eta-thomas
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...Anlasser kann tatsächlich sein. Hatte ich mal bei meinem tii ( 02er ) der hatte viel mehr Strom gezogen als normal, ausgetauscht und gut war. Ursache war mechanische Grundschwergängigkeit...tolles Wort;-) eta - thomas
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...was heisst fast, nur ned so bescheiden:D eta - thomas
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Unfallreparatur Kosten/Aufwand? mit Bildärs
eta-thomas antwortete auf Thomas318i's Thema in Allgemeines
...ein guter Lackierer kriegt das schon hin, wenn man gar nix sehen soll, dann von Kotflügel bis Seitenwand lackieren, ist halt wieder ne Kostenfrage. eta - thomas...der rechts auch alles nochmals hat lacken lassen:D die Bilder sind Bild vom Bild, aber man kann was erkennen.
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Unfallreparatur Kosten/Aufwand? mit Bildärs
eta-thomas antwortete auf Thomas318i's Thema in Allgemeines
...hm, dieses rotmet. da hatte ich vor kurzem noch zwei, mit ZV und grünes WSG, aber die waren sowas von verrostet. Das wird echt ne Sucherei. Aber Du hast sonst nur eben die Möglichkeit zwei gute umzulackieren, Türen an sich ist da leider der kleinste Kostenfaktor:-((( eta - thomas -
...genau, ich lass die alte Suppe auch immer vor dem Winterschlaf raus. Mach ich schon seit 02er Zeiten, hatte auch noch nie Kopfdichtungs Lager oder sonstige Probleme, nur so am Rande. eta - thomas
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Unfallreparatur Kosten/Aufwand? mit Bildärs
eta-thomas antwortete auf Thomas318i's Thema in Allgemeines
GRATULIERE...hast genau so einen Schaden, wie ich ihn hatte. Meiner war nur auf der anderen Seite, der Radlauf war tiefer eingedrückt. Mein Spengler hat das aber ausgebeult, Türen hatte ich in gleicher Fabe gebraucht bekommen. An und Abbau habe ich selbst gemacht, Seitenwand richten und lackieren ( inkl. Heckspoiler ) hat mich '94 700 DM gekostet, zwei Türen und paar Kleinteile dazu fertig. Unterm Strich genau 998 DM. eta _ thomas...der weiss, was das für einen Aufwand nach sich zieht:-((( -
...das kommt vielleicht mit dem Alter, mir reicht seit 93 mein ETA. eta - thomas
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...sowas hat doch jeder, oder ned ??eta - thomas:-p
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...wenn die Absteppungen der Kunstledertürverkleidung noch überall top ist, OK. Aber viele lösen sich mit der Zeit teilweise ab, das sieht dann nimmer so toll aus. eta - thomas
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...meiner wurde vor 10 Jahren fachmännisch lackiert. Diesen Sommer hat jedoch der Hagel die einwandfreie Optik ge ( zer:-((( ) stört. Ich frag mich mal durch, was es kostet, den neu zu lackieren. eta - thomas
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...Curil nehm ich aber eher für ne Wapu oder sonstigen Steuerdeckel. Scheibendichtmasse schwarz dauerplastisch hab ich in die Nut der Kofferraumdichtung reingedrückt, dann war Ruhe. eta - thomas
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...nun denn, die Fahrzeughöhe ist bei M Fahrwerk 1360, statt 1380 mm, die Stabilisatoren sind dicker, die Stoßdämpfer sind gelb / Bilstein. Dies am Beispiel 325 e VFL. eta - thomas...der sein M Fahrwerk ned eingetragen hat:D
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...ich hab meins restlos entfernt und war so schon zweimal beim TÜV, ham nix gemeckert. eta - thomas
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...krass, und dann so ne WEISSE Innenleuchte:eek: ... eta - thomas...der da ne SCHWARZE reingewurstelt hätte;-)
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...mich beeindruckt nur der schwarze M 3 mit den Alpinas drauf;-) eta - thomas
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...bist Du sicher, daß DAS fertig ist. Sieht für mich irgendwie ned so aus;-) eta - thomas
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...als Gegenbeispiel: 325 i 1. Hd. diamantschwarz, SSD, Servo, M Lenkrad, WSG, Ausstellfenster, Soundsystem, el. Fh., 90 % 205/55 auf 1a Alus, 80 % Winterräder, 244000km, Bj. 10/89, ATA, Shadowline, unfallfrei, anno 2000 für 400 DM gekauft. Ist immer schwer ohne Bilder ne Angabe zu machen, sag ich mal 500 Euro, dann denkst Du, kann ja ned sein. Sag ich 800 Euro, ...viel zu teuer !! eta - thomas
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Hier mal ein paar Bilder von meinem...
eta-thomas antwortete auf Otti318ic's Thema in Bilder & Videos
...obwohl ned ganz original:-o in der Summe nicht schlecht. Sieht optisch mindestens nach 325er aus:-R Da hab ich dann meinen Spaß dran mit meinem e locker dran vorbeizufahren:D Einzig Dein Lenkrad würde ich ersetzen, nicht mal unbedingt durch ein M tech. Aber mach keine Vierrohr Anlage dran !! eta - thomas -
...und ich hab seit '93 und nun gut 90000km ATF drin:-o . Am Anfang war für den e Mobil SHC 630 oder so vorgeschrieben, das hat sich aber wohl doch gelockert mit den Jahren. eta - thomas
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...manchmal hilft halt doch nur sanfte Gewalt;-) eta - thomas...der auch schon mal am Zündschloß scheiterte
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...tja, ned jeder hat dort seine Kraftstoffpumpe, mein VFL Modell z. B. besitzt eine Unterbodenpumpe:-) eta - thomas
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...am Thermostatgehäuse hab ich einen eingepressten Rohrwinkel für son kleinen Schlauchabgang, der nieselt bei mir ab und zu, aber größere Mengen müsstest Du ja schon sehen wo die bleibt, hinten raus dampft " er " aber ned übermässig ?? eta - thomas
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...recht so, Du mußt die Anlage eben spannungsfrei einbauen, also erst mal alles locker montieren, ausrichten und dann erst endfest. Kupfermuttern/ - paste nicht vergessen und die zwei Krümmerdichtungen auch neu. Dein e klingt dann auch etwas anders...Aber lass Dich überraschen. eta - thomas PS: bei Deinem e ist für den Endtopf denke ich mal nur eine Halteschelle vorhanden, da aber auch die Gummis neu. Spätere VFL und neuere hatten da zwei Halterungen, da schwingt die Abgasanlage nicht so rum ( wankt wie auch immer )
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...also, da kann ich nur so:-o gucken, weil, die Trennstelle Kat Nachschalldämpfer muß ja ned unbedingt an der gleichen Stelle sein, nachher kommen Dir noch Zweifel... der Einrohrige hat nen Dreierflansch mit drei Schrauben und Flachdichtung, der andere zwei Zweierflansche mit Feuerring, was soll's, alles passt einwandfrei unter Dein Auto, alle Aufhängungspunkte bleiben gleich. In diesem Sinne trink mal oder uns sieh das mal relaxt, oder so. eta - thomas:hoch:
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Hab jetzt endlich meine Heckklappe mit 3.Bremsleuchte
eta-thomas antwortete auf Tschimpi's Thema in Allgemeines
TSCHIMPI, die Bremsleuchte sieht wirklich gut aus, ist ja auch irgendwie fast org. zumindest von BMW;-) OLI, beim Rest bin ich eher Deiner Meinung, ach und Augenkrebs...blinde Rentner, boah, ich find so Sprüche - äh COOL :hoch: eta - thomas
