Patrick325ic

das war die zivilpolizei in dem opel!

Servus! Man, mir muß wohl gestern nen Schornsteinfegger über den Weg gelaufen sein, ne Taube aufs Hirn geschis.en haben, und weiß was ich nicht noch alles! Also, heute Nacht in FFM, ich auf dem Weg nach hause, an ner Ampel steht neben mir nen Opel Astra mit drei jungen Kerlen drin, hab mir nix dabei gedacht außer (Sing):" Wir sind die Jungs von der OPELGANG,...- Möchte gern Assis!":opel: Naja, mal an der Ampel kurz abgezogen, die hinterher, dann hab ich wieder abgebremst und bin normal weitergefahren. Die also waren dann vor mir, bin noch an einer Polizeikontrolle vorbei, schnell die NSW aus und dann wieder an und anschließend ging es auf die Autobahn. Aber dann... ich nen Gang zurück und Bodenblech feeling. Ich mit Handy am Ohr, nicht angeschnallt, Nsw an denen vorbei gefetzt. Hab im Rückspiegel gesehen das die auch mitgezogen haben, mit ihrem rüsselsheimer Türk..diesel! Naja, Tempo 100 waren erlaubt, ich bin laut Tacho mit 200/ 210 über die freie Autobahn (ca. 02:20 Uhr), Kurven geschnitten sammt Standstreifenmitbenutzung. Naja, als der Opel dann auch endlich um die Kurve kam, war ein blaulicht drauf, ich war zu dem Zeitpunkt schon ca 500m weiter (konnten halt nicht mithalten, kurve optimal geschnitten *g*) da habe ich dann angehalten. Naja, dann bin ich ins nächste Fettnäpfschen gedabt, war davon ausgegangen, das der IS komplett in Ordnung und Orginal ist. Hab noch rumgeröstet das Sie ruhig alles sehen können, "Ja dann machen Sie mal die Motorhaube auf!" Was kam heraus, Luftfilterkasten war von unten aufgesägt, ich wußte nur das das Verbindungsrohr vorne fehlte, fehlte schon beim kauf, aber von dem ausgesägten luftfilterkasten wußte ich nix! Naja, was denkt ihr was mich der Spaß gekostet hat? 1) Verwarnung? 2) Bußgeld? 3) Führerscheinentzug? Ob du richtig stehst, zeigt die wenn das lichtlein leuchtet, oder so?! Naja, gut, ich weiß, is ganz bestimmt nicht in Ordnung was ich da alles gemacht habe, muß aber zum schutz auch sagen, sie haben schon provoziert und ich habe mitgemacht! Ach ja, beinah hätte ich es vergessen, 35,-€ hab ich gezahlt und gut wars! Bei normaler Polizei wäre er devenitiv weg gewesen! Glück muß man haben. Ich wußte schon warum ich mein Marzipanglücksschwein an Neujahr aufgegesen habe! Die Quietung hab ich mir als Glücksbringer nun ins Auto gelegt!

Doch Spectec, genau diese drei teiligen habe ich heute bei meinem Reifenhändler gesehen. Der hatte eine Ausgepackt und die anderen sind noch neu und orginal verpackt. Wie gesagt, scheint den durch zufall in die Hände gefallen zu sein als sie wohl ihr lager aufgeräumt haben! Sind halt 15 Zoll Felgen, aber egal, fürn guten Preis nehm ich Sie! *g*

hihi, habe heute neue BBS RS in 15 Zoll beim Händler gefunden von früher. Waren noch auf Lager und die wollen die nun los werden. mal schauen, morgen erfahr ich den Preis! Ich tippe mal auf so 400 bis 600 Euro. Oder? Ist ja Altbestand, quasi Lagerräumung! Ps:4x100 also fürn e30! *g*

na herzlichst glückwunsch. da kann man mal sehen, es stehen jeden tag von neuem wieder dumme menschen auf!

Sind das Auswirkungen von BSE oder Vogelgrippe?

www.mhb-maklerbuero.de

naja, da lasse ich meinen normal.hab das bei meinem ersten is gemacht. drezahlbegrenzer aufgehoben. Aber meine erfahrung bis jetzt ist, das meine Tachos immer sehr genau gingen. Diese differenzen wie sie manchmal hier erzählt werden kann ich nicht bestädigen!

mal ne andere Frage. Hängt mit dem kalten wetter zusammen. Beim Is bildet sich während der fahrt eis am scheibenwischergummi (z.B.: wenns draußen schneid), bei meinem Cabrio war das gar nicht so! Woran kann das liegen? Aber dein Is zeigt ned 240 bei 6600 Umdrehungen an?

Also ich merk es am deutlichsten im 2ten Gang. Nein, mein Cabrio steht Abgemeldet in der Garage, fahre also demnach mein Is im Winter und im Sommer, da es mein Geschäftswagen ist, den ich auf das Büro angemeldet habe. Wer schneller ist, ist klar. der 325i. Beim Is ist kurz vor 220Km/h schluß, da setzt dann der Drezahlbegrenzer ein. Bei den 325er finde ich ist das stark vom Zustand abhänging. Gut gepflegte wie mein Cabrio laufen 230km/h, dauert zwar, aber laut Tacho kommt er dahin. Meine letzte Limo ist laut Tacho über 240km/h gefahren, war ein top gepflegtes Auto, was immer bei BMW war wie auch mein jetziger IS. Habe aber auch schon 325er gehabt, die bin ich grad mal 10.000km gefahren und dann ist mir die maschine um die Ohren geflogen, die wären von den Fahrleistungen schlechter als jeder IS der gepflegt ist. Aber nochmal zurück. mein Leistungsloch ist bei ca 2800 Umdrehungen, manchmal fäält es halt richtig auf und manchmal eher weniger. naja. aber es ist schon ein krasser umstieg vom 325i auf 318is, und ich will mal behaupten, der Is ist mehr abhängig von Drezahl als der 325i.

Servus! Sagt mal, hat euer 318is so bei 2800 Umdrehungen auch ein Leistungsloch was man merkt? also wenn ich mich +/ - in diesem Umdrehungszahlbereich aufhalte und drück dann das pedal zum bodenblech nieder, dann kommt es mir vor, als müßte mein is sich erst mal vom schock erholen "oh, wie, ich muß jetzt schneller fahren, na dann werd ich mal die Krallen ausfahren" und auf einmal gibt es ne explosion und mein is hat die krallen ausgefahren und macht nen satz nach vorne. Ist das bei euch auch so?

da hat sich nix geändert. Deckungskarte und ab!

http://www.mobi.ch/lenya/mobiliar/live/diemobiliar/werbung/m-501004/Mobiliar_Christbaum.mpg Da kann man mal sehen, wie rubust das Verdeck eines e30 ist! Dieser Werbespot lief auf SAT 1 in der Schweiz jetzt! es gibt noch weiteres witziges von denen unter http://www.mobi.ch/lenya/mobiliar/live/diemobiliar.html und links dann auf Werbekampanien!

getreu nach dem motto: Was bei 3 nicht verkauft ist, kauf ich, und bau es an! Ich nene sowas Real-Tuning oder Toom-Baumarkt-Tuning!

das video ist ja ätzend

Hallo, der Satz 17 Zoll Räder kostet 580,-- Euro ab Essen. Die Räder sind gegen Ende Februar verfügbar. MfG KVG mbH René Krebber -----Ursprüngliche Nachricht- Gesendet: Freitag, 6. Januar 2006 17:30 An: r.krebber@kvg-essen.de Betreff: Allgemeine Anfrage aus www.tomason.de Herr/Frau Email-Adresse: Telefonnummer Festnetz: Telefonnummer mobil: Folgende Nachricht/Frage wurde formuliert: Guten Tag! Wann kommt denn genau die Tomason TN 1 in 8,5x 17 Zoll mit dem Lochkreis 4x100? Und zu welchem Preis dann? Hier Die Antwort und die Frage meiner Seits!

Servus! Ist eine recht schöne Felge, die es Anfang diesen Jahres auch in 4x100 in 8x17Zoll geben soll. Preis Angeblich mit Reifen zw 600 und 900 Euro. http://www.tomason.de/de/tn1.htm Die kann ich mir gut auf meinem e30 Cabi vorstellen!

Nochmal nachgefragt, Castrol hat ja ein Öl für Motoren mit einer Laufleistung von über 100.000km. Was ist davon zu halten? ist ein 10W40. Weil es gibt ja auch noch andere Öle mit 10w40 von Castrol.

was ist mit dem castrol oil für motoren mit einer laufleistung von über 100.000km? das ist auch ein 15w40? will das die tage kaufen, ggf. das castrol magnatec wenn es dies als 15w40 gibt.

So, nun sach ich auch mal erst wieder was! Erstens: @ drencom: Zwar ned das du mich angerufen hast und gemailt hast, aber ich möchte mein Tempomat so orginal und sauber wie möglich anschließen und nicht einfach was hinknäulen, hauptsache es funktioniert. das ist wie mit den motorumbauten die hier erwähnt wurden. du kannst einfach nen 3,5er einbauen oder du baust einen 3,5er ein. der unterschied macht sich irgendwann bemerkbar. zumal ist und soll mein is keine bastellbude werden, daher auch der aufriss mit sa steckerbelegung etc. Schaltpläne sind nicht meine welt, bin kein perfekter mensch. sowas kann ich einfach ned lesen und brauch es halt da etwas idiotensicher, heißt aber ned, das meine arbeit dabei nicht gut sein kann, sondern einfach nur, das ich da halt länger brauche bis ans ziel wie andere Zweitens: also ich tendiere irgendwie zu dem 3,5er (bin ihn aber noch nie gefahren), weil halt hubraum durch nix zu ersetzen ist als durch noch mehr hubraum. Habe ja das angebot von greyfox, wo ich wenn auch zuschlagen würde, da hier auch schon tuningparts dabei sind! der 2,8er reitzt mich einfach nur weil ich den ein paar mal in einem e36 touring gefahren bin von einem verwanten und das ding hat mächtig getrückt im vergleich zu meinem 2,5L 170 PS. Warum ist die R6 3,0L Maschine mit 188PS uninteressant? Janed und sani, also falls wie uns dieses jahr alle in kassel sehen sollten, na das gibt ein spass mit euch beiden. hier gibt es noch viel diskussionsstoff )

oh man wie panne. die haben die doch wohl verarscht. das waren wohl deutsche die auf ami oder engländer gemacht haben, oder? Ps: Hierletzt in der Disco hinter mir als ich am Dressen stand, laufen 2-3 Jungs und nen Mädel an mir vorbei und irgendwie muß wohl einer von den Kerlen gedrängelt haben und da meinte das Mädel:" Tja ja, typisch VW Fahrer, müßen immer Drängeln weil sie nie vom Fleck kommen!" Hab mich dann umgedreht und mal nett gelächelt )

Ps: Finde das es eigentlich genug bass hat, es sei denn, man mag es so wie stefan hier "Vortrieb durch schalldruck!" *g*

Naja, ich habe in meinem Cabrio Boxen von Empire verbaut. vorne 2 Wege System und hinten Coaxial. Bin sehr zufrieden damit. gibt es bei acr und hat mich zusammen mit dem jvc kd g 611 radio knapp 400,- € gekostet inkl. Anschlußkabel.

Servus! Ich habe mir gute Vorsätze für das neue kommende Jahr gemacht! Und zwar, wenn es finanziel passt, mein Cabrio zu überholen von a bis z. Darunter fäält auch eine größere Maschine. So, wo sind die Vor und Nachteile dieser Maschinen? Also den 2,8L bin ich schon ein paar mal im e36 gefahren und war einfach nur beeindruckt, wie das einen in den Sessel drückt. Vorteil den ich für mich ziehe ist, das er gut am Gas hängt und 4 Ventil Technik hat. Was ist mit dem 3,5L Kat Maschine (211PS)? Die bin ich noch nicht gefahren. Und dann gibt es noch ne 3,0L Maschine aus dem e32 (z.B 730i Bj 88/ 89). Was hat die an Leistung, 6 oder 8 Zylinder, 2 oder 4 Ventil technik und was ist von der zu halten? Wie sieht es denn klangtechnisch aus, welcher klingt den am schönsten nach 6 Zylindern? Gruß Patrick

PS: Ich hab ja auch noch 2 Bilder von meinem Cabrio als ich damit bei Schneesturm auf dem Feldberg i.T. war.