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jannis320iM20

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Alle erstellten Inhalte von jannis320iM20

  1. jannis320iM20

    e30 2.5 vs 2.7

    na dann: 2,7er verkaufen, m50/m52 einbaun:D
  2. jep, sobald ne schürze zumindest vorn, besser auch noch hinten, dran ist kann ma auch bei weiss die schweller lackieren. gefällt mir auch besser als die originalen mt1 schweller, welche am zierlichen cabrio schon fast wie jeep trittbretter aussehen... der e30 von eleven war der hammer. würd ich doch glatt kopieren:D
  3. ja aber auf grund berenzter möglichkeiten am serienmotor nur marginal, wieso höherer verschleiß?
  4. http://www.bmw-syndikat.de/bmwsyndikatka/topic_p28121_z1+lenkrad+passend+fuer+e30,neuzustand.html
  5. stimme mathes vollkommen zu!
  6. naja ne alternative wär noch das z1 lenkrad. wenns auch nicht wirkich in den e30 gehört... und was is an dem nardi denn klobig?
  7. ja auch aber ich denke er meint das aerodynamikpaket
  8. vfl mt1 nfl mt2 oder nardi blackline, meine favouriten
  9. jannis320iM20

    e30 2.5 vs 2.7

    stimmt die sind machnamal komischerweise vergleichsweise günstig zu haben. also echte, mit echtem z.b. alpina kopf und kolben.
  10. jannis320iM20

    e30 2.5 vs 2.7

    das stimmt sicher, so genau hab ich den thread hier nicht verfolgt, wollte nur anhaltspunkte geben.
  11. jannis320iM20

    e30 2.5 vs 2.7

    dann versuch einen fertig zu kaufen. denn man bekommt das naturgemäß ja nicht mehr raus:D
  12. jannis320iM20

    e30 2.5 vs 2.7

    dann ließ dich trotzdem ein und entscheide dann wieviel solche umbauten wirklich wert sind, im ernstfall frag hier vorher nach, dann kann dir sicher jemand auskunft geben. nur soviel: ein halbwegs gescheiter umbau kostet gut 2000eur wennn man alles selber macht. je nach geschick mit teilkauf, bzw schlachter ect. je nachdem ob ek preise für ersatzteile oder nicht, ob original bmw teile oder nicht können auch schnell 3000 (normal) in einem 2,7 versenkt werden. von spiggys motor ganz zu schweigen, aber sowas verkauft wohl niemand
  13. jannis320iM20

    Wo bestellen?

    für lagerschalen und kolbenringe ist der preis in ordnung
  14. ja also da hilft nur nudeln essen geht doch mit dem schlüssel?? wenn sich der bolzen mitdreht wagenheber o.ä. unter das lager. durch den konus wirds wieder fest.
  15. kann mich jetzt total irren aber mein okinales mt1 lenkrad hat auch die kleinen fältchen am übergang zur speiche, is doch eigentlich immer so?
  16. frag mal im e30.de forum den roti, der hat glaub ich so eine
  17. na ich find die unter deinen umständen garnicht übel. motorausbau geht, fahrwerk und bremsen geht und viel karosserie, was will man mehr, klar ist profimäßig was anderes, aber das teil ist echt fexibel einsetzbar. auspuff und kardan kriegt man auch ohne bühne ohne großen aufwand weg, zumindest am e30.
  18. wichtige info dann ist dein 5. gang 1:1 übersetzt? dann würd ich sagen nimm ein 2,73 aus nem eta oder eins ausm 323ti compakt...?
  19. hallo! mit dem steuergerät wird er eta laufen wie ein sack nüsse, wenn überhaupt. mechanisch wird wohl das steuergerät an den stecker des motorkabelbaums passen. ansonsten nicht. ist doch klar dass schon der spritbedarf bei 0,7l mehr hubraum vor allem bei vollastvöllig anders ist. was versprichst du dir davon? sag bitte jetzt nicht drehzahlanhebung...
  20. warum nicht, bist doch so ein netter mensch?
  21. 4,45 sehr kurz, 2,73 recht lang. sag uns doch zumindest mal karosserieform und motor wos rein soll. sonst hat man keine lust helfen :rollen: könnte mir zusammenreimen dass dun 320i cabrio hast das isn 4,27 drin also schon sehr kurz
  22. jop, wenn du keinen ix haben willst unbrauchbar über 30eur wert
  23. hut ab vor der leistung und vor dem schönen wagen, tolle bilder!
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