3erMeyer

....... und geht mir deshalb auf Kopfsteinpflaster ziemlich auf den Senkel. Kennt jemand Abhilfe? Der Sechskant-Verschluß selbst sitzt stramm auf der Felge. mfG Peter

Zeitungs-Leser

Naja schon auf die Scheinwerfer ABER bei mir kommt in der Summe etwas mehr Wasser raus als bei der üblichen Ansteuerung ...... ich habe den Kabelbaum etwas modifiziert und die SWRA funzt jetzt auch ohne normalen Scheibenwischer mit vorheriger Spülung durch eine Scheibenwischerpumpe. Macht für mich aber nur Sinn (also Einzelansteuerung ohne Scheibenwischer) beim Cab weil das Verdeck ja doch meistens geöffnet ist. In meiner Limo kommt der normale Intensivkram + SWRA rein. Naß werden die Leute ja auch nicht, die erschrecken nur etwas und hüpfen dann unbegründet zur Seite. mfG Peter

Ein tolles Spielzeug ist es zudem auch noch. .... man kann zB Passanten damit naßspritzen wenn sie vor einem über die Ampel gehen. mfG Peter PS. danke für die email Hannes

Achsweise, Bremsbeläge wechselt man ja auch nicht einzeln ................ ich zumindest nicht. Die Frage ist eher: Warum ist eine Bremsscheibe über´s Minimum heraus und die andere noch in Ordnung? Bremssättel im Allerwertesten? mfG Peter

Unterhalb der Löcher sind Körbe bzw. Stahlschalen die an die Hutablage geschweißt/gepunktet sind. Die sind nicht da um einen besonders fetten Bums zu produzieren mit den eingebauten LS sondern die sind dazu da die Hutablage in dem Bereich zu versteifen. Wenn man die jetzt rausnimmt oder schwächt ist das Blech unterhalb der Hutablage in dem Bereich labberig. Wenn ich mir jetzt noch vorstelle, daß sich die Heckscheibe praktisch auf diesem Blech abstützt kann ich mir durchaus vorstellen, daß das Blech irgendwann mal nachgibt und die Scheibe oder alles undicht wird. Das wäre natürlich der Supergau neben einem TÜV Prüfer der sowas mitbekommt und Dir keine Plakette erteilt. Muß alles nicht, kann aber. mfG Peter PS. @ westzipfler = Wortwitz http://www.e30-talk.com/images/smilies/icon_wink.gif

Ich würde weder meine Rücksitzbank bearbeiten noch Bassreflexrohre in meine Hutablage basteln ... das Blech unterhalb der Hutablage hat im wahrsten Sinne des Wortes eine tragende Wirkung. Wie wäre es vielleicht mit einer Rücksitzlehne mit integrierter Mittelarmlehne für ein paar € beim Schrott? Vorher natürlich säuberlich die Skidurchreiche wegoperieren (=wegtreten). mfG Peter

Hier gibt es zumindest schon einmal eine Briefkopie mit 3,5l Motor und Serienbremse.

Ich habe die auch mal gekauft allerdings noch nicht eingebaut. Günstiger an eine FFB kommt man nicht. Gegen die Qualität der Teile kann man bei dem Preis nichts sagen. Ähnliches habe ich auch mal gekauft von der Marke MAC oder so ähnlich, gleiches Preisniveau und hält seit 2 Jahren. mfG Peter

Das wäre nett, Gutachten habe ich zwar da aber dieses ist ja schon 15 Jahre alt und wer weiß was denen noch einfällt. Deine Eintragung ist ok, bei mir steht wie gesagt drin Melber KBA nur erlaubt mit 215 und nicht auch erlaubt mit 215. Meine Email hast Du noch? Danke Peter

Jepp sind eingetragen mit KBA Nummer allerdings NUR mit dieser Reifengröße. .... und ich meine, daß ich dann die 205 dann einfach nicht fahren darf, der Reifenonkel schaute sich den Schein an und bestätigte das. Es kommt wohl auf den genauen Wortlaut an der im Schein steht .... und bei mir geht es wohl nicht. Ist mir auch latte, Auto steht jetzt auf WR beim TÜV und ich warte auf ein gutes Angebot bezüglich Alpinas oder Schnitzer oder ich mache einfach 205er drauf und stelle mich doof .... fällt mir ja auch nicht schwer.

Moin moin, das ist die Alternative und genau mit diesem Gedanken spiele ich. Die Melber Felgen finde ich jetzt aber auch nicht so vom Hocker reißend das ich sie behalten möchte auch nicht mit poliertem Rand und ohne Bordsteinschäden. Nächste Alternative Alpina oder Schnitzer. mfG in den Norden Peter

Moinsen, ich habe eine ganz tolle Reifengröße auf meinen eingetragenen Felgen: 215/50/15. Vorne brauche ich neue und ich finde nur noch welche bei vereinzelten Reifenhändler hier im Örtchen zu einem Schnapperpreis von 175€ ............ pro Stück. Hat jemand evtl. eine Quelle für diese Reifen? Reifendirekt gibt nichts her. Danke Peter

Ein MTec1. *Sabber* Sogar mit dem großen Heckspoiler. Daten?? Bilder bei Helligkeit? Viel Spaß Peter

Siehe oben, ich habe das Sonnenschutzrollo mit Hutablage und die Haltedinger für den Dachhimmel. Sind die Löcher im Himmel gekennzeichnet/vorgestanzt von hinten oder nicht bzw. wer ist so nett mal nachzumessen wo die Löcher sitzen müßten? Also eine Angabe in mm vom Scheibengummi Heckscheibe bis zur Unterkante der Haltedinger und wie weit sind die Teile auseinander (dieses Maß kann ich mir ja noch aus den Fingern saugen vom Sonnenschutzrollo)? Danke & mfG Peter

klick mich

............ und warum dreht er dann weiter ohne Zucken? Ist auch nicht immer! Einmal kurz die Spritbremse und weiter geht´s. mfG Peter

Also Auto ist ein 320i von 89 mit ca. 207 tkm. Verbaut ist auch ein TwinTec. Bei ca. 5500 rpm setzt der Begrenzer kurz ein um dann bei gehaltenem Gaspedal komplett bis ca. über 6200 rpm weiterzudrehen ohne Murren. Bemerkt habe ich es im 4. und 5. Gang, die unteren Gänge drehe ich eigentlich nicht so aus aber dürfte ähnlich sein. Was´n das? mfG Peter

Die Verdeckklappe muß irgendwo einrasten, das sind diese Scherendinger. Zum Öffnen müssen diese Scherendinger aufgemacht werden via Bowdenzügen und dem Griff zum Öffnen, das ist ein umgedrehter Türgriff in der hinteren linken Seitenverkleidung. Anders gesagt, vorne an der Verdeckklappe sind zwei Haken. Die werden von den zwei Scherendingern die an der Karosserie befestigt sind gehalten. Bilders habe ich nicht, leider. Die würden alles erklären. Aber hier sind gaaaaaanz viele Leutz die bestimmt eine DigiCam besitzen. mfG Peter

Klick mich Nur andersrum. Verdeck behalten, Motoren und das Antriebsgezumpel ausbauen und dafür den Scherenmechanismus für die Klappe mit Bowdenzügen & umgedrehtem Türgriff einbauen. Denke ich mal. mfG Peter der von vornherein auf sowas verzichtet hat

Moin moin, also wenn es sich generell um runde Pinne im Stecker handelt dann messe ich mit einer Schubslehre den Durchmesser der Pinne aus, nehme ein dünnes Röhrchen und bohre es evtl. auf das Maß der Pinne auf (+ ein paar Zehntel bis es vom Innendurchmesser paßt) und fertig ist mein Spezialwerkzeug ... nicht gerade Hazet like aber es funktioniert bei den meisten Steckern mit runden Pinnen. mfG Peter

Hi, at first you have to loosen the screw of the steering column. Than you need your ignition key to release the lock of the steering wheel. Than it´s really easy and straight forward to demount the wheel. For my Raid steering wheel I needed a small metall ring between the steering wheel hub and the steering column. Otherwise the steering wheel will be wag. regards Peter

Schluessel rein und Lenkradschloss entrasten, ziehen ...... fertig.

Weil es unterschiedliche Umdrehungen mißt zwischen Vorder- und Hinterachse. Somit zeigt es Fehler an. mfG Peter

Morgäääähn, zu 1.) Du zahlst nur für die angemeldete Zeit die Versicherung, je nach Versicherung etwas mehr da Dein Auto auch in der nicht angemeldeten Zeit Kasko-versichert ist ..... für weiteres bitte Deine Versicherung fragen zu 2.) Auto muß mindestens 6 Monate angemeldet sein, heißt für mich 6 Monate + 1 Tag ansonsten gibt das nix mit % runterfahren zu 3.) Kosten entfallen zu 4.) siehe zu 1.) nur halt mit Steuern. 7 € und etwas für 100 ccm und Du zahlst nur für den Zeitraum wo der Wagen angemeldet ist. Ohne ccm-Angabe -> keine klare Antwort (und dafür gibt es auch inet Seiten ala www.kfz-steuer.de) Nachteile: 1. Vielleicht etwas teurer in der Versicherung als wenn mann den Wagen komplett an/abmeldet aber das Auddoo ist bei den meisten Versicherungen auch in dem abgemeldeten Zeitraum versichert 2. Garage/Abstellplatz nötig der dann nicht mehr anderweitig zu nutzen ist 3. häßliches Kennzeichen 4. Wenn im März schönes Wetter wäre, muß man noch bis Anfang April warten um Auddoo zu fahren 5. 2.Kfz erorderlich Vorteile: 1. Der ganze Dreck mit Ab/Anmelden entfällt, in der Regel einen Urlaubstag gespart bei nicht toleranten Arbeitgebern 2. Kostenersparnis mfg Peter ....... der bis zum 01.04. warten muß (ungeduldig versteht sich)