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cabbiman

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  1. und was wäre bitte eine alternative??? brennstoffzelle: der strom, der zum erzeugen des wasserstoffs benötigt wird kommt vom akw??? oder von einem kohlekraftwerk?!? über die umweltschädlichkeit vom akw brauchen wir glaub ich nicht streiten; genau wie übern den verlust in beim transport auf der hochspannungsleitung gas: gibts da nennenswert weniger co2? diesel: in der produktion am teuersten und am energiefressendsten... nur weils früher für umweltschonend gehalten wurde bei uns immernoch billiger... feinstaub (dank der turbodieselgeneration mit ultrafreineinspritzung), ruß und co. ok, der verbrauch ist im allgemeinen niedriger. es würe mal zeit werden die wenigerbesteuerung anzupassen neues sparsames auto: wieviel energie wird benötigt und wieviel co2 (und was sonst noch alles) wird während der produktion ausgestoßen??? schwermetalle und co gibts auch noch bivalente fahrzeuge: wieviel mehrgewicht muss im benzinbetrieb rumgeschleppt werden? wieviel zusätzliche schadstoffe werden währnd der produktion ausgestoßen? wieviele schwermetalle sind in in den akkus oder kondensatoren??? wie oft sind die dinger platt... beim entsorgen --> wieviel mehr schadstoffe gibts da? solarmobil: hier nur eingeschränkt nutzbar, grad im winter... wieviel schadsoffe gehen für die solarzellen druff?? akkus/kondensatoren --> siehe bivalente fahrzeuge es gibt auch berechnungen, das ein neuwagen immer ökologischer wahnsinn ist... eben wegen des schadstoffausstoßes in der produktion und auch für die transportwege.. der kram kommt ja ned per siemens lufthacken hingefolgen sprich man könnte auch so argumentieren: wir sind die umweltunschädlicher, weil wir "nur" etwas mehr schadstoffe ausstoßen, aber jahrzehnte brauchen um eine neuproduktion zu egalisieren. bekommen wir jetzt ne steuerermäßigung? meiner meinung nach ist deutschland eines der fortschrittlichsten länder was nicht so umweltschädliche industrieanlagen und co angeht --> in anderen ländern könnte man mit denen mitteln, die hier fast nichts ausrichten (da eben die günstigen möglichkeiten schon ausgeschöpft sind) wesentilch mehr bewegen und es wäre sinnvoller da anzusetzen. gerade die usa sollten langam mal überlegen, ob mindestens v8 mit locker 30l spritverbraucht sein muss --> da sind wird doch wie die grünen dagegen. ein anderes problem der flugverkehr... was da abgeht ist der hammer! ich will damit nicht sagen, das wir mehr dreck machen müssen... aber ich finde die ganze dikussion leicht übertrieben. es wird malwieder was gehypt gruß cabbiman
  2. ich vermute mal türbremsfett von bmw is das richtige. kost aber auch gut geld gruß cabbiman
  3. haste ne falschluftgeber ähhhh kaltlaufregler??? gruß cabbiman
  4. cabbiman

    so mpu die 2te

    unter alk-einfluss fahren ist kagge, keine frage. aber solange beim fahren essen und trinken... erlaubt ist finde ich solch drakonische strafen wie "fs für immer enziehen" etwas übertrieben. zumal das schon einen erheblichen einfluss aufs weitere leben hätte --> dann gibts eigenlich nurnoch arbeitslos oder auswandern für die person. auf der anderen seite muss ich sagen, das ich (währnd wir hier im haus renoviert, bessergesagt grundsaniert haben) 3 monate mit jeweils 3h schlaf pro nacht gefahren bin. zum glück ist dabei nix passiert, aber sekundenschlaf war dagegen nen witz --> welche strafe sollte man da dann ansetzen?!? darf ich nurnoch autofahren, wenn ich nachweisslich 10h gepennt hab??? klar sind in unserem land die strafen oftmals nen witz (wobei besoffen fahren find ich da nedmal das glanzbeispiel)... aber eine gewisse verhältnismäßigkeit sollte schon beachtet werden gruß cabbiman
  5. und für mail, in denen viagra etc verkauft wird :) im ernst --> es gibt doch ständig mails mit so lustigen .jpg.zip.exe endungen *G* gruß cabbiman
  6. haste reingebissen?!? ich vermute mal, dir würden negerküsse ( ähhh politisch korrekt würe wohl mohrenköpfe *G*) vom köhler besser schmecken ;) ... das ist ne ortsansässige fabrik in seligenstadt am main, die das zeusch firsch von der maschine verkauft...
  7. naja... beim zylinderkopfcenter wär ich skeptisch: http://e30-talk.com/antrieb/t-war-grad-beim-zylinderkopfcenter--19716.html/?highlight=zylinderkopfcenter außerdem ist knapp 3000 für nen alten motor bei dem nicht sicher ist, was revisioniert wurde gegen 4500, der wenn ichs richtig versteh als neuwertig verkauft wird ne schlechte wahl --> kolb hat ansich nen ganz guten ruf, wenn ichs recht in erinneurng hab gruß cabbiman
  8. cabbiman

    Wilwoodbremse

    ich vermute mal, das 15zöller nicht ohne distanzen passen... wegen dem größeren bremssattel --> wenn ich richtig liege kannste dann aber mit 16er wohl problemlos fahren... evtl wirst du hier auch fündig... http://www.300mm.de gruß cabbiman
  9. cabbiman

    Batterie Kabel frage!

    .... wenn dir auffällt, dass noch nen kabel am anlasser fehlt --> ned vergessen vorher die batt abzuklemmen sonst gibts wieder lustigs gefunke *G* gruß cabbiman
  10. vorteil meiner idee wäre, das jemand, der nicht bab fährt sich dann auch keine vigniette kaufen muss. achja eins wäre dabei noch ganz wichtig: es darf nicht über die mautbrücken gehen --> die funktionieren nur bis ca 120 km/h !!! nur autobahnmaut ohne entlastung auf der anderen seite wäre auch nicht ok --> wir sind eh die melkkühe der nation; mehr geht langsam nedmehr. außerdem kommt ja auch auf der anderen seite ein fettes plus durchs (kleintransporter)transitgeschäft (ich mein damit fahrzeuge, die nicht unter die lkwmaut fallen) und die urlauber in die kassen. leider ist sowas einfaches wie aufkleber am fenster (ok auf die sauerei steh ich auch ned wirklich) für unsere politik zu einfach... da kommt eher das 120km/h temoplimit und ne obu für jeden; oder gar nochmal massig von den mautbrücken, weil der neue kram nedmehr dazupasst ähhh falsch überflogen *G*: wenn mans so macht, das ein in deutschland zugelassenes auto keine vigniette braucht und alle anderen fahrer eine kaufen müssen, lohnen die kontrollen kaum und am ende kauft se wieder keiner... außerdem wieder gleichbehandlungsgrundsatz-problem. bekommt jeder mit in d zugelassenem auto so nen ding, dann geht nen reger handel mit den teilen los (auf die entfernung wird gecheckt "ist eine aufgeklebt, oder nicht" und kein aufgedrucktes kennzeichen überprüft) *Argh* naja wiegesagt würde es mich eh wundern, wenns so einfach und untechnisch (ohne alte autos auszuschließen) kommen würde gruß cabbiman
  11. der halter für die zünstpulen musst noch am dom angeschweisst werden. wenn ichs richtig versteht ist auch nen schlachter vorhanden? weil dann würde es sich (je nach zustand) lohnen das getriebe vom is zu übernehmen --> das ding hat nen synkronisierten rückwärtsgang und wenns noch komplett verbaut ist bietet es sich ja an, es direkt am motor dranzulassen (aber auf jeden fall die belagsstärke der kupplung vorher messen). beim umbau von trommel auf scheibenbremse passen glaub ich die bremsschläuche nicht (bin mir aber nicht sicher) auf jeden fall die handbremsseile (aber die sind ja eh gerissen... ist nur, wenn ma einer über die suchfunze drüberstolpert). das diff kann man übrigens auch noch jederzeit tauschen... geht ja auch mitm alten (ok, der begrenzer düfte sich öfter ma melden) mehr fällt mir spontan ned ein gruß cabbiman
  12. auch ned... ich habs jetzt nur vom m20 gekannt... *argh* dann hab isch nix gesacht *G* gruß cabbiman
  13. wenn das durchkommt gibts klagen ohne ende --> warum muss der holländer, der mitm wohnwagen durch deutschland (rein fiktives beispiel... könnte genausogut, der ein polnischer, oder fanzösicher... bürger sein) fährt nix zahlen???? --> nach den gleichbehandlungsgrundsatz könnte das problematisch sein... ma sehen was der bgh dazu sagt *G* noch stehe ich dem gelassen gegenüber gruß cabbiman, der für ne autobahnmaut wie in a oder ch ist... aber im ausgleich zum wegfallen der kfz-steuer --> dann würden endlich auch ma die urlauber bei uns zahlen müssen (nicht nur andersrum)
  14. wir haben halt auch nur 3 kanal abs --> die hinterräder können nicht separat geregelt werden!!! außerdem ist die ganze elektronik (beim e30 würde es eher als elektrik durchgehen *G*) wesentlich langsamer --> die auswertung und reaktion dauert wesentlich länger als bei akutellen autos. sprich es ist eben abs aus den urzeiten... beim a6 (genau wie bei jedem andenre akutellen auto) haste um einige generatioen neuere technik (naja, wobei grad audi da ja ned führend ist, aber das ist ne andere geschichte). dann noch wesentlich mehr recourcen und rechenpower. gruß cabbiman
  15. cabbiman

    lenkrad frage

    ähhhh ich hatte auch servo gemeint... und abs geschrieben sorry
  16. cabbiman

    lenkrad frage

    also ich hab nene 32er und kleiner wollt ichs garned (bin schomal nen 28er gefahren... muss ned sein). ansonsten wäre es interessant zu wissen, ob du abs hast --> ohne darfste nedmal ein 32er mit dicken reifen fahren! gruß cabbiman
  17. muffe, flansch... egal ;) eben das ding, was das gelump zusammenhält weiss doch jeder was gemeint ist, oder? gruß cabbiman
  18. is ne dichtung drin... brauchste neu am besten kaufst du auch die kupferschrauben, mit denen die muffe zusammengezogen ist neu --> die dinger gehen normalerweise grad so ab bevor se rund sind (gibts bei bmw) gruß cabbiman
  19. naja... es kann ja auch was anderes sein (wobei eben die eingelaufene nockenwelle... bzw die eingelaufenen schlepphebel das typische problem darstellen). du kannst ja mal den ventildeckel abnehmen und dir die einzelnen nocken genauer ansehen --> es darf nirgendwo angelaufen sein (dann stimmt da die ölversorgung nicht), riefen dürfen mitm fingernagel quer zur laufrichtung nicht zu spüren sein. dann haste glück gehabt und musst anderweitig suchen gruß cabbiman
  20. tot=nicht gut, wird nicht besser... es gibt exemplare, die am ende nurnoch 120 fahren du kanst mal hier nachlesen: http://www.motorrevision.de gruß cabbiman
  21. cabbiman

    Tacho von 318i

    und für was gibts dann die verschiedenen codierstecker?!? es gibt im prinzip nur 4 verschieden tachos: motometer und vdo jeweils mit codierstecker vorn und hinten (ok diesel, eta, m3, 320is gibts auch noch... die haben andere dzm und/oder öltemp... der m3 noch buntische zeiger) gruß cabbiman
  22. cabbiman

    M44

    ist irgendwo eingeschlagen... aber frag mich jetzt ned wo *G* (ich vermute auf der fahrerseite irgendwo unten am motor) ansonsten müsste es an der ansaugbrücke zu sehen sein... auf jeden fall im fahrzeugschein --> m42 hat 1,8l, m44 1,9l hubraum gruß cabbiman
  23. geht meines wissens beim e30 ned gruß cabbiman
  24. was auf jeden fall ne möglichkeit ist folgendes: http://cgi.ebay.de/5111-4-Port-PCMCIA-USB-2-0-Cardbus_W0QQitemZ280078844877QQihZ018QQcategoryZ42323QQrdZ1QQcmdZViewItem gruß cabbiman
  25. tja --> versuch macht kluch ausprobieren wieviele übrig bleiben... ists nur eins glück gehabt; sinds nen paar --> try&error mit ner alten graka (normal kann schlimmstenfalls der monitor auf selbstschutz gehen) außerdem sind im seltensten fall alle kabel belegt gruß cabbiman
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