und was wäre bitte eine alternative??? brennstoffzelle: der strom, der zum erzeugen des wasserstoffs benötigt wird kommt vom akw??? oder von einem kohlekraftwerk?!? über die umweltschädlichkeit vom akw brauchen wir glaub ich nicht streiten; genau wie übern den verlust in beim transport auf der hochspannungsleitung gas: gibts da nennenswert weniger co2? diesel: in der produktion am teuersten und am energiefressendsten... nur weils früher für umweltschonend gehalten wurde bei uns immernoch billiger... feinstaub (dank der turbodieselgeneration mit ultrafreineinspritzung), ruß und co. ok, der verbrauch ist im allgemeinen niedriger. es würe mal zeit werden die wenigerbesteuerung anzupassen neues sparsames auto: wieviel energie wird benötigt und wieviel co2 (und was sonst noch alles) wird während der produktion ausgestoßen??? schwermetalle und co gibts auch noch bivalente fahrzeuge: wieviel mehrgewicht muss im benzinbetrieb rumgeschleppt werden? wieviel zusätzliche schadstoffe werden währnd der produktion ausgestoßen? wieviele schwermetalle sind in in den akkus oder kondensatoren??? wie oft sind die dinger platt... beim entsorgen --> wieviel mehr schadstoffe gibts da? solarmobil: hier nur eingeschränkt nutzbar, grad im winter... wieviel schadsoffe gehen für die solarzellen druff?? akkus/kondensatoren --> siehe bivalente fahrzeuge es gibt auch berechnungen, das ein neuwagen immer ökologischer wahnsinn ist... eben wegen des schadstoffausstoßes in der produktion und auch für die transportwege.. der kram kommt ja ned per siemens lufthacken hingefolgen sprich man könnte auch so argumentieren: wir sind die umweltunschädlicher, weil wir "nur" etwas mehr schadstoffe ausstoßen, aber jahrzehnte brauchen um eine neuproduktion zu egalisieren. bekommen wir jetzt ne steuerermäßigung? meiner meinung nach ist deutschland eines der fortschrittlichsten länder was nicht so umweltschädliche industrieanlagen und co angeht --> in anderen ländern könnte man mit denen mitteln, die hier fast nichts ausrichten (da eben die günstigen möglichkeiten schon ausgeschöpft sind) wesentilch mehr bewegen und es wäre sinnvoller da anzusetzen. gerade die usa sollten langam mal überlegen, ob mindestens v8 mit locker 30l spritverbraucht sein muss --> da sind wird doch wie die grünen dagegen. ein anderes problem der flugverkehr... was da abgeht ist der hammer! ich will damit nicht sagen, das wir mehr dreck machen müssen... aber ich finde die ganze dikussion leicht übertrieben. es wird malwieder was gehypt gruß cabbiman