TouringPower

Am Druckregeler ist der Rücklauf angeschlossen

Ich hab nen "Special" Preis bekommen weil der Inhaber der Firma die die Matten herstellt bei uns in der BMW-IG ist. Ihr könnt euch ja mal ein Angebot machen lassen auf http://www.autoteppich24.com

Gestern hab ich meine neuen Fußmatten fur unseren touring bekommen * Sehen echt Saugut aus. Ist natürlich ne Einzelanfertigung, hab sie aber günstig bekommen * Seht selbst:

Letztere hab ich auch, hatte ja alle Originalschlüssel von unserem touring. Also hab ich einen Schlüssel genommen und ihn einfach so bearbeitet das er in den Sender passt. Funktioniert einwandfrei

Hab grad keine 2 KAT´s zum vergleichen da, wo genau liegt der Unterschied? Wahrscheinlich in der Rohrführung vor dem KAT? Sache ist die das ich eigentlich wenn ich mal wieder Zeit habe (so ab 15.12. ) in unseren 325iA touring einen meiner 2 Schnitzer Fächerkrümmer einbauen will. Frage ist halt ob das X-Rohr dann passt oder nicht...

Also Motor anheben geht doch viel schneller, Muttern von den Motorlagern unten ab und mit einer Motorbrücke hochgeschraubt das Ding...Motorbrücke hat natürlich nicht jeder...

Geschmäcker sind verschieden *g*

Danke... Es werden Ronal LS in 7,5x15 ET20, hinten wahrscheinlich noch mit 5er oder 10er Spurplatten. http://www.hans.co.jp/pic/ronal_ls.jpg

Bin heute endlich mal dazu gekommen gescheite Bilder von unserem MT2 325iA touring zu machen. Jetzt fehlt nur noch die Domstrebe, die Kabelführung vom M40 im Motorraum und ganz wichtig die neuen Felgen:daumen: Die Felgen hab ich vor gut 4 Wochen bestellt, die werden aber erst im August produziert also rechne ich nicht damit das die dieses Jahr noch draufkommen. Gut Ding will eben Weile haben

leider war das Wetter nicht toll aber wir haben trotzdem mal ein paar Bilder gemacht von links nach rechts ist das mein sterlingsilberner 325iA touring den meine Mutter fährt, dann mein neuer Malachitgrüner 325i touring und der 327i touring vom e30driver!

Wie einige parken einfach mitten auf der straße stehen lassen, mach ich auch immer so

Also der blaue touring wird trotzallem auf- und umgebaut. Da hat sich die Planung nur etwas sehr stark verändert genaues seht ihr dann nächstes Jahr zum blauen. Der 327i 2-Türer hätte nach einem Motor verlangt! Das schaffe ich zeitlich im Moment nicht weil ich ja den M44 fürn cabbiman noch machen muss und ich in 8 Wochen auf Meisterschule gehe für ein halbes Jahr. Dieses halbe Jahr hab ich dann gar keine Zeit mehr weil Montag bis Samstag volles Programm! Da hab ich jetzt halt ein Auto gebraucht...und der isses halt geworden, keine Schönheit wie gesagt aber für meine Zwecke ausreichend. Hauptsache wieder E30, was anderes will ich nicht fahren. Jetzt stehen halt 3 tourings daheim Das die tourings gammeln is mir auch klar, warum sonst steht mein Schnitzer komplett zerlegt in der Garage aber das kann man alles wieder richten Aber jetzt mal gescheite Bilder Achso gestern ganz vergessen, Niveauregulierung hat er auch, ma sehn ob die noch geht. Wenn nicht und wenn der Aufwand zum reparieren zu groß is fliegt die raus. Wenn die geht bleibt das M-FW mit Niveauregulierung drin

...gibts morgen Abend 2 Stück aus der Verkaufsanzeige hänge ich an und morgen gibts dann richtige! Ist ein 325i touring Bj 02/89 mit 270tkm! Motor, Getriebe etc laufen einwandfrei! Die Front ist von Steinschlägen gezeichnet und der Lack ist allgemein nicht mehr der beste:-( Wegen den Steinschlägen ---> Guckst du hier bidde rein An Sonderausstattung hat er Recaro Sportsitze, Soundsystem, eFh vorne, ATA und ne Hängerkupplung Geplant ist: TÜV machen, dazu neue Tonnenlager, Bremsschläuche (Stahlflex natürlich), Wagenheberaufnahme vorn rechts schweißen dann kommen die Kreuzspeichen runter und meine MIM Felgen drauf wahrscheinlich kommt das Schnitzer Fahrwerk aus meinem blauen touring rein dann evtl die komplette Schnitzer Verspoilerung die noch im Keller liegt evtl Standlichtringe die Recaros tausche ich gegen normale Sportsitze (Recaros sind dann zu verkaufen, Fahrersitz ist durchgesessen) BC2 (ATA wäre dann zu verkaufen) Fernbedienung für die ZV Hängerkupplung kommt weg (zu verkaufen, nicht abnehmbar) Das MTech1 Lenkrad wird wohl meinem Schnitzer Lenker weichen Domstrebe vorne natürlich und zu guter letzt eine riesengroße Inspektion mit allem drum und dran und ne Politur:-)

Z4

Dann mal Herzlich Wilkommen! Werden ja langsam wirklich mal paar mehr Leute aus AB :hoch: Wenn du fragen hast immer her damit. Wenns nötig ist komm ich auch vorbei *g* Habs ja nur 14km bis AB Und schau dir mal die Seite in meiner Sig an

Hab auch die halbe Niere von dem Auto hier:-)

Wenn der Cabbiman das abbaut was du brauchst kann ich das bei mir lagern...hab sowieso schon genug im Keller

Wie oben schon geschrieben hab ich den Kopf schon zerlegt und trotzdem nix gefunden...

Hab den Kopf ja gestern noch zerlegt um den Riss zu suchen...hab nix gefunden, ebensowenig am Block und der Dichtung. Motor muss sowieso raus um ihn sauber zu machen. Ölwanne ist ja auch voll mit dem Schleim Ich hab mich entschieden einen komplett neuen 27er zu bauen...diesmal mit 325i Kolben und Kopf. Blöcke etc hab ich ja genug da. Sogar einen 25 6E A Block. Also einen hochverdichteten. Der wird die Basis des neuen Motors.