...Ihr könnt auf keinen Fall die Pedalkräfte von E 30ern mit aktuellen Fahrzeugen vergleichen. Ich habe vor ein paar Tagen mehrere Neuwagen mal probegefahren, einen Golf, einen Panda, einen Fiesta und hatte immer den Eindruck, daß, egal bei welchem, da die Kupplung vergessen wurde. Die Pedalkraft ist bei neueren Autos deutlich weniger geworden. eta - thomas ...bei meinem M 535 i E 12, daß war noch richtig Wadenarbeit beim kuppeln:D
...für die Abschlußmutter im Domlager nehm ich einen stabilen Rohrschlüssel den halte ich mit einem Gabel, da das Teil ja innen hohl ist, mit einem Innensechskantschlüssel, z. B. T- Griff hab ich bisher alle aufbekommen:hoch: eta - thomas
...hatte heute mal wieder getankt, war alles dabei, Stadt / Überland /Autobahn, 47,8 l getankt, und 658 km gefahren ergibt ca. 7,3 l auf 100. Über einen längeren Zeitraum liegt der Schnitt bei 8,7. Winterbetrieb ist aber ned dabei, da schlummert mein ETA... eta - thomas:-UU
...WESTZIPFLER, mein 325e dreht im Leerlauf 680 Touren, gemessen am Montag bei der AU. ...CABBIMAN, erklär DAS mal meiner Frau, daß des ned so toll ist, wenn man im Stand wie wild am Lenkrad kurbelt. Ich habs schon X mal probiert, aber da herrscht sowas von Dickfälligkeit:popo: sollte man da manchmal... eta - thomas
...hm, oftmals waren Werks Recaros in 325 i drin, diese Leute trautem dem org. BMW Sportsitz nicht. Da die nochmals teurer waren sind die schon recht rar. Aber ich meinte, daß die dann ne Höhenverstellung hatten. Also wenn höhenverstellbar, dann N U R mit Werksrecaros. Die org Lösung über die 2 oder 3 Bohrungen der Zübehörkonsolen wird Dir ned reichen. Bei meinem 02er hab ich direkt auf meine org. Sitzschienen den Recaro hingepackt, mußte nur 2 stabile Ohren anschweissen und SUPER. Da hatte ich nach oben MEGA Platz, saß aber fast auf'm Teppich;-) eta - thomas
...ey ANDI, bingo! Ein so lockeres Kabel - in dem Fall noch an der Zündspule - ist sicher des Rätsels Lösung. Da sind ned umsonst Muttern dran und nicht nur Stecker. Ich hab da noch so Zahnscheiben unter den Muttern, dann löen die sich ned so leicht. eta - thomas
...hey MATHES, die org. Sitzschienen bleiben, darauf dann die RECAROkonsolen und fertig. Aber nix mehr mit Höhenverstellung. Es sei denn, es war ein Org. BMW Recaro, der müßte die Höhenverstellung haben. eta - thomas
...vermutlich ein poröser Spritschlauch, oder eine lose Schlauchschelle. Direkt da wo es tropft mal nach oben schielen, aber nicht ins Auge damit, brennt sonst in selbigem;-) eta - thomas
Hi D O D, Du meinst doch die im Motorraum, da gibt es wirklich verschiedene. Wenn Du z. B. die von Nicht DE in einen mit DE Scheinwerfern machen willst, dann klappt das ned, da die DE scheinwerfer eine größere Einbautiefe haben. eta - thomas
...hm, aber Du fährst ja einen Touring, also NFL. Drehzahlmesser hat einwandfreie Funktion ??? Hat der Tacho dann 220 oder 240 als Endwert ?? eta - thomas
...hat Dein Instrumentenkombi noch 3 rote LED in der SI Anzeige ??? Kuck doch mal ob Du Datumsstempel oder Einprägungen hinten auf der Rückseite findest. Der grüne Zusatzstecker ist für Tempomatanschluß, Tachosignalabgriff für Radio usw. eta - thomas
...da will doch einer wieder den Schwaben raushängen ?? Was eingetragen werden soll muß auch bezahlt werden:-((( Fährst Du so rum, so ist dies ned legal. Dabei spielt es keine Rolle, ob später diese Felgen/Reifenkombunation möglich war. Ist halt so:streit: eta - thomas...der damit ja keine Probleme hat.
...die 205/55 15er waren beim E 30 erst so ab 4/86 im Brief ab Werk eingetragen. Davor mußte das beim TÜV oder DEKRA? eingetragen werden. Ich hab für meinen e ab Werk 195/60er, 195/65er, 205/55er und die TD Reifen im Brief stehen. Bj. ist 7/86. eta - thomas
...es ist sicher ned so einfach, einen " Sport " ESD für den Eta mit Einrohranlage zu finden, deshalb hab ich vor Jahren schon auf Zweirohranlage vom 320er umgerüstet. eta - thomas ...320er mit G Kat, logisch
...schick, sowas war ja neu schon echt selten, könnte mir auch gefallen. Also, wenn Dir sowas nochmal über den Weg läuft PN an mich;-) eta - thomas...der sowas ned hat:-(((