscht. Elektrisch ist das überhaupt kein Akt, viel Strom braucht der M20 nicht zum Laufen
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Ich weiß es, ich weiß es Das auf dem Bild sind Überwurfmuttern mit Innengewinde, also welche für 45 er Federbeine. So, hoffentlich hab ich mich etz nicht blamiert...
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Was nützt es, wenn der ESD (und da meist nur die Endrohre) einen größeren Durchmesser haben, der Kat aber der selbe ist? Umbau macht da nicht zwangsweise Sinn...
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Du machst mir Angst. Hat der Eimer eigentlich schon TÜV? Denn den würde ich auf jeden Fall erst machen, wenn Du den Motor nicht eintragen lassen willst.
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Sach mal, Sascha, wie wäre es, wenn auch Du die bemühst? Gruß, Totti
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dem YvesCH zum Geburtstag meine besten Wünsche
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Nö, in der Regel ist ein 4 Zylinder Fahrwerk nicht auch für 6 Töpfe zu gelassen, es gibt da allerings einige fragwürdige Ausnahmen. Gruß, Totti
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Und?
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Warum denn, der Junge ist 16, bis er fahren darf, dauert es und solange kann er sich an dem Wagen versuchen.
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und alles Gute zur "4" Gruß, Totti
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Da gibt es nicht hinzu zufügen!
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Erstmal Welcome! Wenn Du den Platz hast ist für das Geld nix kaputt. Zum Lernen oder Üben oder wie auch immer man es ausdrücken möchte ist er grade zu ideal, geht es in die Hose, ist nicht gleich der Bausparer den Bach runter gegangen. Und wenn es was wird ist die Freude um so größer. Kauf ihn und mach Deine ersten zarten Gehversuche, nimm aber zur Sicherheit einen Kundigen mit und lies Dir die Kaufberatung durch. Nicht, daß der Wagen komplett tot ist... Gruß, Totti
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Immer schraub´s weg, entlüftet sich später selbst. Gruß, Totti
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Von BMW gibt es nur die Freigabe für eben diese Größe. Aber Du hast doch keine original Kreuzspeichen oder? Evtl trägt Dir ein TÜVler andere Dimensionen ein, vorher mal abklären.
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Na denn, welcome back!
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Das Thermostat ist ein Bi-Metallventil, das den Kühler bis zu einer bestimmten Temperatur vom Motor trennt. Gibt es normalerweise als Satz komplett mit Dichtung Z.B. das da ---> http://cgi.ebay.de/Thermostat-fuer-BMW-3er-5er-6er-7er_W0QQitemZ190066840124QQihZ009QQcategoryZ61217QQrdZ1QQssPageNameZWD1VQQcmdZViewItem
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Schau mal im EDEKA nach "Steckergehäuse", da werden alle aufgelistet.
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Kann in der Tat am Thermostat liegen, dieses sitzt unter dem oberen Kühlerschlauch im Gehäuse am Motor. Denn: wenn der Motor nicht warm wird bekommt der blaue Temperaturfühler nie Betriebstemperatur, ergo befindet sich die Motronic ständig im Warmlauf.