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3erMeyer

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Alle erstellten Inhalte von 3erMeyer

  1. Neue Kabel legen. Masseproblem meiner Ansicht nach. mfG Peter
  2. Da wäre ich schon von Hause aus neugierig was da drin ist. Spiel doch mal Weihnachten und packe es aus .... vielleicht ist es ja das was Du schon immer haben wolltest. mfG Peter
  3. *ROFL* :hoch: *Muahahahahaha* Vorne geht ne ET10, hinten ET15. Jemand hier meinte Spur hinten schmaler als vorne geht nicht also hinten auch ET10 (weiß ich nix von, fahre Kreuzis mit ET24 und werde es immer tun). Wohlgemerkt alles bei 9x16. Wenn Du jetzt ET30 hast schraubst Du halt 20er Platten drunter. Gutachten? Höchstens als Vergleich oder direkt mit den Platten als Hinweis für den e30. mfG Peter
  4. Naja .... vielleicht ist es ja noch abhängig von NFL und VFL (von wegen Bleche oder Clipse)? Das ist definitiv von einem NFL von Ende 87/Anfang 88. Einzeln habe ich die nur von VFL gefunden, ich bin aber auch nicht der Crack in Sachen Warenwirtschaftsprogramm von BMW. Chris, Du kannst ja mal in Deinem Himmel fühlen ob da was ist. Nummer steht nicht drauf. mfG Peter
  5. Wie gut wenn man ein ordentliches (?) Kerlchen ist wie ich ... auf Anhieb gefunden. Anleitung zum Einbau: Ausbuchtungen im Blech ertasten, den Stoff etwas einschneiden, die Ränder etwas mit Sekundenkleber fixieren, das Teil da einclipsen. mfG Peter
  6. Gugst Du Bilder! Btw. (@degrees), ich glaube nicht, daß die Haken mit ner Blechschraube an das Rollo befestigt werden. mfG Peter
  7. Komisch. Ein originales Sonnenschutzrollo habe ich auch noch irgendwo rumfliegen und da sind die Haken am Rollo und es kommen die Gegenstücke in den Himmel. Die quadratischen Ausbuchtungen dafür kann man sehr gut im Himmel ertasten. Das die Haken an den Himmel kommen ist mir neu. mfG Peter PS. Fotos könnte ich machen wenn ich das Teil mal wiederfinde.
  8. Vielleicht stand er ja doch nur 2 Monate ...... im Rhein.
  9. Bei mir auch aber dafür ist das Cabriodach auf und die Klima auch an ............ Nachtrag: Habe doch nochmal was verloren, genau diesen Antriebsriemen für die Klima ... absolut toll - schwarzes Dach, schwarze Ledersitze und draußen 37°C in dem tollen Sommer vor 2 Jahren. Dieses Jahr braucht man ja eher eine Standheizung
  10. ? oh, ich habe den smiley vergessen Ich habe meine eFh modifiziert, siehe link. mfG Peter
  11. Habt ihr keine Fensterheber die ihr in dieser Situation mal eben sehr schnell nutzen könnt?
  12. das zählt nicht, ich stand ..... und DU verlierst sie als nächster mit lallalla im Schlepptau - auf der Showmeile und jeder wird sich an Dich erinnern.
  13. .... kommt mir fast bekannt vor. Wir haben nur mal einen Kumpel verloren der an der Raststätte pinkeln war und wir nichts davon mitbekommen haben. Btw. wir waren nüchtern. Ansonsten nur ne Dachleiste, mal eine Mütze aus dem Cabrio .... alles nur Klassiker. mfG Peter
  14. In einer freien Autowerkstatt. Bei BMW würde ich das nicht machen lassen .... 1. gibt es einen BMW Zuschlag und 2. wollen die dann höchstens ob des Kfz Zustands Dir ein Auto verkaufen wollen. mfG Peter
  15. Nee, habe ich gestern machen lassen - es reicht nicht da ein Blech von unten draufzubraten. Schweller wurde von vorne aufgemacht, alles saubergemacht, unten Blech eingesetzt, vorne wieder neues Schwellerblech draufgesetzt und mit Hohlraumzeug geflutet. Macht in der Summe 98,22 €. mfG Peter
  16. Die besten? Also bei der hifigarage.de habe ich folgende gefunden: Rainbow CS 260.30 Reference active (2W-System) für schlappe 4100 € mfG Peter
  17. Vielleicht ist ein E-Prüfzeichen drauf - brauchste nix eintragen (genauso wie die gelben DEs mit E-Prüfzeichen die hier aber trotzdem verboten sind ) mfG Peter PS. das war ja jetzt zynisch und ironisch zugleich PPS. schmeiß den K&N Mist raus, der Auspuff erledigt sich von selbst im nächsten Jahr weil er an der Schweißnaht durchrosten wird
  18. Der BC2 zeigt den Durchschnittsverbrauch seit dem letzten Reset an und fängt nicht nach jedem Tanken bei 0 an. Wenn ich jetzt 20000 km gemütlich durch die Gegend gerollt bin mit einem Durchschnittsverbrauch von 10l/km und meine danach eine Tankfüllung ohne Gnade in die Luft zu verballern und damit nur 300 km schaffe ist das wie ein Tropfen auf dem heißen Stein. Der BC2 wird störisch immer noch seine 10l anzeigen aber niemals 20l/km. mfG Peter
  19. Radschrauben etwas!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! lösen (eher lockern) und ein paar Meter fahren - fertig, für vorne etwas hin- und herlenken. Oder halt aufbocken und mit einem Turnschuh mal ordentlich vor die Reifenflanke treten und vorher etwas WD 40 auf die Nabe geben. SO habe ich bisher jede Felge zerstörungsfrei runterbekommen. Etwas Kupferpaste gehört evtl. an die Radzentrierung aber niemals an die Radschrauben oder an die Auflagefläche der Felge. mfG Peter
  20. Mal auf die schnelle Tour ohne großartige Suchbegriffe eingegeben zu haben Nummer 1 Nummer 2 mfG Peter PS. mit der Einlagerungsgebühr verstehe ich allerdings auch nicht, Deinen Teilefuzzi ebensowenig.
  21. also mit hier halte ich für ein Gerücht .... da haben unheimlich viele Leute gesagt, daß man lieber einen Meßschubser befragen als den Angaben bei den Federbeinen Glauben schenken sollte. mfG Peter
  22. Kann man sich ja auch noch nen Regensensor reinbasteln ... auch wieder mit Fiat-Teilen. Habe ich mal irgendwo in einem Ducato-Forum gelesen. mfG Peter
  23. Da sind sich einige Hersteller klassischer Automobile aber nicht so einig wie zB bei VW beim Wüstenwind, Citroen beim CX und Mercedes beim W124. 140° ist definitiv zu wenig deshalb ja die Adaption vom Uno oder Scirocco. mfG Peter PS. ist ja auch nur wieder so eine Idee
  24. 3erMeyer

    Bördeln

    Silikon? Am Auto? mfG Peter
  25. @335iCabrio Die Anleitung habe ich gesucht aber nicht gefunden. Bei fertigen Einarmwischern ist der Vorteil wirklich ein Sichtfeld von mehr als 160° freizuhaben. Außerdem muß nicht großartig gebohrt und gebogen werden. mfG Peter
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