isStefan

nP - war ja auch n Smiley hinter Aber Mathes hätte sich sicher gefreut....

Damit hättest du mal gestern kommen sollen....

NARF Ihr macht so lange bis ich runter renne und teste...

Trotz gleichem Baujahr und gleichem Motor????? So langsam glaub ich, dass die bei BMW damals besoffen waren!! Bei unterschiedlichen Baujahren könnt ichs ja verstehen, aber so.... für BMW!!

Blinkrelais kann nicht sein, weil links blinks ja.

Keine Angst vorm Fragen. Und selbst wenn die Frage dämlich ist, haben die anderen wenigstens was zu lachen Benutz mal die Suchfunktion! Dann musst die nichtmal auf Antworten warten, denn das Thema FFB und ZV, Einbauorte, Kabelfarben etc. wurde schon ca. 2,946286Miollionen Mal durchgekaut.

Ich würd vorher mal nen schellen Blick in den Motorstecker beider Kabelbäume werfen. Sind die Pins gleich belegt und alle Kabelfarben gleich, sollte es egal sein, welcher verwendet wird, da ja auch gleiches Baujahr.

Doch kann sie!! Denn irgendwann (so ab ca. 1500U/min) erregt sie sich selber und läd ihre 14V und den vollen Strom lang hin. Ergo, man kann problemlos ohne KI fahren.

- Wasser in den Rücklichtern - oder irgendwo Leitungssatz beschädigt (vorn oder hinten) - oder Salat im Sicherungskasten - oder Salat im Bereich Lenksäule Oder halt vieles mehr. Schlecht zu sagen aus der Ferne.

Übel!! Na herzlichen Glückwunsch!

Wobei dann 30=ACC, R=IGN1, 15=IGN2 und 50=STR sein sollten. Noch Fragen??

Antwortest du dir selber.. Wieso fragst du, wenn du ein Auto mit Kabeln zu Hause hast...?? Raff ich gerade nich

- vom Radio zu den Lautsprechern oder vom Radio zum Soundsystem zu den Lautsprechern - nein - müssen nicht drin sein, wenn das Fahrzeug ohne Radio ausgeliefert wurde Lautsprecherkabel im E30 sind immer verdrillt und daher recht einfach zu identifizieren.

Lenkstockschalter, Sicherungen, Kabel

Und ich sags noch, die hatten wir doch gerade erst... Danke Spiggy.

Ist doch ein Smiley hinter, ganz ruhig Mathes

Joar, so ab 1:10 rauchts hinten bei höheren Drehzahlen. Ab 1:7 springt er schlechter an. 1:5 fährt sich dann schon beschissen. Mit ner Winterhure alles möglich

Ich würde ganz ganz ganz doll zu NGK BKR6EK raten. Kosten ebenfalls so 4€/Stück und die bekommen dem M42 besser. Von BOSCH im M42 hab ich noch nichts Gutes gehört. Die Vibrationen sind nur, wenn du auf dem Gas bist? Also nur unter Last?

Würde mich wundern, dass der Endtopf da so viel ausmachen, zumal beide Motoren den gleichen Hubraum haben und fast identische Drehzahlen fahren. Da sollte der Endtopf mMn keinen EInfluss haben (ist ja nicht wie M30 mit M20 Endtopf) Was sagt die Kupplung? Da mal reingeguckt? Überhaupt mal den Motor auf gehabt? Pleuellager, Nockenwelle etc..??

Ja beruflich - nicht was ihr jetzt denkt... Aber solange es Superdiesel und SuperPlus gibt und sich die Zapfhähne genau nebeneinander an der Säule befinden, wird es immer Mietwagenfahrer oder zersträute Außendienstmitarbeiter mit Firmenwagen geben, die den falschen Hahn ins Loch halt

warum bitte??? ich weiss ja nicht wo du tanken fährst aber bei den tankstellen die ich kenne kommt kein dreck aus dem zapfhahn. und wer benzin in nen dreckigen kanister füllt hats sie eh nicht alle. also hör auf so nen blödsinn zu verzapfen. Da kann ich zustimmen. Ich hab in meiner M42-Zeit öfter den Tank geöffnet (3-4mal wegen Pengzinpumpe) und der war von innen immer lupenrein und nicht ein Krümel war drin. Beruflich pumpe ich desweilen auch mal Tanks von PKW's aus und auch die waren immer super sauber. Da sind nur verunreinigungen drin, wenn sie vom Motor selbst stammen (Späne von der Hochdruckpumpe beim CDI z.b.) Und aus einem Kanister tankt man eh nur durch ein dünnes Tuch im Trichter

Was sagt der Antriebsstrang? Hardys, Mittellager, Gelenkwelle, Getriebe...?? Motorlager sind noch dran und Öl ist auch noch drin?

Das seh ich auch so. Ausbauen und auf der Werkbank versuchen den Heli ordentlich zu verbauen. Unterm Auto hat man meist wenig Platz usw. Wenns dann nichts wird, kannste gleich die neue gebrauchte Wanne anbauen - die Alte ist ja schon ab

Günstig und Scheinwerfer wird zusammen nix. Das schließt sich gegenseitig einfach aus! Veränderungen an den Scheinwerfern führen immer zum Erlöschen der ABE des gesamten Fahrzeuges. Tja, was soll man bei dem Grill schon empfehlen.... Originalen Grill rein, schwarze Niere dran und schwarze Hellas rein. Alles andere machts noch schlimmer!

Das kommt drauf an, was du mit dem "Pimpen" erreichen möchtest...