TouringPower

Ganz genau...

OK, dann nochmal was an dem Motor alles gemacht war/ist... Block original vom 122PS eta Kopf vom 320i mit polierten Ventilen, leicht erweiterten Kanälen, 6/10 geplant Saugrohr angepasst vom 325i gesamte Einspritzanlage vom 325i mit Kennfeld vom Alpina 2,7l AC Schnitzer Fächerkrümmer, restliche Abgasanlage original 325i LMM vom M30B35 mit 325i Elektronik, der Deckel des LMM ist offen dann kann man das Gemisch etwas verändern Einspritzventile vom M50B25 einstellbarer Kraftstoffdruckregler von Weber zuletzt 3,4bar im Kraftstoffvorlauf hängt ein Kraftstoffkühler vom M57TU weil ich thermische Probleme auf der Nordschleife hatte Jetzt werde ich im Bereich des Kopfes noch einiges ändern, wie gesagt die großen Ventile vom 325i, dann die Kanäle erweitern logischerweise, wieder 6/10 planen, zu guter letzt bekommt er jetzt auch einen gescheiten Luftfilter und zwar ein B1 System von Sandtler mit Ansaugöffnung wo mal der linke Nebelscheinwerfer war... kann sein das ich das eine oder andere vergessen hab...

NAchdem mein 327i jetzt 3 Wochen aufm Parkplatz stand hab ich heute endlich mal die Zeit gefunden um mit dem Zerlegen anzufangen... Der Motor hat zuletzt 1,5l Wasser auf 100km gebraucht...Vermutung war sofort Kopfriss...ja...hat sich dann grad eben bestätigt...nachdem der Ventildeckel runter war...musste einfach Fotos machen...Gott sei Dank hat die Nocke nichts... Neuer alter Kopf liegt schon hier, muss nur noch bearbeitet werden. Diesmal kommen die großen Ventile vom 325i in den 320i Kopf...auf das ich mit dem "kleinen" 327i die 200PS Marke überschreite...zuletzt hatte er 190PS. Dann ma die Bilder...

Möchte die dinger mal sehen nachdem die Bremsscheibe dahinter mal so richtig geglüht hat Was ein Schwachsinn

Ich meld mich mal für die weißen Blinkergläser an Falls die zu haben sind schreib ne PN...

Wie kommst du von BBS CH auf Alpina? @m3projekt: Die BBS CH gibt es nicht mit 4x100er Lochkreis! Würde also nur mit Adapterplatten passen! Schau mal auf www.stg-gmbh.com, die haben eine sehr große auswahl an felgen!

hab ja zwei davon wovon nur der von dir im moment seinen dienst tut, naja eigentlich ja auch nicht weil der kopf gerissen ist

Ja, kann man so drehen das der Ölfilter nicht mehr nach hinten, sondern nach vorne zeigt. Dann sollte das mit dem Fächer passen! Der Schnitzer Fächerkrümmer passt auch ohne Ölfilterdreherei:-)

Im 327i hab ich Sparco Vollschalen, weil ist ja ein Ringauto:-) Im touring sind die original BMW Sportsitze, sind meiner Meinung die schönsten Sitze im E30! Die Recaros die es damals als SA gab find ich richtig hässlich!

Für die Laufleistung sieht der echt noch gut aus...was man so sieht Mich würde interessieren wie der Zustand des Motors ist, Lager, Zylinderlaufflächen, Kolben etc...

Sind beim 325i 170€, für den selben Schrott den du bei EBay für 80€ bekommst :hoch:

Ich bin der Meinung der Aufwand lohnt sich nicht bei einem B20! Dann doch lieber gleich einen B25 oder B28!

@3erMeyer: Das Fahrwerk ist gerade noch Alltagstauglich...Nur an der Garageneinfahrt muss man aufpassen, da steht so ein Teil für das Tor raus, beim Rausfahren kann man sich da schon mal den ein oder anderen Spoiler abreißen. Ich werde den touring aber vorne mit dickeren Federunterlage (liegen schon bereit) wieder 5mm höher legen, ist einfach zu tief vorne auch wenns gut aussieht...

@3erMeyer: Also mit den jetzt wieder montierten 195/65R14 Winterrädern hat er ca 11,5cm Luft zwischen Asphalt und Frontspoiler. Da gibts keine Probleme bisher, manchmal setzt er aber ein wenig auf vorne. Mit den 205/50R15 war er natürlich ca 1cm tiefer, da hat es schon an der nächsten Kreuzung geschliffen vorne (wohne bissi am Hang ) @tiijey: Ob die Felgen teuer sind oder nicht is mir recht egal, schön müssen sie sein Ich könnte auch 16" Alpinas kaufen, rein theoretisch. Sieht auch super aus aber ich sehe irgendwie nicht ein für einen GEBRAUCHTEN Satz Felgen über 700€ auszugeben Da lasse ich lieber meine 16" Schnitzer Felgen aufbereiten... Der Vorbesitzer hatte auf dem Auto 17" Porsche Felgen verbaut, Gott sei Dank hat er die Radläufe nicht gezogen! Dann hätte ich das Auto auch nicht gekauft...Radläufe müssen Original sein Kanten anlegen is OK. Er hatte halt eine ganze Armee von Federwegbegrenzern verbaut, noch etwas das ich nicht mag

Also meiner Meinung nach sind 18" 2 Nummern zu groß! Mir gefallen 17" schon nicht 16" ist OK, kommt natürlich auch auf die Felgen an, wenn 16" dann aber max 7,5 oder 8" breit Ich stehe da eher auf dezente Optik

Eure Erfahrungswerte sind gefragt:-) Hat einer von euch schonmal EBC Bremsbeläge im E30 gefahren? Brauche bei unserem touring vorne neue Bremsen weil die Scheiben verzogen sind und will was gescheites draufmachen! In meinem 327i fahre ich Sparco T51, die sind echt gut aber halt ohne ABE... Haben die EBC Beläge wirklich so eine geringe Bremsstaubentwicklung? Gruß

Hab mir heute mal gedacht es ist so schönes Wetter, da muss ich doch glatt mal meine Sommerreifen auf unserem touring ausprobieren! Und das Ergebnis ist meiner Meinung nach sowas von schön...wer braucht schon 16 Zoll??? Das einzig negative ist das es hinten beim Einfedern schleift! War ja erstmal nur ein Test Sommer ´07 kommen die Felgen dann drauf Dieses Jahr brauch ich die nochmal für meinen 327i, der im Moment mit Kopfriss hier steht Achso sind 7x15 Et13 MIM 1900 mit 205/50R15 Toyo Proxes T1S Fahrwerk ist ein KW 60/40, ist aber verdammt tief weil der touring durch die Automatik ja etwas schwerer is...

Welche Farbe hat er denn jetzt?

Konservierungswachs...keine ahnung wie das zeug weg geht, wenn du was gefunden hast was hilft sag bescheid. bei muddis touring is der ganze motorraum damit versaut

besseres bild hab ich nicht, ist ausm TIS Ist ein kompletter Werkzeugsatz im Koffer, die Werkzeugnummer bei BMW steht im Bild dabei! Damit kann dein freundlicher ganz sicher was anfangen

Dieses Dollarzeichen neben dem Benutzertitel is ja super

Hab ich auch erst letztens gemacht, Kerzenstecker neu von BMW und rotes Zündkabel dazu. Die Zange war bei mir kein Problem, arbeite ja bei BMW. Denke aber das du die Problemlos irgendwo leihen kannst. Mit den roten Zündkabeln sieht das auch richtig schick aus:-) und war auch nicht teurer

Schau mal bei www.hoica.de Hab mir auch schon überlegt dort welche zu bestellen...bei BMW gibts die Matten nämlich auch nicht mehr in Silber fürn touring:-(